Miért fut a motor leáll

Még mindig vannak olyan egyfázisú motorok Start gomb, melynek két kapcsolattartó csoportok. A gomb megnyomása két állása van. Az első helyzet, ha az érintkezők elindításának és működtetésének tekercsek. Ha elengedi a gombot, akkor mozog az intézkedés alapján a tavaszi vissza egy kicsit, de nem teljesen a kiinduló helyzetben van a közepén egy teljes löket. Ebben a helyzetben az érintkezők elkezd kanyargós nyitott, és a fő érintkezők zárva maradnak. Kioldás a kapcsolatok a fő tekercs nyomja meg a második gombot. Így előfordulhat, hogy egy hibás működése a nyomógomb állomáson. Meg kell szétszedni, és ellenőrizze, fedél, hogy a mechanika és az állam a kapcsolatok maguknak, persze, nem kap áramot.

Options valóban elég sok, és az úgynevezett hívek nézett fotók ezen gombok nem működnek.

Valószínűleg a start gombot tartalmaz néhány önindító, amelyek közül az egyik általában a nyitott érintkezők párhuzamosan kapcsolt érintkezők a gomb (az ún öntartó). Tehát az Ön esetében, az indítómotor érintkező bármilyen okból időről időre nem zárt, és ennek megfelelően a motor leáll, amikor a gomb elengedésekor.

Egy másik lehetőség:

lehetséges feszültség a „Start” gombra vezetjük át nyitó „Stop” gombot, és rossz kapcsolat lehet pontosan ezt a gombot.

Ha a hálózat, amelyhez hozzá van benne, háromfázisú - szükség van először ellenőrizni, hogy az összes 3 fázis etetik. egyébként megszakadása esetén bármelyik tápegység tételek (egy Fázisvezetők) futás rendszer, ha védett, és ítélve a megjelenése, ez így nem ad neki egy kezdő megelőzése érdekében tekercs égett. Következő egyszerű: ellenőrizze az indító áramkör - hagyományos jelző itt kicsit - menjen váltást - mint a hatalom és a vezérlő áramkörök kell teszter (voltmérő feszültség mérésére és ellenőrzésére a kanyargós integritását - Ohm (ha csatlakoztatva láncok), és árammérő - az kontroll áram folyik az áramkörben (a pálya, ahol lehet)). Nos, a bonyolultabb esetekben a fázis jelző ellenőrizni kell a fázis sorrendet.

De abban az esetben leírt - a motor be van kapcsolva, majd megáll - valószínű „szomorkodik” lánc-reteszelő működtető hogy miután a gomb elengedésekor megtartja tekercs feszültség.

Egyfázisú hálózat - még egyszerűbb: valószínűleg egy önzáró lánc starter, nos, ha az egyik tekercs be van kapcsolva a fáziseltolódás kondenzátor - lehet ezt nagyon kondenzátor.
Körülbelül a fázissorrend - egy három-fázisú rendszerben történik, és egy ilyen technika, ahol arra szükség van valós, és nem engedhetjük a fordított fázisú szekvencia. - 11 hónappal ezelőtt

Az összes motor (aszinkron) vannak felosztva:

• három-fázisú, 220V tartalmazza a hűtőn keresztül
• Egyfázisú kondenzátor, amikor az egyik tekercs be van kapcsolva egy fáziseltolásával kondenzátor
• beskondensatorye egyfázisú, például egy rövidzárlat forradalom ..

Gyakran indulunk ki bekapcsolási relé, amely magában foglal egy rövid indítási kanyargós, és a kiindulási relé, és egy védelmi funkció, így a motor jár néhány kompresszorok hűtőgépek ..

Valószínűleg az ok a kiindulási relé, ami néha működik, hogy megvédje a (bimetál hőkioldó kiváltott) ..

Akkor lehet, hogy csavarja az állító csavart vagy csak megváltoztatni a relé (vagy talán csak egy rossz kapcsolat melegíti tehervagon) ..

A több oka lehet. Lehet, hogy nem OK Stop gomb - rossz kapcsolat. Az első indításkor adó terhét - egy ív, és ezáltal „ragasztás” a kapcsolatokat. Ezért a második alkalommal indul először. Start gomb - ugyanazon okból, bár az ilyen típusú önindító, a start gomb hat a kontaktor mechanikusan, nem tudok mondani, akkor is működik smotret.Tak hőkioldó magas bekapcsolási áramok. Ez sem elveszítette egyik fázis vagy egy hiba a relé. Hívjon egy professzionális, azt hiszem, hogy a munka ebben az esetben 15 - 30 perc.

„Ez vagy elvesznek az egyik fázis” - szabályok szerint egyfázisú ..
„Call profi, azt hiszem, hogy a munka ebben az esetben 15 - 30 perc” az is lehet, hogy az így, de a szakmai néha nem könnyű megtalálni ..
Különösen, ha nem tud megkülönböztetni egy egyfázisú motor a háromfázisú és keresi a hibát a működtető, amely nincs jelen, és próbál meghatározni az irányt a fázis szekvencia: ((
Egy ilyen „szakmai” csak akkor tudjuk égetni a motor: ((- 11 hónappal ezelőtt

annyhilato r [1.7K]

Nem gondolja, hogy a böjt van építve az önindító, hogy gyakran használják. Ami a egyfázisú megállapodás, de senki nem fogja meghatározni az oka a kép. Mindenesetre, meg kell hívni egy villanyszerelő. Senki sem fogja táplálni 380 motor 220 írásához motor, meglehetősen bonyolult feladat. A kérdés azt kérdezték az indulók. - 11 hónappal ezelőtt