Ló - lovak - eszköz pótkocsik konevozok

Facebook »Azt akarom, hogy jelentkezzen be a Facebook

VKontakte „Szeretnék bejelentkezni VKontakte


Által szolgáltatott információk Moszkva Egyesület Koneperevoztsikov - piacvezető koneperevozok és értékesítése, karbantartása lovas speciális járművek Oroszországban.

Az utóbbi években Oroszország és a FÁK észrevehető népszerűsége elkezdte élvezni a lovaglást. Gyorsan fejlődő különböző tudományágak a lovassport, a szám tartott lovas események és versenyek. Ezzel kapcsolatban megnövekedett kereslet mind szolgáltatások szállítása lovak, valamint a különleges járművek.

A leggyakoribb eset a kiadás Az utánfutó a traktorról a szállítás során a lovak a kopás miatt a kapcsolási fejét a vonószerkezet. Kopott idővel kábelköteg fékrendszer gyakran nem működik, a megfelelő időben. Rotten emeleti vezet a hiba az állat közvetlenül az aszfalton az utazás során. Hibás okoz az elektromos rövidzárlat vagy tűz.

Az első két csoport pótkocsik könnyebb súly. Ők lehet szállítani traktorokkal írja :. Volga, Sobol, Gazelle, Barguzin, Wolksvagen Passat, Nissan Primera, stb alumínium és műanyag All-pótkocsik konevozki szállítani mnogolitrazhnymi autó típusa: jeep és kisbusz. Fontos tudni, hogy a tömeg a vontató jármű legyen egyenlő vagy nagyobb, mint a súlya a betöltött trailer.


Ló - lovak - eszköz pótkocsik konevozok
A fő összetevői a pótkocsi - alváz, a nyelv, a test és a felfüggesztés.

Keret univerzális rakomány pótkocsik általában végzik formájában fém hegesztett szerkezet, amely két hosszanti gerendák, és 2-4 kereszttartók. pótkocsik közlekedési eszközök egy térbeli keretben.

Vonórúd - A-alakú vagy I-alakú vízszintes kar fix, hogy az első alvázhoz. Található a vonórúd rántás szerelvény pántot, Összecsukható (néhány pótkocsi).

Csomópont csatlakozók használt a pótkocsit egy vontató eszköz. Vonókészülék a labda típusú vonóhorog szerelvény áll „csésze”, kopott a vonógömb és a reteszelő mechanizmus, és egy reteszelő kart a rögzítő szerelvény a labdát. Néhány kapcsoló szerelvényt egy kopáskijelző és fékkar közötti „pohár”, és a vonóhorogra.

Pántot (lánc) megakadályozzák kapcsolat teljes feloldását az utánfutó jármű esetén kioldó az összekapcsoló szerelvény. Felvett különleges állj körök igényküldő. Működés a pótkocsi nélkül kötelek (láncok) nem engedélyezettek.

Hajtogatás könnyű be- és kirakodást a pótkocsi lekapcsolódik a jármű, amely lehetővé teszi, hogy tartsa vízszintes helyzetben. Hogy megkönnyítse a dokkoló a pótkocsit TAS állni néha van szerelve egy kis kerék.

Vonórúd lehet helyezni pótkerék trailer. A vonórúd összecsukható (hajtva az alján a pótkocsi eltávolítjuk), vagy eltávolítható, és ellátjuk egy hosszabbító kábelt amelyek hosszú rakományt.

pótkocsik közlekedési eszközök helyett test felszerelt speciális általában állítható bölcsővel (futók), amelyen a rakomány van helyezve. A legdrágább modell a padló és a tető készült üvegszálas és felszerelt csörlő és engedje le a platform könnyű be- és kirakodó berendezésekre.

Trailer személyszállító járművek lehetnek az egyirányú vagy kétirányú. Trailer kéttengelyes, amelyek közötti távolság kisebb, mint 1 m, az úgynevezett trailer a kettős tengely. Az egytengelyes pótkocsi a legelterjedtebb következő típusú felfüggesztések. Független torziós (ábra. 3e) jön létre az egész test rugalmas fém elemeket dolgozó torziós (torziós). Az egyik vége a torziós rúd van rögzítve a testet, és ahhoz van erősítve a másik előtét kar a kerékagy csatlakozik a test keresztül lengéscsillapító.


Száma pótkocsik szállított lovak vannak osztva egy-, két-, három- és négyágyas. Az egy- és két ló pótkocsik található a menetirány, a három és négy - átlósan.

Vannak az egyirányú vagy kétirányú egy vagy két híd. Vannak modellek Amunichnic, befoglaló rekesz és egy konyha egység, a platform az edző.
gépjárművek típus: műanyag, kompozit (fa / műanyag, fa / tilt).
Nettó tömeg 700 kg és 1300 kg
Hely lovak - a menetirány.

Vannak az egyirányú vagy kétirányú egy vagy két híd.
Egyes modellek Amunichnic.
gépjárművek típus: műanyag, kompozit (fa / műanyag, fa / tilt).
Nettó tömeg 450 kg. 600 kg.
Hely lovak - a menetirány.

Ló - lovak - eszköz pótkocsik konevozok

Triple pótkocsik konevozki a helyét a lovak mozgás közben

Minden utánfutó kéttengelyes, egy vagy két híd.
Egyes modellek Amunichnic.
gépjárművek típus: műanyag, kompozit (fa / műanyag, fa / tilt).
Nettó tömeg 1200 kg. 2500 kg.

Ló - lovak - eszköz pótkocsik konevozok
Triple pótkocsik konevozki a helyét a lovak az átlós

Minden utánfutó kéttengelyes, egy vagy két híd.
Egyes modellek Amunichnic.
gépjárművek típus: műanyag, kompozit (fa / műanyag, fa / tilt).
Nettó tömeg 1200 kg. 2500 kg.


Pótkocsik konevozki amerikai márkák (például SUNDOWNER TRAILERS INC. BISON MANUFACTURING INC, BRENDERUP REAL pótkocsiját), párban alkalmazott erős terepjárók írja Ford F350, befogadóképessége legfeljebb tizenegy lovakat.

Minden modern pótkocsik konevozki látva univerzális biztonsági rendszereket, hogy azok fokozatosan lelassul törés esetén a vontató jármű mechanikus fékrendszer (utánfutás fék), amely megbízhatóbb az orosz utak, szemben az amerikai elektromos, valamint a „pánik” rendszer, amelyeket fel lehet használni, hogy kiadja a rakoncátlan ló nem megy konevozku a sérülések megelőzése érdekében az emberre. Csak nyissa ki a csapdából, és távolítsa el rolfgayku kívül a trailer, felszabadítva a lovat a felépítmények és a fogszabályozó, és ad neki a lehetőséget, hogy szabadon kijönni a trailer.

Tegyük fel, hogy egy rendkívüli helyzet alakult ki - a ló kezdett harcolni a van-trailer konevozki. Mit kell tenni? A ló is megsérült, és jön egy van ebben a helyzetben, hogy a kedvenc állat nagyon veszélyes. Különösen az ilyen helyzetekben a német tervezők által kifejlesztett rendszer „pánik”, amely lehetővé teszi a feltöltési rakoncátlan ló anélkül, hogy a van. Ha megnyitjuk a létrán, csak meg kell kicsavarni rolfgayku kívül a trailer, így szabadítva a lovat a megállóhelyek és klipek. A ló képes zökkenőmentesen kijutni konevozki trailer.

A lakókocsik belső világítás, mount reptuha és automatikus fordított. Paul és az átjárók bevonva egy speciális gumi futófelület, amely csúszásgátló az állat és kirakodás alatt. Dobozok az utánfutó szerint transzformált mérete a ló, és úgy tervezték, oly módon, hogy a terhelés szállítják ló egyenletesen oszlik el, és egyensúlyban tartja a súlyát.

Minden trailer ellátható további lehetőségek kívánsága szerint az ügyfél, azaz oldalpárnákból, rekeszekkel lőszer etetőhöz automatikusan összecsukható hátsó redőny, mozgatható válaszfalak lovak további létra fejét.

Cikkek a témában

Kapcsolódó cikkek