Hány mm, hogy elhagyja az üzemanyag rudazatrendszerrel - Ukrán Automobile vázák
Nem nedokachivaet benzin szivattyú cochains harmadik kevésbé valószínű, hogy a 2. fokozat tartományban 5700-6500 rpm szénhidráttartalmú Solex I kifúrni 26 # 092; 26 fúvókák 115topl.155vozd 1. másodperces 120 # 092; 135vozd. benzines szivattyú gyárat megvette a közelmúltban, hogy a tömítés alatta fel nagyon vékony, mindez megéri a motor 1.6.
szűrő tiszta, mi mást lehet nem tudom, több lehetőség van, hogy a valaha kifejlesztett rúd vagy tengely 35-én, az érdekelt, hogy mennyit kell menni az üzemanyag-szivattyú tengelyét az eltávolított üzemanyag-szivattyú?
egy évvel ezelőtt, körülbelül, a toyzhe konfiguráció, de egy másik szivattyú, minden rendben volt. Akkor tanácsot egy erősebb szivattyúval? (Nem elektromos)
Köszi előre.
mennyit kell menni a benzines szivattyú rúd amikor eltávolítja az üzemanyag-szivattyú?
Túl gyenge 26mm diffúzor 115. Put üzemanyag fúvókák 120. szabványos porlasztó ivás jumper 1/2 és vágott permetezőgép 1,5-2 mm-rel.
Ez nem indul el egy másik téma, kérje a legpontosabb.
Megjegyzem ilyen darab: egy rövid munka a huszadik, amikor a motor leáll, az üzemanyag szivattyú dolgozik kezét. Ie csak megállt a motor, felnyitotta a motorháztetőt - megnyomja a kart, és úgy érzi, hogy az üzemanyag eltűnt. Ugyanakkor, az utolsó csere az üzemanyag-szivattyú membrán, kiderült, hogy az állomány összeomlás alsó határa - 0,8 mm.
Van egy megnyilvánulása ez a hatás a vezetés után a városban, nem ellenőrizte.
Általában egy buta kérdés, hogy a végső tisztázása zavaros gondolatok -, hogy ez normális, hogy azonnal a leállítás után, a szivattyú ad sokat az üzemanyagot? És csak akkor, ha miatt indulás az alsó határ lehet? Valve biztosan tartsa - ellenőrzött cseréjekor a membránt.
Tedd elektrobenzonasos (200 USD.), És vegyük le a rudat a mechanikai és vozi a csomagtartóba, mint tartalék. (Ne felejtsük el, hogy a kupakot az eltávolított üzemanyag szivattyú)
Ez nem indul el egy másik téma, kérje a legpontosabb.
Megjegyzem ilyen darab: egy rövid munka a huszadik, amikor a motor leáll, az üzemanyag szivattyú dolgozik kezét. Ie csak megállt a motor, felnyitotta a motorháztetőt - megnyomja a kart, és úgy érzi, hogy az üzemanyag eltűnt. Ugyanakkor, az utolsó csere az üzemanyag-szivattyú membrán, kiderült, hogy az állomány összeomlás alsó határa - 0,8 mm.
Van egy megnyilvánulása ez a hatás a vezetés után a városban, nem ellenőrizte.
Általában egy buta kérdés, hogy a végső tisztázása zavaros gondolatok -, hogy ez normális, hogy azonnal a leállítás után, a szivattyú ad sokat az üzemanyagot? És csak akkor, ha miatt indulás az alsó határ lehet? Valve biztosan tartsa - ellenőrzött cseréjekor a membránt.
Egy kis Amellett, hogy a fenti, egy jó intézkedés a mozgását kart a 3. számú.
Az én „BAKER” rejtett kart 2 mm, síkjához képest, majd megkezdi a vezetés a rekeszizom, és ha az állomány-ját legalább a haladást nem lesz elég.
On. pékségek. hiányos letöltés, akkor a funkció (tervezés nemez, tetőfedő nemez minőségű ..) Van nagyon vékony párna + germetik- hiányos letöltés ott, de. kritikus. sebesség és a motorfordulatszám, a tömítés terv eltávolítani, és gyűjtsük csak tömítőanyagot (szivattyú oldalán) R.S- a régi. gomba. tehzhe prokladkah- ebben nebylo és a szűrő a szivattyú előtt mindig tele volt (most a levegőben, akár a munkahelyen), és a szár is ki kell cserélni, de a új- puha! (Van egy barátom, az akkori 07 visszatért a régi hát- új stock összenyomódott!)
Állok nagyon vékony bélés + germetik- hiányos letöltés
Mivel a tömítő és kap egy teljes letölthető. A szivattyút úgy kell elhelyezni csak a párna, mint a Manuli.
Egy másik jó ötlet mérésére mozgását kart 3-as szám az én „BAKER” kar elrejti 2 mm
minden szivattyúk (és a pékek és gombák) a kart eltérő kopás, és a minőség, az új ideális. 5 különböző rúd, a himba 4 különböző.
Mikor (vagy reviziruyu szivattyú) mindig mérem és elszámolni. és a problémák teljes letöltés, nincs szivattyúzás.
és a membrán hosszabb.
valahol a témakör a kiigazítás, tekintettel a kar 3
ajm- de a régi. gomba. mindig is a tömítőanyag (tömítés közötti mindegyik), bár görbe és mindig az olajban. -kakto buta nélkül tömítést, bár meg kell próbálni. R.S- módon. gomba. Dolgoztam több mint 15 éve! (2-szer a rekesz változik és minden)
és a membrán hosszabb
Zakonomіrno nyert nem natyagnuta Vgoru és kolivaєtsya priblizno poseredinі, tobto a normális neї polozhennі.
Zakonomіrno nyert nem natyagnuta Vgoru és kolivaєtsya priblizno poseredinі, tobto a normális neї polozhennі.
Azt akartam mondani. Köszönöm.
Privet.Razyasnite részvényárakról kérem. Párkány írási 0,8-1,3mm. olyan kicsi. Kiderült, a tömítés vastagsága. Megdermedtem én 2107. A maximális hossza 0,6 mm rúd. Talán 1.3 --- 1sm3mm a0,8--0,8sm. A Can I tuplyu.
Perche minden malyunku Duzhe zrozumіlo.
Krutimo kolіnval időre, ha lehetséges zhovaєtsya rúd i Dali mіryaєmo a skіlki vіn vistupaє vіdnosno ploschini prilyagannya üzemanyag-szivattyú usіma tömítéseket.