Kardántengelyek és széles kerék az Ural és Dnepr - hogyan lehet egy egyedi chopper az Urál és Dnepr mt

Kardántengelyek és széles kerék az Ural és Dnepr - hogyan lehet egy egyedi chopper az Urál és Dnepr mt
Ilyen széles motorkerékpárok Dnyeper és az Urál - egy egész tudomány, de gyakran ilyen esetben is van, az a munka összetettségét, a kardántengely. Amikor telepíti a kerék szélesség 130mm gumi, akkor nem a hagyományos rendszer: tengelykapcsolós sebességváltó és Hooke zsanér a hídon.

Létrehozásával a szélesebb kerék a kapcsolási kell feladni, helyette egy második csukló Hooke. Lehet hegeszteni a keresztléc villát, így a kuplung kardán, el kell vágni a villa ujjait, amelyek részét képezik a hüvely, egy lyukat fúr a helyszínen az ujjak, és tartsa őket együtt, csavarokkal. Ebben az esetben, a szerkezet lesz teljesen szétszerelhető és vezető villát lehet távolítani a sebességváltó. Fő hegesztett simán, különben nem fog ütését.

Eljárás a telepítés két csuklók Hooke jó a maga egyszerűségében, de van számos hátránya:

- nincs kuplung, olyan gyorsan öl sebességváltó

- hiánya miatt az azonos tengelykapcsoló Hooke ízületek nem sokáig

- Amikor telepíti a kerék 200 mm-es vagy annál nagyobb, Hooke ízületek élnek nagyon sokáig, mivel nem tervezték, hogy működik az ilyen nagy látószögű

Ezért nagyon praktikus módja annak, hogy integrálja az MSC az Ural és Dnepr egy kardán váltó műszak. amely lehetővé teszi, hogy álljon vissza a kerék teljesen olyan szélességben.

Szűkítő kardántengely ofszet és a Dnyeper, hogy az Ural

Kardántengelyek és széles kerék az Ural és Dnepr - hogyan lehet egy egyedi chopper az Urál és Dnepr mt
Szűkítő eltolt két tengely, amelyek mindegyike bekapcsol két csapágy. Minden egyes tengely szerelt egy fogaskerék, amely összekapcsolt lánc. Váltó fordul egy fogaskerék, amely bekapcsolja a másik fogaskerék, ami forog a tengely meghajtó. Mivel a terhelés a fogaskerék offset kardán kapott beteges, a legjobb, hogy egy kétsoros lánc és fogaskerekek a motor időzítés. Ez a rendszer is integrálható tengelykapcsoló és a keret közé ofszet felszerelés, hogy pozitívan befolyásolja a tartósságát a sebességváltó.

Kardántengelyek és széles kerék az Ural és Dnepr - hogyan lehet egy egyedi chopper az Urál és Dnepr mt
Tovább vitathatatlan előnye ellensúlyozza fogaskerék játszani kikötések számok segítségével fogaskerekek különböző számú fogak. Így a hajtás fogaskerék hajtja tovább, és kap egy sebesség növelése. Más szóval, nincs szükség, hogy gyorsítsa fel az átviteli és tegye gyorsított hídon. Egyszerűen válassza ki a kívánt méretet a sebességváltó szűkítő, és akkor lesz egy cirkáló 100-120 km / h szabványos dobozt, és a hidat.

Hivatalos fuvarozó nyújt szolgáltatást, hogy át Szocsiban.