Miért mindig megrekedt lámpánál ... vagy anélkül Loja és az élet rossz ... (néhány száz a régió)

Együtt élnek, akkor lehet őrölni egymást ... (kenőcsök és kopás)

Miután átesett a fájdalmat, nem tervezett veszteség ritka és drága, de a legkényelmesebb a számítás a valós és mentális téren Fehéroroszországban összegek U.nylyh E.notov, én tért magához, mintha ez nem is olyan rossz. A gép alatt a szamár természetesen nagyon kényelmes, és a létesítmények hamar megszokja. És megszokta, hogy az autó, a méret érezte magát otthon a városi forgalomban, csak a még időnként volt a lámpánál felöli hátsó teszik ideges ...

Beletelt hat hét napjától javítás a motor és 3000 kilométer. Eljött a tél, és a téli gumiabroncsok ... És esik a környezeti hőmérséklet felett a hátramenet, valamint több mint ... lehet, és még mindig, de kiadták a 10-20-szor, és milyen hideg volt, a kevésbé kiadták ... ahelyett kínált először. Parkolás most időpontjában kizárólag az az elv - csak előre! A folyamat tanulmányozása az okok és megoldások orvosolja ez volt ... sajnos fagyok -15 fok és garázs egy gödörbe tette nehéz tanulási folyamat ...

Végül egy szép és nagyon fagyos reggel ... By the way, legyen kitérő, az autóm minden alkalommal élt az utcán, és -15 reggel fagy kapott nagy starter 1,5-2 forgalom (emlékszem ez egy dízel, amely 14 éves volt abban az időben nem takaró és Vebasto nem), miután -15 volt kis csavar a starter (másodperc 2-3). Arról beszélek, hogy az első indítás után egy éjszakai (a rekord rajt -27), majd a nap folyamán fél fordulattal. Azt hiszem, a siker titkai:
1. Diesel üzemanyag tankolás
2. Nem kevésbé polbaka a maradék (ha nagy hideg)
3. Hagyományos téli dízel üzemanyag (nem Arctic) + Antigel HiGear 1 ml per 1 liter üzemanyag
4. Van még fűtött üzemanyagszűrő (régi mester készlet), de azt csak mozgás közben, vagy már felszámolták a készülék be van kapcsolva.

Másnap reggel adta az autót a töltőállomás (Szeretném hangsúlyozni, hogy ez az egyike azon kevés állomás városunkban, amely egy speciális tanúsítvány, amely lehetővé teszi, hogy módosítsa a tartalék alkatrészek garanciális, ha telepítve őket). Azt ígérték 2 óra munka, de ahogy van a növény, és az állomásokon elhallgatott, és azt mondta, hogy ők nagy és mindent megtett, hogy az autó. Ez volt kb 40 perc Itt, azt hiszem, talán ... Nadur előre telepített semmit, és mindent ... mentem, hogy vegye fel ...

Adások közé tartozik a tiszta, mindent váltókar még visszaüt szinte teljesen leállt, a rövid nem tudom, hogy a korábbi tulajdonos, és én csak nem volt. Nos, nagyon jól sikerült, kész, és még gyorsan adta a garanciát, azt mondta, hogy a probléma megszűnt szinte örökre. Adtam a megállapodott összeget és a tartalom megy.

Egy hónap telt el ... Téli még nem ért véget, de végül hátramenetben ... újra ... De, EPT, én ugyanolyan garanciát tanúsított üzemanyagtöltő állomások (hint a helyi lakosok - ez STO a P és NP Ekimani). Gyere meleg fogadtatást, ólom szerelőt, aki elvégezte a javítást, az - nincs probléma most meg minden püfölte a felvonó ... Nos, mindegy, megyek, ahol azt hiszem, majd meglátjuk, mit csinál.

Tovarisch (nincs hiba) lakatos felemeltem a Volvik, stiftek egyik vegyületek backstage, kihúzta a hüvely, most azt mondja, van nekik podmotayu tovább ... Az állkapcsom már leesett, természetesnek veszik szalaggal és elkezdi ruhaujjából öntött van ... volt a remény, feltűnés érdekelt, és a szabályozás működik utoljára ugyanaz volt? Igen, ez azt mondja, hogy ezekben a dobozokban betegség, mint ... mint viselni ujjú ... és ujjak, ezek olyan ritka, hogy nem minden madár eléri a közepén a Dnyeper ... Ez szerencséd van, azt mondja, hogy ezek a perselyek kopottak, ha azt mondta itt ez lenne (és ujj piszkálja a helyen, ahol a himba dobozt, hogy illeszkedjen), akkor ez egy különleges eset, és megváltoztatja a sebességváltó teljesen, mert perselyek nincs ilyen ... Próbáltam kérdezni jelenlétében eszterga, PTFE és kezét, amit az volt, hogy leadott egy meglepett pillantást és tiszteletteljes „Nos, ha a lehetőséget ...”

Íme ezek 475.000 belorusz rubel 15 perc után az irodában, hogy kiabáltam főállomásokra, vakolat leesett természetesen nem, de a recepciós megrendelések nagyon gyorsan kiborította az irodában. Me pénzt, természetesen senki sem tért vissza, mivel Működik átvételi igazolást írt alá tegnap, de én biztos, hogy én még mindig nem talál ilyen hüvelyek, de ha hirtelen minden a lehetetlen történik ... hogy boldogok lesznek díjmentesen kicseréljük.

eredeti hüvely nem volt probléma a létezik, csak be kell 2 db azonnal megteszi 1 csere. Jelölés Volvo 30871722 „tolóerő hüvely fogaskerék kiválasztási mechanizmus”, minden gond nélkül az én növény Turner PTFE megmunkálni a modell egy pár (tartalék).
Egy nagyon ritka persely kopás ami együtt jár A sebességváltó cseréje is megállapította, bár nem olyan alkatrészeket a Volvo, valamint a tartalék alkatrészek Renault cikk 77 00872205 „hüvely sebességváltó váltókar mechanizmus”, és ezt követően szintén változott, csak abban az esetben.
Mindez fontos a Volvo V40 motor D4192T2 (Renault az eredetiben) és a sebességváltó M5D (Renault az eredetiben). És ha a motor Én több, mint elégedett a doboz teljes oldalsó jelenet (ritka ... avno).

A lényeg:
1. A hitelesített állomások javításokat elvégezni, már nem megy, és a barátom kiderült, hogy túl boldogtalan, eltörtem valamit (ugyanaz nem megy magasabb).
2. A közlekedési lámpák után, hogy nem több elakadás (ahelyett, hogy az 1. harmadik szerepelnek, mert a törött bokrok)

Futott: 215500 km