Dél-halászat és a vadászat klub Téma megtekintése - épület Oise vadászat és a horgászat kezével
Itt van a BTR-ig liftoval, nyáron is hiteleket tudatosság expandereket felmérni 35 mm mindkét oldalon, mivel a széles nyomtáv és a lehetőséget arra, hogy a széles gumi.
Szembesült ezzel a problémával, ha a telepítés széles gumi elfordulási szöge az első kerekek csökkent, és ismét egy szűk, és nyomják a tavaszi rundakam meghosszabbíthatja ki egy pályán.
Felmászott az interneten, nem találta a klub fórum 4x4, regisztrált, írta le a problémát. Este már megszabadultak rajzok elektronku, a legtöbb ilyen célok (bővítők nyomtáv)
Vettem 20 csapok teljes dióval és adott esztergályos rajzok, 2 nap a fűszerek és 1200r. bővítők és én készen jó. öröm:
Minden elemi és egyszerű jó.
Ők vannak telepítve a csapok és a személyzeti! jó. Probléma megoldva!
Aki szembe ugyanezzel a problémával, itt rajzok „töltőanyagok”
MC 21-12, IL 27M, IL 43 MR 133C. IL-81, Boar 308U, BMW X5 (E70) UAZ 31512.
Az egyetlen dolog, ami táplálja a élet kockázat: minél többet a kockázat, annál van életben.
Itt például a cikk, azt akarom, hogy csak módosítani az APC jó.
Ahhoz, hogy egy UAZ 31512-32 kerék átmérője 35 hüvelyk, a tulajdonos kellett telepíteni a váz és a test a távtartó. Feladatuk megbízás sikeres hoki korong, két darab mind a 12 csavart. Mielőtt furatokat, alátétek nem is kell jelölni - felszín enyhén ívelt, és útközben a gyárból a boltba kellős közepén kialakított kis horzsolások. A folyamat a személyi kiegészítés párnák „self-made” távtartók már nagyon egyszerű. Először is ott volt kicsavarva tolóerő szerelhető radiátor. Aztán jött a fordulat a csavarok, melyek a szervezet csatlakozik a kerethez. És akkor, a támogatás a két hidraulikus emelők test váltakozóan megemelt hátsó, előre és oldalra beiktatásával alátét. Alapítva rögzítőcsavarozást volt, persze, helyébe hosszabb.
Egy másik kis finomítás - telepítés hosszabb fülbevaló fakad „Gazelle”. Az egyetlen nehézség adódik az, hogy a szokásos „gazelevsky” csavar fülbevaló kisebb átmérőjű, mint a lyuk a gumi perselyek Oise. Ezért a csavarokat kell rakni a darabokat vízcső. Miután a test ismét csavarozva a keret, és az új fülbevaló van egy hely, csak állítsa be a dőlésszöget a radiátor. Most 35. kerék csak magukat arra kérték, hogy kiszélesíti íveket. Figyeljük meg, hogy minden munkát végzett egy főre, 2 napig.
Hogyan lesz ebből a célból
Az autó kezdte meg nagyon lenyűgöző. Clearance, amelyek Oise 30 centiméter, nőtt 8-9 centiméter.
Miután az autó került, világossá vált - a gáz tolóerő túl „Zadran” és beavatkozás nélküli motor morog nagy sebességgel. Azonban további furat nem kell, a megfelelő helyen már volt egy lyuk!
A tárgyaláson manőverek bebizonyította, hogy a sebesség nem kapcsolja vissza - a szervezet felállt, majd csúsztassa a sebességváltó kart mozgatni. A probléma megoldódott, egy kis munka egy fájlt. És ez minden, nincs több mellékhatása. De mint az egyik előnye a „felvonó” abból a tényből ered, hogy a tüzelőanyag-tartály szintig a keretet és acél biztonsági.
Mint egy utolsó érintés, mint a tulajdonos a UAZ kell glossed rajta. Például, én csatlakozik a motorháztető lapáttal gép. Erre a célra jól megfontolt kötőelemek gépek alatt, kölcsönzött a katonai „Ural”. Spartan végrehajtott műszerfal lehetne feltámassza a tablettát szerelt vörös fény, és a felirata: „Nincs olaj holtág.” Az érdeklődők számára, mi magyarázza, hogy ezek a jelek megtalálhatók a határon hajók. Ezután körülbelül ugyanebben a szellemben.
Nagy horderejű off-roadnye gumiabroncsok króm kerekek transzformált nem csak a megjelenése az autó. UAZ még a járdán kezdett másként viselkednek, csendben nyelési gödrök. Mégis, miután minden gumiabroncs BF Goodrich Mud Terrain híres lágyság. És az utakon, ha podspustit, akkor ellaposodik, és ad egy nagyon széles érintkezési felületen.
Tehát ez volt a példátlanul alacsony költség a projekt. Azt, hogy néhány egyszerű számítást:
Hockey korong, 24 db 6,50 rubelt. Összesen 156 rubelt.
Csavarok 12 db 19 rubel. Összesen 228 rubelt.
Fülbevaló a „Gazelle”, 4 darab 35 rubel. Összesen 140 rubelt.
Összesen fordul 524 rubel (kb 25-30 dollár).
Sam UAZ 92 éves problémát, még az alacsony futásteljesítmény, aligha többet ér, mint 1000 $.
Gumiabroncsok BF Goodrich Mud Terrain 35h12,5 R15 lehet egy erős vágy, hogy megtalálja a 220 $. Négy darab, és a tartalék, így kerül 1100 $. Ha ehhez hozzáadjuk a lemezeket 5 15x7 értéke $ 750, és azt kapja, amit meg kell héj ki 1850 dollárt kerék.
Ha összeadjuk a „hoki-Ghazal” kit test lift, használt autó és az új kerekek, kapsz nagyjából 2880 dollárt. Ahhoz, hogy mentálisan felkészülve meghibásodások a vas pet, a kép teljesen elfogadható.
MC 21-12, IL 27M, IL 43 MR 133C. IL-81, Boar 308U, BMW X5 (E70) UAZ 31512.
Az egyetlen dolog, ami táplálja a élet kockázat: minél többet a kockázat, annál van életben.