Szerelése nehéz nyomás jel
Azt akarta a jel teljesítményének. Kezdett gondolkodni, hogy mit és hogyan, hol és hogyan.
Úgy kezdődött a beszerzési pneumatikus jel 2 Dudka és a kis kompresszort. Srácok, ez a lapka)))) Egy idő után, vettem egy jel és egy hosszú dallamot. Finding mérges volt. Volt, hogy egy másik kompresszort. Ez már valami, a jel lett erősebb és juicier. Így mentem egy ideig, de úgy gondolta, nappal és éjjel valami komolyabb)))))
Ezért úgy döntöttünk, hogy a hatalom a leghosszabb pneumatikus jelet a vevő. Hogyan kell csinálni?
Szükségünk van:
-autó kompresszor
-tűzoltó a vevőhöz
pneumatikus jel nélkül a kompresszor, mágnesszelep (a piacon ilyen)
-levegő tömlők 10 és egy 8 mm átmérőjű. csak 8 mm-es, aki mindkét szerelhető
-Levegő fúvóka, csap, póló 4 kimenet (ahogy hívják)
-nyomásmérő monitorozására a légnyomás az utastérben
-rézdrót és 2-megszakító
állvány
A képen:
4. kiad egy kereszttartó. Egy kimeneti megy a kompresszor, outlet 2 a vevő készülék 3 kimenet megy le az aljára a gép, és kiterjesztve podkapotki
és 4 kimenet megy egy szalon, bele van csavarva a nyomásmérő.
Hogyan működik:
Én mindent egyszerű. Meg kell szem és kéz))))) van egy kis nyomás a nyomásmérő, be van dugva a szivargyújtóba kábelt a kompresszor, és rázom 4 bar-ig, majd elővett egy öngyújtót. Ez a nyomás elég. nyomáson 6-8 bar osilyaet szolenoid szelep nincs nyitva. Egy másik kábel melegítjük, és égett biztosíték magasabb nyomáson. Így optimálisan 4 bar. nyomáson 3-4 jel mutatja a maximális térfogata.
I 2 azonos nyomást beállító jel, egy csapot tud podkapotke levegőn egy jelblokk. így csökken a levegő áramlási sebessége, ill.
Ez úgy néz le alulról van rögzítve a gerenda
Ez a második, előtte a hűtő
Az összeszerelés után, megpróbáltam volna. Joy nem ismert határokat. Ilyen teljesítmény egy hagyományos autó ritkán látható. Úgy hangzik, mint egy hatalmas traktor, de nem süket, de a magas INE, a leginkább szükség van. Késések a hang nem a legkisebb, préselt, majd ellenőrzik-DUUUUU. És mindez azért, mert a sűrített levegő közvetlenül a előtt egy cső szelep és várja a megjelenése))))) úgy gondolta, hogy használja azt mindenféle apróságok. Nem, van egy feje a vállán, kizárólag a hosszú és súlyos célra. Ami a szokásos jel, akkor is érdemes 2 kürt valamivel nagyobb és erősebb volgovskih. Belül van 2 kapcsoló, akart nyomást jel, engedélyezés, tiltás normál)))))
A kompresszor el van rejtve egy rést a padló alatt a tartály alján. Továbbra is rögzíti a vevő, mind a kezek nem éri el)))))