szikra energia - hogyan kell mérni a szál nézet
A fórum 11 éves
Nem csak a nyelv.
Gyertya és BB próbált más?
_________________
Szabad utat mindenkinek.
A fórum 11 éves
gyertyák megváltozott. BB nincs jelen - szilikon normális, ellenőrizze a jó vétel (drága) ez nagy kár.
A fórum 12 éves
Elhelyezkedés: Dél-Nyugat Moszkva Belyaevo
Autók: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6
Mintegy levezető - lehetetlen megtenni, mert a feszültség a vezérlő tranzisztor növekszik, amíg a bontás, és ha nincs bontás, a tranzisztor lehet égetni. Ie A szikra kell ellenőrizni időközönként nem nagyobb, mint a számított. Népi módszer: Távolítsuk el a gyújtógyertya drót és avtootvertku döf, és tegye a csavarhúzót a szelepfedél. Így között a csúcs és a fedél körül fordul a kívánt rés, azaz a 7-10mm. Ez egy biztonságos rés. Spark görgetés esetén kell vékony és kövér, vörös és kék szörnyű kattintással
Ha nem, akkor valószínűleg kapcsolót kisebb valószínűséggel - tekercs.
Elmentem a garázsban ma. 10mm ütések, de a szikra nem jelenti azt, hogy fáj a zsír, hogy úgy mondjam, közepes, sárga, kék végét. Ez az ellenőrzési és a gyújtógyertya vezetékeket. Ha vett azonnal a tekercs, ez normális. Azonban vezetékek Szilikon kék, ezek nagy belső ellenállás, mert ez lehet a feszültségesést egy szikra.
Hogy ellenőrizze körül elnyomása ellenállás a futó, így fog kinézni.
De nézd a szín és a zsírtartalma a szikra nem objektív, hiszen mind különböző megértése a normális szikra. Azt hiszem, meg kell, hogy ellenőrizze a biztosíték a maximális feszültség szikra, azaz a korlátozása az elektródok közötti távolság. És így az ábrán látható a gyújtási rendszer egészére.
Mintegy levezető - lehetetlen megtenni, mert a feszültség a vezérlő tranzisztor növekszik, amíg a bontás, és ha nincs bontás, a tranzisztor lehet égetni.
hagyja kétséges: a tranzisztor nyit a lendület a DH. És csatlakozik a végén a primer tekercs a tekercs és a föld. Ennek eredményeként, hirtelen változás a mágneses fluxus a primer tekercs indukálódik elektromotoros erő a szekunder tekercsben. Ahhoz, hogy a tranzisztor nem ég. Ha csak szekunder feszültség, amikor lehetetlen az elektromos kisülést (vagy szikraköz), nem vet egy számláló elektromotoros erő és a primer akkor és éget. Vagy törések coil tramblera fedél stb a lánc, ahol ez lesz gyengébb (alacsonyabb szigetelési ellenállás). De ez lehet, hogy tévedek.
Elmentem a garázsban ma. 10mm ütések, de a szikra nem jelenti azt, hogy fáj a zsír, hogy úgy mondjam, közepes, sárga, kék végét. Ez az ellenőrzési és a gyújtógyertya vezetékeket. Ha vett azonnal a tekercs, ez normális. Azonban vezetékek Szilikon kék, ezek nagy belső ellenállás, mert ez lehet a feszültségesést egy szikra.
Hogy ellenőrizze körül elnyomása ellenállás a futó, így fog kinézni.
De nézd a szín és a zsírtartalma a szikra nem objektív, hiszen mind különböző megértése a normális szikra. Azt hiszem, meg kell, hogy ellenőrizze a biztosíték a maximális feszültség szikra, azaz a korlátozása az elektródok közötti távolság. És így az ábrán látható a gyújtási rendszer egészére.
Mintegy levezető - lehetetlen megtenni, mert a feszültség a vezérlő tranzisztor növekszik, amíg a bontás, és ha nincs bontás, a tranzisztor lehet égetni.
hagyja kétséges: a tranzisztor nyit a lendület a DH. És csatlakozik a végén a primer tekercs a tekercs és a föld. Ennek eredményeként, hirtelen változás a mágneses fluxus a primer tekercs indukálódik elektromotoros erő a szekunder tekercsben. Ahhoz, hogy a tranzisztor nem ég. Ha csak szekunder feszültség, amikor lehetetlen az elektromos kisülést (vagy szikraköz), nem vet egy számláló elektromotoros erő és a primer akkor és éget. Vagy törések coil tramblera fedél stb a lánc, ahol ez lesz gyengébb (alacsonyabb szigetelési ellenállás). De ez lehet, hogy tévedek.
Akkor kétséges, de állománya tartalék a kapcsolót, mert Ő (a kapcsoló) világít a következő: ugrik vezetéket a gyújtógyertya (vagy lőni magát a javítás), majd a motor beindul. Kiderült a nagy távolság ellenőrizetlen bontás, túlterhelés a kimeneti tranzisztor feszültség és eltörik.
És mégis, ez a te dolgod. Figyelmeztettem, és mint tudjuk.