Hogyan lehet visszaállítani az adatbázist CBM SAR - avtodrug autó portál

Gyakran az emberek olyan helyzetbe kerül, ahol a bázis ad hiba, számítási sebesség helytelen, vagy akár hibát ad. Például a vezető készült kgfb politika több éve, a veszteség a neki felróható nem volt, de az alap adja, hogy a CBM egyenlő vagy sem számszakilag.

Mi az oka a helytelen kiszámítása köbméter, és hogyan kell kijavítani ezt a hibát telepítésével igazság?

Lehetséges oka a rossz MSC lehet rendelni.

1. Az első dolog, amit meg kell emlékezni, hogy ellenőrizze, általában, hogy megtudja, hogy van-e már a korábbi években csere jogosítvány. Minden adat alapján nyújtott köbméter régi politika voltak érvényben tekintetében a vezető utolsó biztosítási időszak. Az adatok arról a személyről, a régi jogosítvány az adatbázisban AIS SAR továbbra is szerepel, de kb ugyanaz a személy, de az új jogosítványt - nincs. Ha a jogosítvány megváltozott, szükséges, hogy a megfelelő rekordot a design egy új felelősségbiztosítási szerződést eszköz. Ehhez az előírt formában az oszlop „különleges körülmények”, amelyben azt szeretnénk, hogy adja meg a sorozat és a régi vezetői engedély száma.
2. Csak ok lehet a figyelmetlenség az üzemeltető. Írja adatai (név, vezetéknév, apai, születési idő) az emberek az adatbázisban - nem gépi munka. Ők foglalkoznak szereplők. Személyi - nem egy gép, így nem zárja ki, hogy ő is hibázik. Ha legalább egy betű vagy szám beírt, nem helyes, ha keresni alapján az MSC rendszer hibát generál. Jegyezzük meg, például az „e” betű és az „e” őket, ahányszor bélés.
3. Csak okozhat helytelen kiszámítása MSC lehet, hogy a vezető van írva több biztosítások. Ez akkor fordul elő, ha a járművezető kezelni jogosult több autó. A probléma lényege az, hogy a különböző értékeket MSC annak ellenére lehetett megállapítani az egyes politikai, a vezető ugyanaz. Korábban, a biztosítási ügynökök nem az adatbázis eléréséhez, és használt az arány a korábbi politika.
   Itt egy példa egy ilyen helyzet:
   Pilóta a házirendben meghatározott az autó és az autó a felesége. Így, az ő politikai, van egy minimum MSC - 0.5. Ebben az esetben a vezetési élmény felesége jóval kevesebb - csak 2 év. Ezért már a politikai tényező 0,9 jelezni kell. Így, ha a biztosító társaság adatait ezeken a területeken, az MSC érték lehet állítani 0,9, mert ez a legmagasabb közülük.
4. Az is előfordulhat, hogy a biztosító a biztosítási adják ki, egy csődbe ment, illetve az adatokat a biztosítási át nem AIS SAR rendszerben. Ha a biztosító nem továbbít adatokat, még egy adatbázisban nem fognak szerepelni.

Hogyan lehet visszaállítani / javítási CBM használatával AIS SAR, hogy kedvezményes, több év alatt felhalmozott, nem hiába?

• Meg kell, hogy azonnal levelet panaszt a PCA, amely magyarázza a helyzetet. Persze, akkor meg kell bizonyítani, hogy az esetben, ha az érték a MSC Az adatbázisban nem megfelelő, ez hiba volt. Ehhez szükség van a régi biztosítást vagy ezek másolatait, valamint egy igazolást arról, hogy a biztosítás az volt, hogy nullszaldós, ha van ilyen. Ezt követően, akkor írj egy panaszt. Oldalunkon alkalmazás letöltéséhez a PCA köbméter. ami kell kitölteni, majd elküldte a PCA. Ott lesz az alkalmazás, és kezdődik az eljárás a problémáról.

A panaszt kell jelölniük kell az adatok egy részét.

• Teljes név, vezetéknév és apai
• Születési idő (nap, hónap, év)
• Vezetői engedély száma (a nyilatkozat is tartalmaznia kell egy másolatot a jogosítványt)
• Ha a házirend ki korlátlan számú vezetők, majd egy példányt a útlevelek minden engedélyezett kezelése.

A kezelés form / kérelmet a PCA az MSC

Ha így egy KGFB politika felelőssége biztosítók most egy kötelező ellenőrzést az MSC a biztosított az általános alapján AIS SAR. Ezen túlmenően, a nyilvántartásba vétel előtt a politika CTP biztosító szintén ellenőriznie kell a műszaki ellenőrzés a jármű EAISTO rendszerben. Ezek nélkül az adatok, a biztosítási kötvény CTP nem lehet kiállítani.