Vélemény tulajdonos lada (vázák) Largus Lada Largus 2018 Largus, az első benyomások után a támogatások és
Általában van Largus vásárolt, a hivatalos forgalmazótól a Vologda nélkül jelölések és kilövést - a 497 sput - hétüléses luxus, 16 cl. 105 lóerős Szintén Vologda mindössze 1,5 óra alatt! fel az autót a fiókot és új autók, új szám ment haza a Arhangelszk régióban. Röviden elmondom - miután támogatások tetszett, én és az egész családnak. Nem patsanchik - Én 35 éves, felesége 2 gyermek részére.
Futott az autót, amíg a minimum. Mi a célja ennek felülvizsgálat - csak összehasonlítani Largus így volt. problémákat és hiányosságokat Largus már jól ismert mindenki számára.
Mi szerettük után autónk (drága ino nem lehet összehasonlítani, mert nem saját) - méret - mind nagyon tágas és szélessége és magassága, sok minden zseb, csomagtartó.
Mint a nagy terasz, és beállítása a vezetőülés - magassága és a deréktámasz. A szék párna egy kicsit hosszabb, mint a támogatások / Kalina - a láb sokkal kényelmesebb.
Viselkedés az úton - miután támogatások - Largus van egy hajó, amely úszik a pályán - nagyon magabiztos és stabil. Már olvastam előzés hogy Largus nem lovagol - nem - a szokásos nem napryazhno folyni Largus biztonságosan Gyorsítás és előzés 5 alkalommal 4 (3 nem ragadt átviteli és így rövid) program -, aki meg akarta előzni, annak ellenére, hogy most a futás és a motor nem csavarodott a vörös. Igen, a déli lejtőkön, ahol az áramlás nagyon szoros, mint a számláló és - meg kell értékelni az erejét az autó, és nem kell, nem kockáztatja. de a legtöbb hagyományos autók is úgy gondolja, háromszor. Tekintettel arra, hogy Largus PPC hangolt gyorsítás és nem sebesség - előzni ez nem olyan nehéz, természetesen ésszerű sebességgel kb 100 mph.
Kötet belső átalakulás - itt és minden világos, barátom 185 cm - csendben ültek sorban 3 és ő is tetszett. Azt mondják, hogy 2 sorozat közel - nem tágas, de nem zsúfolt Kalina és a támogatások jobban, és az amputáció lábak Priore csak az utasok - aki ott ült a magas sofőr fogja érteni.
Light - az első után a Vologda félek fényszórók, amikor megjelent az osmotret- ezek mind fekete sár és reagensek - nincs ilyen. Habzik az út - egy teljesen más megvilágításban most ment még tetszett - összesen 50 izzók nem lehet beállítani, a fény nagyon alkalmas.
Signal - hangos, azt hiszem, két hang - Grant mychalka szerencsétlen. A jel gombot a kormányoszlop használni.
Passzív biztonság - határozottan erősebb Logan Grant.
Largus az ajtót nyitni és zárni sokkal jobb, mint Grant és Kalin. nincs lehetőség.
Tengelykapcsoló pedált - nagyon puha - én személy szerint tetszett - a Viburnum és támogatások kezdetben mindig van valami csikorogtak.
CAT - rövid éles mozog -, de a támogatási kötélen fut PPC és nagyon személyes.
Kesztyűtartó az Largus - mély és megvilágított.
Mi nem tetszik - tükrök és felülvizsgálja szerencsétlen - miért ne lehetne egészséges Grantovsky tükör?
Luxus érintés magnitolv Grant - jobban tetszik -, hogy sokkal kényelmesebb a menü és a mappák mászni, senki fagy érzékelő soha tupil (élek észak), de a rádió állami rádió Grant fogott az ország nagyon rosszul - bug rádiógyárban - minden tárgyalt fórumokon. De Largus rendszeres basszushangszóró jobb, mint a 100 százalékos, a teljes hang a rádióban, mint egy kis torzítás vagy kudarc esetén a frekvencia - Nem tudom, hogyan kell leírni. Popolzovavshis arra a következtetésre jutott, hogy én nem változik - elégedett vagyok, aztán jön a hangszórók.
Sütő - a támogatás a fej jobb - csendesebben működik, a levegő meleg, még a legkisebb a vörös zónában. A sütő zajt kelt Largus 2 sebesség, a levegő meleg, de nem úgy, mint a támogatás, és a hő kabin időt vesz igénybe.
Ülésfűtés - gombokkal Largus (törlőruha, Fluence) található hülye - a végén helyet az ajtóban az ajtó - útközben kell még mászni, és megtalálja a gomb mellett a gombok nem világítanak, és nem fog megjelenni - ezek szerepelnek-e vagy sem. Plusz Largus egyben - a szék kezd sütni nagyon gyorsan szó szerint 30 másodperc, akkor már úgy, mint egy 5 pontos sütkérező a támogatási folyamat vett egy pár percig, hogy pontosan.
Mintegy ablakok és Konopka itt, és így minden világos - ez képtelenség. Boldog ember, ellentétben Kalin támogatás - Largus minden ablakot le egészen - semmi pálca.
Teljesítmény, aki attól fél, hogy a fonás kemény - ez nem - viszont a kormánykerék Largus nem nehezebb, mint Grant.
Klíma - krutilki és kényelmetlen, hogy egy ikon van, hogy merüljön fejjel -, hogyan kell csinálni útközben? Csak memóriát. Azt hiszem, megszokásból.
Ki az úgynevezett Largus udvarias irányjelző - érintés kar pislogott háromszor - meg kell állítania. irányjelző kell tartani ..
Out of Largus maha kefék alátét nélkül, csak be kell kattintani az első sebesség. vagy swing megnyomásával de alátéttel - rövidebb kényelmetlen.
Méretek Largus - az általuk szokni - nem jelenti azt, hogy az egészséges gép, de ezt követően meg kell szokni - így tedd parktronik 4000 LE. de még mindig nem bízik nagyon.
Shumka - rosszabb, mint a támogatások, igen van.
Nos box Largus - mindenki tudja - 3500 rpm 110 mph. Kezdetben fogyasztás zuhant rám sokkot - körülbelül 10 liter. száz, de a végén a nullázás táv -, miközben az úton sebessége 70-90 (jég és hó is) jött ki róla átlagos 6,8 l 95 benzo (92 sem a szakadó Kalina 8-sejtek) - egy ilyen autó nagyon jó. obkatat gondolja akár esik. De a motor Largus nagyon szép hangok és fakticheskm sebesség nem lehet hallani. Kalina benne ordít.
Ezek az elvtársak, amíg megfigyelés. legalább megpróbálom, hogy kiegészítse a működési felülvizsgálatot. Megjegyzem, hogy ez csak az összehasonlítást a két emberi peresevshego Kalin és támogatások Largus. A meredek ino senki le.
Utaztam a Largus, alias Logan kombi, nagyon kényelmes és többnyire mint minden. Tegnap lovagolt az új Grant, a nyomor, hogy kényelmetlen a liliputiak hasonló ugrás a dudorok kecskék, Kalina rosszabb.
Nos, nem olyan rossz a Kalina és Grant - ez az, ahol a kín - így Priore.
Kivitelezés és hangszigetelés, az úton, akkor jobb volt az én Grant. Még ha gyorsan vezet Largus szeret enni benzin.
És mi a gépet, miután a 120 nem eszik?
Nos Grant 6 töltöttük, és ezt 8-8,5. így könnyen megy.
És én vagyok a gáz, és nem kímélte.
Összehasonlítva viburnum, sokkal rosszabb? A választás időpontja Kalina a lakosztályban vagy a közepén Largus.
de viburnum a popriyatney csomagon elégessék változat Largus
Volt és Kalina. Helyek Largus sokkal, sokkal stabilabb és magabiztosabb az úton, a motor szép - VAZ üvöltés. És a többi már Kalina előnyök - robusztus gazdaságos nagyon meleg tükör Kalina sokkal jobb, és a parkovatsya könnyebb. Ha van elég a mérete elég egy jó lehetőség, nem csak a nagy sebességgel. Largus xs vette még annak a ténynek köszönhető, hogy szükség van egy csomó helyet, és ha nem tetszik kezelését Grant és Kalin. Nos Largus erősebb lesz Vazov egyedülálló.
És mi a helyzet kezelése nem így van. Számomra a legfontosabb dolog, hogy a család kényelmes volt, babakocsi bemászott a csomagtartóba, az arány több mint 120 nem érdekli.
után orrát 100 elkezd lebegni az úton néha. nagyon félek. minden vettem egy új támogatási és csalódott emiatt. Télen még több mint 80 nem megy.
Elég, néha látok és Viburnum és támogatások ütemben 130-150
A sofőr hozzászokik az autót is, hat 150 hajsza, de ez nem biztos. Minél hosszabb a gépjármű-keretrendszer, a kényelmesebb utazást.
Attól függ, hogy a lefedettség az út (a jobb - a rosszabb tartják) és a szél. Grant is órajele akár 160, ahol tartott az aszfalton. Röviden szeretne venni. 90 megy mindenhol. Mondom még egyszer elégedetlen minden vásárlás után 2114 irányíthatóság nagy sebességnél - szar. Vásárolja csekket.
Általában jó felülvizsgálatát támogató sok b / a gépek, az egykori végül kérni valamit változtatni.
Ki tudja osztani, mit kell tenni, hogy az áramlási sebesség 7,5 l.pri 110 néhány írás más oldalakon, I 1,6, 104 liter. 5 helyi seb 2,5 t. És akkor megy 80-90 km / h közúti javítások a külvárosokban Arhangelszk többé nem kap legfeljebb 20 liter eltelt 250 km.zapravlyayus 95, és csak így Lukoyl.A autó, mint az úttartás, akkor bárhova kuda az előző hely próbált nem dugta, és a kezdetektől fogva, ha szükséges, lehet gyors indítás, de van egy nagy vágya, hogy ne vegye meg.
Cserélje fogaskerék 5. fokozat és telepíteni HBO.
Kifejezetten összegyűjtött minden bevétel a benzin a vásárlás dátumát. Ennek eredményeképpen a működési év, az átlagos fogyasztás vált 7 95 l. 100 km.
Ezekben ICE átlagos fogyasztás 8 liter. Az útvonalon kevesebb
nem lehet elérni 7,4l. város
8,5l. Probyval és a sebesség, és ha megy 60km óránként. Beszélt ugyanaz már 125000km. Nagyon drága alkatrészek. Nemrég repültem dkhkh - 2500 rubel. + Két gumigyűrű a fojtószelep vevőegység 920 rubelt. Nézd meg figyelmesen a portok CV ízületek. Én 30-án ezer kimaradt. Az eredmény - teljesen helyettesíti a meghajtót. Azt hogy a Nissan Nout. Said, amelyek illeszkednek 1-1.
keréknyomás ellenőrzés szükségszerűen - 2,4-2,6 ass. ha nem is éri, akkor az áramlás azonnal érezhető. Most már a téli neobkatannom motor újraindítás esetén sebességgel 75-90 autópályán átlag jön ki, hogy mintegy 6,8-6,9.
munka egy partner vettem egy Sandero korábbi új (korábban tört ugyanaz), és vettem egy másik Largus havonta a család, azt mondja Largus preferálják.
Állítsa be a fényszórókat, szükséges otsoedenit korrektor fényszóró! Nem engedi, hogy állítsa be, alacsonyabb a fényszórók! Nastraivali- az oka!
Kiváló áttekintés, mind az ügy. Én hozzá a két centet ér. Van egy ötüléses luxus. Beszélt évben. Szaggatott 20.000, általában nem okoz problémát. Nagyon elégedett a távolság. Sem ilyen SUV. Nyári földutakon ezer két nakotal, soha az alsó nem érintette! Felfüggesztés kátyúk megbocsátja útjainkon. Ebben az évben, az út a déli, az átlagos fogyasztás 7,4 liter száz négyzetméter sebességgel 120-140.
Sebességgel mintegy 90 kérelmek aránya 5,8, de a házimunka vezetni. Tankolás közben a fényképezés után a fegyvert, ha lassan is újratölteni, majd felmászik egy 15 literes. Nagyon elégedett a hatalmas csomagtér. Erre azért volt szükség, hogy az ágy a boltban, eltávolítjuk a hátsó ülések (2 csavar, csavarjuk le) ágy a sípot repült! Az üzlet nagyon meglepett. Összességében nagyon elégedett az autóval.
Köszönöm, 5 jobb helyi doboz sebességgel kihegyezett, 7 helyi leglassabb áttétel 5 0,82 az összes Largus. Ott van a lehetőség helyett a sebességváltó 5 gyors pár 0,756, de a munkát. vaj és egyéb dolgokat fog eredményezni tyschschi 8-10, és nem ismert, hogy milyen minőségű lesz fogaskerék (bár a típus és a Renault).
A pályán 140 nem megy, a ritmust 90-110. Szintén remélem, a nyáron kevesebb lesz a fogyasztás. Tervez utazást a családjával, a tenger 5500 oda.
a magazin „A kerék” N 8 igen részletes beszélni a fogaskerék helyett, olvasni. Ha van egy garázs, nincs nehéz megváltoztatni.
Igen. látott. míg én nem siet, hogy módosítsa a normális, ami ismeretlen. és a költség-haszon számomra nem nyilvánvaló - én fut mintegy 15 tyschschi év, és figyelembe véve, hogy ez a terv 3 autó legfeljebb 4 évig ki. A kipufogó a benzin nem olyan forró ki. és még az átmenet során 4-5, nyilvánvaló lesz hiba. ez az arány a megfelelőbb. de 120 mph - 4000 rev.
Véleményem ez egy nagy lehetőség a családok és + más dolgok szállítására. Megbízhatóság, a használhatóság és a hatékonyság. Nincs alternatívája. Nem értem azokat, akik várni a kombi autó hajlamait. Ezek a gépek szed más célokra. Me szeretné, hogy ez működik, de megszokta, hogy a gép a városban. Azt hiszem, egy bottal, akkor igen dugóba Moszkva utazást.
Az ilyen dugók, ahogy van - csak a gép. Van egy rossz földúton a falu utolsó Grant ment - majd álmodik gép - 1,5 óra - az első, a második, semleges, fék, a második fék, az első, második, semleges. Dastan a ..
azt. norma - mindenki dicséri, amit ő. meg kell dolgozni a nagy becsben tartják - szar idegenek és dicsérik a japán hirdetés - Egy hajtómű morgott egy évvel a vásárlás után - kötelezze a mot használt szemetet - és még mindig dicséri.
Igaz, a japán autók nem a legjobb hosszú ideig. Egyre több francia a vezetést.
és úgy vélem, hogy az idegen autó propukanaya is lerakó - és most mi lesz?
hogy nem kell - Én döntöm el magam - ez a tény motor röfög a pályán - a költségek új motor (használt), és vontatót 20 kaszák plusz munkát. Honda gép NRW. Azért választottam az ember maga ment Szibériába.
Hogyan lovagolni Kalina? Gondolom miután a break-up autók?
Örülök, hogy megismerhetem. Rulitsya is, vidám, eleven. Szaggatott ki rajta nem elég. Természetesen a Syd nem lehet összehasonlítani, de nem transzplantációs kellemetlenséget. Örülök, hogy a WSO nyál cseresznye viburnum.