Hogyan lehet ellenőrizni a motor fúvóka
Hogyan lehet ellenőrizni a fúvókát a motor?
Injector - kulcsfontosságú eleme az üzemanyag rendszert. Úgy tervezték, mint egy szelep működik az elektromechanikus elvét. Miután a befecskendező tekercs áram alá kerül, egy elektromágneses mező képződik, és a mag tű visszahúzó reteszelő mechanizmus. Ebben a pillanatban, a tüzelőanyag-keverék nyomás alatt tápláljuk az égéstérbe a megfelelő hengerbe. Tisztítására üzemanyagot a „szemetet” a beviteli eszköz a szűrőbetét telepítve.
Tól használhatósági és megfelelő működését a fúvóka függ a stabilitás és a motor teljes élettartama. Azáltal, hogy csökkenti a nyomást a nyílást az injektor, üzemanyagot fecskendezünk idő előtt, és kopogtat a kipufogó fekete füstöt. A fordított helyzet is, amikor a nyitó a fúvóka kíséri növekvő nyomás, injektálás megy végbe késéssel. Ezt a problémát diagnosztizáltak a megjelenése fehér füst.
Ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet a motor és az üzemanyag-rendszer, fontos, hogy tudja, hogyan kell ellenőrizni a fúvókákat, és milyen alapon, hogy ismerjék az ő hibájuk. Ezek a pillanatok, és nézd meg a cikket.
Hogyan lehet azonosítani a hibás injektor?
Üzemzavar az injektor lehet diagnosztizálni a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
- Lassíts a kiindulási csomópont dvigaetlya hogy gyakran látható a hideg évszakban.
- Mártások és rángatózó a gép gyorsulása során (beállított sebességet), vagy módosítsa tranziensek.
- Növekszik „vérbőség” a motor (üzemanyag-fogyasztás növekedésével).
- Csökkenti teljesítmény és a romló dinamikus minőség, ami különösen észrevehető a jármű gyorsulása.
- Hibák fordul elő, amikor a motor üresjáratban.
Lehetséges, hogy ellenőrizze a használhatósági az injektorok szétszerelése nélkül a motor? Ma már több módon is, már a korai szakaszban, a probléma azonosítására egy vagy több fúvóka.
Első módszer - mérjük meg az ellenállást a tekercsekre a fúvókákat. Kezdjük azzal, hogy a gyújtáskapcsoló ki és dobja el a terminálokat a jármű akkumulátora (elég eltávolítani a vezetéket a „mínusz”). Következőképpen járjon el:
- Egy csavarhúzóval tip vagy vékony varrás, patent rugós szorító szerelt blokk.
- Dobja a csatlakozót a fúvóka, és csatlakoztassa a készüléket a terminálok a mérő szerkezettel (ellenállásmérő). Fix nyilatkozatot tett.
- Ha a szint a ellenállást a csapok (oldalsó és középső) 11-15 ohm, így általában a fúvóka megbirkózni a feladattal. Ha a mért paraméter felett vagy alatt a normális, majd cserélje ki a fúvókát.
A második út -, hogy ellenőrizze a fúvókákat. Ahhoz, hogy ellenőrizze a fúvókákat a komplex, nem tud szétszerelése nélkül üzemanyagnyomócső, ahol vannak rögzítve. Eltávolítása után a rámpák csatlakoztassa a csatlakozót a vezetékek a vezetékeket. Ezután vigyük vissza az akkumulátort „mínusz” terminál (ha korábban már eltávolították). Most a következőképpen kell eljárni:
- Keverjük össze a tüzelőanyag-vezetékek egymáshoz. Ehhez használjon egy kulcs, és az ő segítségével, biztonságos szerelés.
- Helyettesítő mindegyike szerint atomizers tartály jegyekkel, pontosan méri a üzemanyag mennyisége szabadul fel.
- Lapozás a motort a slusszkulcsot. Kényelmes, ha a munkát egy asszisztens, és a feladat - csak ellenőrizni fúvókák használhatósági. Ideális esetben, ha az üzemanyag minden eszköz simán megy.
Miután bontása gyújtás és értékelje az üzemanyag mennyisége, ami csöpögött a mérő kapacitás. Ha az összes fúvókák helyesek, akkor a folyadék szint lesz szinte azonos. Ha bármelyik üzemanyag tartály kisebb, a változás, vagy tisztítsa meg a fúvókát. A legvalószínűbb, hogy le van tiltva vagy hibás.
Végül, ellenőrizheti a minden egyes fúvóka, a jelenléte a külső hibák vagy hibák. Figyeljünk permetezni rész - ne legyen nyoma a szivárgás az üzemanyag, ha a gyújtás ki van kapcsolva. Ha ilyen problémák merültek fel, akkor a fúvóka nem burkolt és ki kell cserélni.
A harmadik út - a kínálat ellenőrzésére. Érdemes rendszeresen ellenőrizni, hogy az üzemanyagot szállított a befecskendezők. Ilyen ellenőrzéseket kell végezni abban az esetben, hol, mikor bekapcsolja a gyújtást, sem a fúvóka működik. Következőképpen járjon el:
- Által eldobott törött injektor kábelköteg a fedélzeten.
- Csatlakoztassa az akkumulátort a vezeték véget ér, és másrészt, rögzítse azokat a kapcsolatot a vizsgált injektorok.
- Kapcsoljuk be a gyújtást és vegye figyelembe a feltétele a befecskendező - üzemanyag jön ki belőle, vagy sem. Ha üzemanyag folyik, akkor hiba van az áramkörben vagy más hiba.