Rewards program törzsutasok

előző ◈ a következő

Meg kell azonnal lefoglalni, nincs kedvezmény, nincs program törzsutas nem. Jelentése minden ilyen program - „dial számos ponton - a díjat a választás”, „szerezte a szükséges pontokat, hogy lépjen a következő szintre a program - nyílt hozzáférést bizonyos jogosultságokat.” Továbbá, amint a neve is mutatja ezeket a programokat, hogy tegyünk valamit „hogy” meg kell csinálni a nyáron. Ha azt szeretnénk, hogy „dudor” egy cég 3-5 járat évente (ami általában a hagyományos utas nem túl kevés), akkor a kártya csak akkor kezdődhet céljára díszítő pénztárca. Ha tetszik ez nem elrettenteni a bejegyzést, majd az alábbiakban nézzük elvét bónusz programok részletesebben.

besorolás

Természetesen minden önérzetes légitársaság (a közelmúltban, hogy azok csatlakozott Aeroflot) szükségesnek tartja, hogy a bónusz program, de szerencsére, hogy a kártya minden nem szükséges, mivel minden többé-kevésbé ismert légitársasági szövetséghez önként igénybe pontot „szerzett” a partnereik. A legismertebb szövetségek tartalmazza: "Star Alliance" - Lufthansa, SAS, az Austrian Airlines, United Airlines, Varig, Air Canada, Ansett Australia, Air New Zealand; "A oneworld" - British Airways, az American Airlines, a Finnair, az Iberia, a Cathay Pacific, a Qantas; "Selejtező csoport" - Swissar, Sabena, Air Portugal, Crossair, Turkish Airlines, valamint a szövetség KLM, Northwest, az Alitalia. Sajnos, a tagok ilyen szövetségek nem állandó, így lehetséges, hogy abban az időben, ha olvasod ezt a cikket „erőviszonyokat” megváltozott.

Az egyes programok, több (általában 3-4) szintje a részvétel. Úgy hívják az egyes légitársaságok a maga módján, de a jelentése ugyanaz marad - a belépő szinttől a legkedveltebb. Nagyon gyakran függvénye a bónusz kártyák kombinált hitelkártya funkciókat.

Hogyan kezdjük el a programot törzsutasok

Csatlakozz a program bármely személy több mint 18 éves (ingyenes) kitöltésével és küldje el e-mailben, hogy a központ a bónusz program a légitársaság. Általában a jelentkezési lapon csak átmeneti „karton” résztvevő kártya, amelyen akkor azonnal pontokért (tartása csak abban az esetben az eredeti beszállás kuponok). Egy bizonyos idő elteltével (2-4 hét) a légitársaság küldünk egy bevezető csomag dokumentumok, állandó műanyag tagsági kártya (természetesen a legalacsonyabb szint), és a szabályok a programban való részvételt.

Hogyan lehet keresni pontokat

Annak érdekében, hogy egy bizonyos számú pontot kell:

típusú jutalmak

A legszélesebb körben alkalmazott háromféle törzsutas:

Ingyenes jegyet.
Ingyenes frissítés (upgrade). Például képes repülni a business osztályon, a fizetett gazdaság osztályú jegy.
Ingyenes tárlatvezetés, ingyenes szállodai, ingyen autókölcsönző, stb

Mennyibe kerül a jegy ingyenes

A pontok száma, amelyek egy ingyen jegyet

A pontok száma a járatot

A szükséges számú járat

Nézzük értékelni az eredményeket.

Aeroflot. Az ára 644 USD - A minimális tarifa Aeroflot jutalom pontokat. A légi tarifa létezik 590 USD ugyanazon az útvonalon, de ez az arány nem pont ( „SuperSaver”). Szorozzuk meg a járatok száma, az arány (590 * 9,36 = 5522), és levonják a tarifák, mely pontok számítanak: 6028-5522 = 506! Kiderült, hogy a megtakarítás a kilenc plusz járatok csak 84 USD nehézségek miatt megszerzése ingyenes jegyet (lásd. „Hogyan lehet a jutalom”), a részvétel előnyei (legalábbis ezen a területen ebben a szezonban) is nagyon megkérdőjelezhető. (A tényleges százalékos „profit” ebben az esetben - 1,25%).
KLM. A vágy, hogy kap egy ingyen jegyet a légitársaság magyarázható csak a nagy szeretet a biztonság és a kényelem, a holland nemzeti légitársaság. Akkor, persze, vitatkozni, de az tény, hogy van egy ingyenes jegyet ebben az esetben semmi keresni - nyilván. De jelentős előnyt - a nagyszámú légitársaság és partnereinek (Aruba Új-Zéland).
SAS. Az eredmény úgy tűnik, hogy beszél a skandináv nagylelkűség, de ebben az esetben még mindig messze rózsás. Az a tény, hogy a skandináv cégek nem olyan sok nemzetközi járatokat. És a meglévő kapcsolatok, gyakran tölti az éjszakát, így a régóta várt ingyen jegyet nem segít, hogy kényelmesen és a családja, amikor az utak minden nap, egy ritka nyaralás. Azonban az íze, mint mondják.

Menjünk tovább. Úgy döntünk, öt területen (New York, London, Párizs, Bangkok és Tokió) és ugyanazzal a módszerrel kiszámítható az átlagos százalékos „profit” a tarifa. Az eredményeket a diagramon.

(Az összes fenti számításokat is jelenti, csak akkor, ha a szükséges ugrások számát KÉSZ. Az a tény, hogy a beírt keresési pont nem örök, és érvényes a különböző légitársaságok 2-5 év, ami után rendre eltűnnek. )

Úgy tűnik, hogy az eredmény az Aeroflot egyszerűen reménytelen. (Eredetileg tervezett program támogatása az üzleti és első osztályú utasok). De a számítások lenne hű a végén, ha az összes légitársaság azonos áron minden úti cél. A gyakorlatban ez nem így van, ezért hozzá a minimális árak légitársaságok a mi választott irányba, és vonjuk ki a „bónusz nyereség” (feltételezve, hogy valaha is pénzt keres egy szabad jegy). Az eredményeket a diagramon.

Mennyire könnyű összegyűjteni a jutalom

Tegyük fel, hogy sikerült felhalmozni a szükséges pontokat, hogy kap egy ingyenes jegyet a kiválasztott útvonalon. Ne rohanjon dörzsölje a kezét, lássuk, milyen nehézségek lesben akkor ebben a szakaszban:

$ 70, az Egyesült Királyságban

Hogyan léphet magasabb szintre a program, és milyen előnyöket nyújt

Sajnos, hogy lesz egy elit tagja a bónusz program célja, nem mindenkinek. Bíró magadnak. Aeroflot ( "Gold Level") - meg kell tárcsázni 150 000 pont az év során. (20 járatok Moszkva - New York - Moszkva). Továbbá, ha a minimálisan szükséges a jövőben nem teljesül, a résztvevő automatikusan bekerül az alsó szinten.

Előnyei még a legmagasabb szintű részvétel, meglehetősen szerény:

A legmagasabb prioritást a várólistán (egy nagyon ritka légitársaság garantálja a helyet a gépen, de nem a szolgáltatási osztály, majd amikor hivatkozva a cég legkésőbb 72 órán belül).
További szabad poggyász (jellemzően 20 kg). Nehéz elképzelni, hogy egy ember a beeső 25 járatok a business osztályon a SAS, hirtelen kell maguknál 50 kg poggyász.
Hozzáférés a társalgók üzleti és első osztályú (az úgynevezett „Business Lounge”). Szintén kétes megtiszteltetés - egy ember, aki képes arra, hogy engedheti meg magának, hogy tagja az elit szintet, a legvalószínűbb, akkor válassza a „ultrarövid dock”, mint összegyűjteni, hogy egy zuhany és faxok küldése egy tranzit repülőtéren.