Top 10 leglátványosabb kötélpályák
A hegyvidéki területeken, különösen népszerű ez a módszer a mozgás, mint a felvonó. Jellemzően kötélpályák a kábel és a kabinok, amikor az utasok mozognak rajta. A legprimitívebb felvonó - lift a síközpontok ülősarokkal, valamint egy „fejlettebb”, és javítani - sikló zárt kabinban. Kötélpályák számára szokásos utasok mozgását különböző szinteken, például a láb csúcspontját, vagy fordítva.
A legelső kötélpálya megnyílt vissza 1866-ban a svájci hegyekben, akkor hozza a turistákat, hogy a megfigyelő fedélzeten, amely csodálatos kilátást nyújt. A második felében a 20. században, amikor indult rohamos fejlődésnek különösen a síelés, kezdett igazi fellendülés az építőiparban felvonó szerte a világon. A mai napig a kábel autók egyre fejlettebb, építeni őket, még a nehezen elérhető helyeken az emberek számára. Tehát, kínálunk a legjobb 10 leglátványosabb kötélpályák világban.
1. A legizgalmasabb: a kábel parkoló Zhangjiajie, Kína
2. leggyorsabb: felvonó Genting, Malajzia
3. A legtöbb alpesi: Cable Car Gulmarg, India
4. A legrosszabb: Sternensauser kötélpálya, Svájc
Hoch-Ibrig Svájc - nagyon kényelmes és ugyanakkor egy népszerű síközpont. Ő ismert, elsősorban a két különböző lejtők lefelé a szán. Ezen kívül van minden lehetőség a síelés és a snowboard. Ami a sikló, egyáltalán nem az, amit szoktunk látni felvonók legtöbb sípályák. Itt, az utasok mozognak súlya alatt saját teste, miután rögzítette a biztonsági övek és a rajta sisak. Érthető, hogy fényképezni a környéken nem működik, csak élvezni a nyitó előtt van, és lélegzetelállító kilátás nyílik a nő. Sternensauser kötélpálya kábel között kifeszített több platformon magasságban 75 méterrel a föld felett, és a leghosszabb kábel drága a maga nemében a világon. Van is egy szabályos libegő, annak felső állomáson a felvonó utat és elkezdi „kábel” úton. A mozgás során az utas sebesség elérésére képes 70-90 km / h, és ezáltal egy olyan érzésem, ingyenes járat.
5. Üveg lift: Sentosa Island, Singapore
A kis sziget Sentosa található a dél-nyugati részén Szingapúrban, és ez volt az elején, hogy az állami. Korábban volt egy kis halászfalu, de ma Sentosa Island - egy paradicsom a turisták és a szingapúri magukat. Ez a különleges ázsiai Disneyland, a vidámpark, oceanarium, és három mérföldre a fehér homokos strandok. Akkor éri el a sziget bármely módon - a víz taxival vagy tömegközlekedéssel, vagy akár gyalog. Azonban, mint itt, a bűn ne élvezze a lenyűgöző kilátást, hogy élvezhető az üvegből fülkéket a helyi felvonó felett szoros. Úgy született 1968-ban, és már indított négy év. Az elején a felvonó 43 kabinok, és ma a számuk eléri a 81. Ez az első felvonó a világon, ahol nem voltak sátrak teljes egészében üvegből készült. Azzal a ténnyel együtt, hogy a sikló a legcsodálatosabb módja annak, hogy a szigetre, ez is a legdrágább közülük. Ez nem meglepő, mert akkor kap egy a hét VIP-szoba, tető és üveggyöngyök díszítik Swarovski kristályok. A viteldíjat az első pohár, és az első „ékszer” felvonó kb 20 $ egy út.
6. A leghosszabb: Tatev kötélpálya, Örményország
7. A leghosszabb támogatott span: emelje Mishor - Ai-Petri, Crimea
Ma Ukrajnában van egy tucat hamis utak, és a legtöbb közülük csak a Krímben. Utas felvonó összekötő Ai-Petri-fennsík és Mishor épült 1967 óta. Az építkezés ideje alatt legyőzte különböző nehézségek, többször változott a műszaki tervezés, felvonó vezetékek feküdt a sziklák, ami lehetetlen volt, hogy elpusztítsa. Emiatt az építkezés egy felvonó elhúzódott évtizedek óta. 1988-ban, a nyitó az út, akkor hiba nélkül működjenek eddig. Az egyedülálló ez a kötélpálya, hogy közötti középső és felső állomásai „Pine Forest” és az „Ai-Petri” húzódik bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe a leghosszabb támogatott span Európában: két kilométerre nincs közbenső tornyok. Emelkedés közben felvonóval - és ez 15 percig tart - a turisták ideje, hogy élvezze a gyönyörű panorámával rendelkező dél-keleti partján Krím - Sudak a Forosz. Sikló kabin befogadóképessége legfeljebb 40 fő, mind a közúti négy kabinok.
8. A világ első Város: Grenoble felvonó, Franciaország
Grenoble - egy város délkeleti Franciaországban, híres, mindenekelőtt az egyetemek, intézetek és kutatási központok. Azonban a hely a város - lábánál három hegyvonulatok az Alpok tette kedvelt síközpont régió Franciaországban. Ez a táj arra kényszerítette a városi tisztviselők gondolni az építési felvonó, amelyek elősegíthetik a kiemelkedő helyi látnivalók - a Bastille-t. 1934-ben a franciaországi Grenoble-ben indította el az első városi felvonó a világon, hamar a város jelképe, mint a párizsi Eiffel-torony. Kezdetben a utaskabinok meglehetősen hagyományos: a nagy „autók”, mely akár 21 utas. De 1976-ban ezek helyére egy mérnök Denny Creissels kis hat alakú plexi fülkéket, hogy hamarosan nevezte a buborékok, és a kozmikus tojást. A viteldíj körülbelül 7 euró mindkét irányban.
9. A legnagyobb történelmi emeld Masada, Izrael
Ősi erőd Masada a dél-nyugati partján, a Holt-tenger Izrael építette Heródes király 25 BC. A tetején megközelíthetetlen sziklák, csinált egy menedéket magának és a családjának, amely magában foglalja a volt paloták, a zsinagóga, fürdőház, raktárak rendelkezések és fegyverek, és még a víz, amely az áramellátás esővízzel. A '73 BC. e. Masada vették a rómaiak, és bukása után a Római Birodalom a vár elfeledett, amíg 1862-ben, amikor a régészek megbotlott a romjain. Masada mindig is vonzotta a turistákat, de csak 1971 után, amikor épült felvonó, vált az egyik leglátogatottabb történelmi helyszínek Izrael. Ezt megelőzően, akár a szikla tetején csak akkor lehet az úgynevezett szerpentinen, amely az ókorban használták a lázadók, és napjainkban - a régészek. Kötélpálya tetejére vezető a fennsík, tekinthető a legalacsonyabb a világon: az alsó állomás található a tengerszint feletti magasság 257 m tengerszint feletti magasságban, míg a felső - csak 33 m-rel. Távolság a felső kabin - azok fut felvonóval mindössze két - legyőzi néhány percig, fokozatosan felfedve egyre páratlan kilátás nyílik a környező sivatag és a Holt-tenger.
10. A legrégebbi: Prága lift, Csehország
Több mint 120 évvel ezelőtt a főváros, Prága, Cseh Köztársaság kötélpálya-ben nyílt, mely még ma is messze a legrégebbi felvonó a világon. Az út vezet a Petrin Hill, és az évek során kocsik csúszott a lejtőn felfelé vagy lefelé, a szállított több mint 56 millió utast szállított. Az egész kezdődött azzal, hogy 1889-ben a klub a cseh turisták Párizsba ment, és meglepte a kilátás az Eiffel-torony. Petrin domb épített belőle egy példányt, majd úgy döntött, hogy tölteni vele felvonó épült kevesebb mint egy év. Kötélpálya - nem függesztik, és egy kocsi sínen, hajtott kötél, - könnyen felemelni a magassága 102 m 50 utas egy időben, a vezetékek forgassa a waterwheel. 1916-ban, a felvonó felfüggesztett munkáját, mert az első világháború, és csak 1932-ben indult újra, felváltva a víz kerék elektromos motorok és meghosszabbítják a jelenlegi 511 m. A második alkalommal, a felvonó megállt 1965-ben, amikor egy földcsuszamlás elpusztult része vasúti pálya. Prágai lakosok kellett várni újabb 20 évvel ezelőtt a híres sikló ismét nem biztosították őket, hogy a tetején a Petrin Hill. De mivel ez benne van a városi tömegközlekedési rendszer és megáll csak az előre vizsgál.
Rendezés dátum ↑ ↓
Vedd fel túra
Az alkalmazás kiválasztási körben
Szakemberek a legjobb ügynökségek Moszkva készíteni az Ön számára megfelelő utazási lehetőségeket.
Gyors túra kiválasztás
Egyszerűen küldjön egy kérést. Idegenforgalmi szakemberek szabad felvenni az Ön számára a legjobb túrák.
Kérelmet nyújt be a semmit, amit nem kötelezik. Kérelem beérkezése után vezetők megtalálni a legjobb ajánlatot az Ön számára. A szolgáltatás ingyenes,