TTP 125 után nem indul válaszfal karba

Srácok Kérem, segítsen.
Igazából transzfúziót szénhidráttartalmú, megvan szétszerelt, mosott, korrigált a tű úszóház, cserélje ki a tüzelőanyag-szűrő. És íme, már megszüntette önteni, de ... és a gyárak is. Alapjárati meghúzni teljesen, a minősége a csavar 2-3 fordulattal. A legtöbb benzin úszóház is, de ez nem tartozik bele a motort, az új dugót, hogy mit kell csinálni?
PS gyár csak Ha a levegőszűrő áztatás benzin.

Te kegyetlen módon, hogy a növényre és rendkívül veszélyes.
Meg kell állítani a porlasztót a következő paraméterekkel: tű a másodlagos osztály, a minősége a csavart 1,5 fordulattal (egy kanyar 360 fok), az alapjárati csavart kell emelni a fojtószelep legalább egy fél fordulattal (állítsa lehet, ha oldalról nézve a belépő a karburátor box) .
A porlasztó transzfundált eltömődés miatt az üzemanyag-ellátás tűszelep. Elég ellátási minőség légszűrő (nem beszívott levegő) és impregnálásához (mégpedig) minőségileg olaj légszűrők.

Vásárolja átlátszó csövet benzostojkie, és tegye a karburátor helyett a fekete cső leeresztő benzint az úszóház. Cső emelkedik, nyomják a karburátor oldalán és leeresztő csavart csavarja benzin - benzin kell emelkednie a szint a közös két fele között karba. Ha igen, akkor az úszó ne zavarják. Ebben az esetben meg kell fújni fúvókák - mint ha benz karba kijön, úgy tűnik, a probléma velük. Azt is ellenőrizze a tűt Seeger - legyen veszélyben a második alján.

Igen, és az úton, amikor splash benz a szűrőn motor hosszú ideig indul vagy leáll azonnal munka után egy pár másodpercig?

Karbantartás és javítás pit bike. Helyes kis szünetet, és tuning a motorkerékpár. Tippek a gyártók használati utasítást. Kudarcok és azok megoldásait. Javítás otthon. Hol lehet vásárolni alkatrészeket. Tippek kezdőknek.