Szabályzó szelepet VAZ-2106 útmutatás

Szabályzó szelepet VAZ-2106 útmutatás
Jó és kellemes, amikor a jármű finoman fiatal korban. Egy ilyen fiatal, elvileg semmi sem töri el, és ok nélkül. Azonban, ha a tulajdonos hosszú ideig eltávolították a termelés VAZ-2106, akkor mindenféle probléma és kudarcok nem lehet elkerülni. Egy példa egy ilyen probléma lehet a probléma a motor, pontosabban a munkáját annak henger, amely azonnal befolyásolja a fogyasztást és a teljes dinamikus jellemzői az autót. Azonban, ha az idő, hogy beállító szelep VAZ-2106, akkor szinte biztos, hogy a motor nem lesz látható a árulás.

Beállítása a szelepeket kell végezni szigorúan a beállított időn belül - általában minden 30 000 km megtett útvonal. Persze, ha meghallotta a dobpergés a motorháztető alatt a kocsiját, különösen alapjáraton, akkor csak elrendelte a közúti ellenőrzés és ellenőrzés. Mondanom sem kell, hogy miután minden eltávolítását a hengerfej minden Szelepállító is szükség van a másodlagos használata ugyanaz tömítés a hengerben egyszerűen elfogadhatatlan, és a csere egy új kötelező kiigazítását teszi szükségessé holtjátékok.

előkészítési folyamat

A szelep „hat” szó, precíz és hatékony, akkor kell egy minimális eszközök és ismeretek:

  1. Csavarkulcsok 13 és 17.
  2. Vékony vezet 0,15 mm vastag.
  3. Munka kesztyű.
  4. Pár sört és vidám baráti társaság.

Miután egyre csak szerény eszközkészlet, meg kell várni a teljes a motor hűtését, és csak ezután kezd működni. Feszültség vezérműlánc, távolítsa el a fedelet hengerfej (hengerfej), megfelelően rögzítse a dugattyú 4. hengerbe TDC (felső holtponti). Mit jelent a konszolidáció a dugattyú? Ahhoz, hogy szorosan zárja le a nyolcadik és a hatodik szelepek.

Hogyan állítsuk be

Szabályzó szelepet VAZ-2106 útmutatás
Itt rejlik a legalapvetőbb és a legkomplikáltabb az összes műveletet. A lényeg az, hogy az pontosan és következetesen hajtsa végre az alábbi utasításokat, miközben a prioritások. Szigorú rendje Szelepállító - garantálja a pontosságát minden munkát hengerfej a jövőben, így nincsenek félreértések akkor nem kellene.

  1. A 3. és 4. megfelelnek a hengerek 8 és 6 szelepek, amikor fordult tengely (vezérműtengely és forgattyús tengely) 0 fok.
  2. 2 és 4 megfelelnek a hengerek 4 és 7 elforgatásával a szelepek 90 fokkal vezértengely és a főtengely 180.
  3. Az 1. és 2. megfelelnek a hengerek 1. és 3. a szelepek forgatva 360 fokkal főtengely és a bütyköstengely 180.
  4. 3 és 5 megfelelnek az 1 és 2 dobok a szelepeket elforgatásával 270 fok a vezérműtengely és a forgattyús tengely által, mint 540.

Az ellenőrzés folyamán az egyes szelepek kell csökkenteni a különbség a főtt vékony szondát. Ha szorít vissza erő, akkor minden rendben van. Szegény, ha jön vissza, vagy sem, vagy csúszik, mint a visszhang a barlangba.

Kapcsolódó cikkek