A testületek a pedált

A testületek a pedált
Meg kell határozottan emlékszik a sorrendben elrendezése a pedálok és ami láb szánják.

  • tengelykapcsoló - bal láb;
  • fék - a jobb lábát;
  • tüzelőanyag - a jobb lábát.
gázpedál - pedál
A három pedál van a szélsőjobb, és szükség van, hogy nyomja meg a jobb lábát.
Kinevezés. A gáz pedál szabályozza a levegő-üzemanyag keveréket a hengerbe.

benzinmotorok
Elkészítésekor a porlasztó üzemanyag és levegő keveréke, ez azután betápláljuk a motor. A modern benzinmotorok üzemanyagot tápláltak be a bemenő vezetéken keresztül a befecskendező rendszer. Ezek a rendszerek vannak felszerelve automatikusan megáll az áramlás a benzin baleset esetén. Révén egy elektromos szikra gyújtógyertya begyújtja az üzemanyag-levegő keverék a hengerekben.

dízelmotorok
Ezek üzemanyagot fecskendeznek nagy nyomáson a hengerekbe, és hívják őket, vagy dízelmotorral, kompressziós gyújtású.

Függetlenül attól, hogy a motor típusa, minél erősebben nyomja a gázpedált, annál inkább kerül a hengerekbe. Tart gyakorlatot és időt pontosan meghatározni, hogy milyen keményen meg kell nyomni a pedált a kívánt hatás eléréséhez. Elinduláskor fontos számítani az erő nyomja a pedált, mint az elégtelen bevitel üzemanyag a motor leáll, de a felesleges autó felrobban a helyszínen.

üzemi fékkel
A fékpedál lenyomásakor a jobb lábát a pedál. Mivel a pedál ellenkező célból használhatatlan lesz nyomja őket ugyanabban az időben.

A fékpedál - az átlagos 3 szerveinek fékpedálra, mint ha szükséges, a jobb láb gyorsan tudnak lépni a gázt a fék.

Kijelölése a fékpedál -, hogy csökkentsék a sebességet az autók vagy teljesen megállítani.

Alkalmazás. Minél nagyobb az erő a pedált, annál a lassú tétel az autó.
Ebben az esetben, ha azt szeretné, hogy lassítani vagy megállítani, ez nem jelenti azt, hogy abba kell hagynia, és élesen nyomja a fékpedált. Fékpedál, valamint más szervek a pedált, gyakorlást igényel. Elegendő erő hat, a kerék lelassult forgatás, és ne hagyja, hogy zár.

sima fékezés
Kezdés fékezés enyhe nyomást gyakorol a pedált, és mivel a fékhatás növekvő erőfeszítéseket. Ez a módszer a fékezés nevezik lágy fékezést, és ez biztosítja a sima lassulás megállt, sőt, ez lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék az autók mozgását.

fékrendszerek
Sok autó tárcsafék első kerekek és a dob a hátsó kerekekre, a legtöbb modern autó tárcsafékekkel felszerelt az összes keréken. Minden modern autók vannak szerelve egy 2 áramkör fékrendszer, amely csökkenti a kockázatot a tény, hogy a fék, és lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a fékezés az összes kerék autó autó.

ABS

Sok autó fel van szerelve ezek a rendszerek, amelyek megakadályozzák a kerekek blokkolását hirtelen vagy erős nyomást gyakorol a fékpedált. Annak érdekében, hogy elkerüljük a hirtelen megáll és kellemetlenséget okozva az utasoknak szüksége idő és a megfelelő fékek használata.

kuplung
A tengelykapcsoló-pedál bal szélső pedált és nyomja rá kell bal lábbal.

Funkciót. Kuplung - egy köztes között a sebességváltó és a motor. Alkalmazni a tengelykapcsoló megköveteli, hogy bizonyos képességek.

Hogyan működik a kuplung. A közös tervezés egy tengelykapcsoló szerkezeten keresztül egy masterrel (push) és egy slave hajtások. A legtöbb időt, a lemezek viszonylag szorosan egymás mellett továbbítjuk a forgatónyomaték átviteléhez a motort, akkor a tengelykapcsoló összekapcsolódik. Megnyomja a pedált tengelykapcsoló lemezei egymástól, és nem kerül átvitelre nyomaték, majd a kuplungot. Abban a pillanatban, amikor elengedi a tengelykapcsoló pedál lemezek érintkező, van egy „megragadni” a kuplungot. Abban ideje „beállításnál” tengelykapcsoló esik a motor főtengely fordulatszámát, akkor követjük fordulatszámmérő olvasmányok. Meg kell tanulnunk, hogy úgy érzi, ebben a pillanatban, akkor mester egy sima váltást és elindulás.

Pillanat „nyitott” tengelykapcsoló eltér a különböző autókat. Ez megváltoztatja a kopás bélés slave hajtás. Ha elengedi a tengelykapcsoló pedál fontos érezni a pillanatot a „gyógyító” meghajtók.

Egy másik fontos képesség, hogy szükség van, hogy sima és puha tengelykapcsoló kapcsolódásának. Ha a kerekek túl hirtelen jött elkötelezettség, a motor kikapcsol, és az autó rántotta tronuvshis el, hirtelen megállt. Tudás jön tapasztalat, akarnak kapcsolókhoz simább elhúzódott.

Kapcsolódó cikkek