Egyenes beszélni mentőtutajokra

Ha készül az első szerződést irodai társ, majd a fejét egy csomó kérdést, és a lélek kialakuló bizonytalanság a saját képességei és tudása. Hogyan elvégzi riasztás a hajón? Mit kell tenni, hogy a hús? Mikor és mit kell ellenőrizni?

De aztán rájövünk, hogy mindent, amit főzni - ez jó, de valójában bármilyen kérdése, hogy még csak nem is sejtettem. Mindenesetre, egy időben csak nem mondja meg, de lehet, hogy a sebészeti sztrájk. Már a kezdet kezdetén, fogunk foglalkozni mindent, ami az élethez tutajok.

Nézzük egyetértenek abban, hogy figyelembe vesszük a helyzetet, amikor kiürítés alatt, meg kell beszélni a tutajok. Ha azt szeretnénk, hogy az ébresztés elvégzésére érdekes, meg kell tennie annak érdekében, hogy az emberek életre, és megújult. Nehéz. Ehhez meg kell használni mindent gesztusokat intonáció. És, persze, meg kell kérdéseket feltenni. Amint az ember elkezd gondolkodni, és akkor is, ha az említett helytelen és mások egyetértenek vele, hogy senki ne gúnyolódni meg. Akkor csak meg kell adni a helyes választ. Ki érti, mire gondolok.

Mentő (lehet találni, hogy van írva, mint egy szó), vagy liferafts még ködös téma. Bár úgy tűnik világos és sok meg vannak győződve arról, hogy mindent tudnak. De ez gyakran téves meggyőződés. Kezdjük a szokásos helyzet - meg kell működtetni a tutajt. Ie engedje le a vizet, és fújja.

Hogyan kell csinálni? Bár a helyzet elemzéséhez nélkül a tutaj-gerendák (emelőpontok), azaz mint a képen, a tetején a post. Mi húzza ki a tutaj néhány méterre kezdő lin és nyakkendő, hogy valami nehéz a hajó (szem, állvány, stb.) Állítsa vissza a tutaj vízre. Húz a laza compó. Ezután egy éles bunkó pull compó és ezáltal aktiválják a gáz-töltő rendszer. A tutaj felfújják. Kívánatos felhívni közelebb a hajó oldalán. Vegyük a raft, elkerülve annak lehetőségét, ugrálás és a raft, azaz A vihar-létrán. Ahhoz, hogy távolodjon el a hajót, compó kell vágni egy késsel. A kés megtalálható a tutajt.

Ez lehet válaszolni és beszélni mindent. Most az a kérdés! Hány kell húzni lin? Miért launcher Lin kötve a merevség a fedélzeten? Miért van szükség hidrosztatikus? Hol van az a gyenge láncszem?

Kezdjük a kérdés: Mennyi húzza lin? Minden tutajon van egy matrica a jele annak, hogy a teljesítmény. Közülük meg fogja találni, hogy hány ember eddig a tutaj (személyek), és milyen Dean Lin (hossza festő). És mit csinál? A példánkban (kép alább), akkor láthatjuk, hogy a vonal hossza 36 méter. Tehát készen kell állnia arra, hogy válasszon ki a laza a 36 méter. És hidd el, amikor egy hajó a szorongás, az a személy, illetve a stressz, minden második megálló. Aztán dömpingelt tutajt, pull-pull a compó, a tutaj felfújják. És ez biztosan valami baj van? Be kell, hogy készen, hogy húzza a megadott hosszúságú vonal egy tutajon. És fel kell készülniük erre előre.

Hol van az a gyenge láncszem? Hallja egy csomó ellentmondás: a vonalon, egy méterre a végén; a végén, amely aktiválja a gáz-töltő rendszer; A hidrosztatikus. De nem egyértelmű a válasz.

Mivel nincs magyarázat, hogy miért köti kezdő lin merevség? A lényege az árukapcsolás a „lock” a leggyengébb láncszem, azaz a elvesztésének megakadályozására a tutajt. Hogy lehet ez? Az a tény, hogy gyakran egy veszélyben lévő hajó rossz időjárás (nagy hullámok és erős szél). Raft felfújt állapotban egy nagy vitorla. Így az intézkedés alapján erők tutaj elem elszakadhat a gyenge láncszem.

És mivel mi említett elemek. meg kell jegyezni, hogy a kimentett tengerészek ünnepeljük gyakori hiba. Ahhoz, hogy éles bunkó és aktiválja a gáz töltési rendszer, a férfi pakolások kezét körüli compó, hogy egy hurkot a csuklóját. Egyetértenek abban, hogy ez így sokkal könnyebb az áttörés. Csak tutaj élesen a kapszulából megnyílik, és kitölti gyorsan. Így könnyedén felveszi a hullám, vagy a szél által okozott kárt a személy csuklóján, a mély sebek súlyos ficamok.

Mit jelent a hidrosztatikus egység (hidrosztatikus), és ha ez a leggyengébb láncszem?

A legtöbb modern hajók meg fogja találni ezt a fajta hidrosztatikus itt HAMMAR H20R. Hogyan működik ez? Ha a tutaj nem volt ideje, hogy, és a hajó süllyed, akkor adja magát a tutaj is. Hogyan? Körülbelül 4m mélysége Nyomás alatt működő membrán a hidrosztatikus. Az viszont, engedje el a tavasszal egy kést, és elvágta a kötelet. Raft bukkan fel. Tehát pontosan hogyan működik ez? Megnézzük az alábbi képre. 1 - egy késsel vágni a kötelet. 2 - Tehát ezek adott kötözésre. Ie tutaj mentesül kötődés a fedélzeten.

Sam egy sor olyan pozitív felhajtóerő, és a végén a start-lin Tovább erősítve a piros linket (durván szólva, még mindig szilárdan rögzített).

Raft bukkan fel, mindaddig, amíg feszültség alatt nem aktiválódik gáztöltés rendszer. Itt többek között az agy és feltenni a kérdést: mi váltja az éles bunkó? Ez a nyomás, ami elmozdítja a tutajt a víz. Ezért mind a 36 méter (ebben a példában) kell lenni kívül a tutajt, és maratott, ahogy a hajó elsüllyedését.

Most térjünk vissza a logika. Ha a hajó elsüllyedt mélységben 20 méter. Ez tutaj adja oda magát, hogy a mélysége 4 m, de nincs aktiválva, mert úszik a víz felszínén. Nincs olyan erő, amely felváltaná az éles bunkó. Ie meg kell úszni, és húzza a többi compó és aktiválja a legtöbb gáz-töltő rendszer. Nos, azt hiszem, minden a helyére került.

Menj vissza a leggyengébb láncszem. A piros kapcsolatos, melyet a mellékelt végén a start-up vonal a tutaj, és van egy gyenge láncszem. De itt adhatok magamból. Nem piros link is, és olyan vegyületek, vörös és fekete. Itt van, hogy a műanyag eltörik (mivel már vágni a kötelet) a felfújt tutaj tolta ki a vízből.

És a következtetés - egy kis segítség a vonatkozó követelményeket liferafts.

Szerint a SOLAS III Reg 20 tutajok kell alávetni szolgáltatás 12 havonta.

Hidrosztatikus maguk eltarthatósága 2 év. Azt is meg kell ellenőrzés alatt tartani, hiszen az Ön felelőssége, nem a szolgáltatás.

köszönöm a választ. kérdés az volt, amikor azt írta LSA utasítás a hajó. A hajó egy gerenda elindításának hajók és távirányítóval. utasításai szerint a tutajon Swing vízbe kell az emberekkel, de ez kényelmetlen csinálni oochen a valóságban - telepíteni egy sor töltött a fedélzeten tervez. üljön embarkeyshn Level stremnovato is, a tutaj könnyedén felborulhat betöltésekor. általában, és vitatkozni kezdett, hogy az írás.

Személy szerint úgy vélem, hogy ez nem egy elvi kérdés. Minden szolgáltatás formája éves felmérés. Nem történt, de a rendes időhöz kötött hidrosztatikus - jó. Hidrosztatikus és a legtöbb megvásárolhatók, nem tartozik a szolgáltatást. Nem látok semmit bűnöző. Hidrosztatikus nem adja át. Ezek nem nyitotta, és a kés nem elég éles. De az a tény, hogy a test lehet venni a légnedvesség, és ők is jönnek ezek nélkül - ez történik. Ők egyszerűen elfelejteni. Vagy javasoljuk, hogy cserélje ki újakra, azt mondják valahogy néz ki rosszul. Így guruló Company denyushku. Ez egy üzlet.

Köszönöm a tanulságos cikket! Kérdések a tömítő a test (a gyenge link) a hajó. Az utolsó ellenőrzés a hajón nem. Lehet, hogy a szabályok megváltoztak?