Hol volt a kompressziós szál nézet
Srácok, van egy ilyen dolog.
Általában a baleset, az oldalirányú ütközés derékszög. Miután a sztrájk kissé megszorította vezérműházat. Lépett, felnéztem, szíj a helyén, jól és nyugodt. Most, a javítás után a test kiderült, hogy dviglo nem akar dolgozni, az önindító fordul fütyülő, mintha a kompresszió egyáltalán nem. Azt feltételezzük, hogy minden még hajlított szeleppel, de hogyan? címkék az egész hely, fogasszíj nem vész el. Wonders opta!
Azt gondolom, hogy amikor az öv fedél nyomta meg, a forgattyús tengely vágás fogak a szíj szakadás nélkül ego.A most itt címkék azonos, nem fér bele ez az elmélet
Igen, a fogak helyén, a címke is. Voltak shchas Druganov diagnosztika, amelynek eszköze néhány billentyű és egy pár csavarhúzó, hogy ellenőrizze a nyomást a hengerekben a dugulás ujj gyújtógyertya lyuk Tehát az 1. és a 4. henger gyakorlatilag nincs nyomás, valamint a 2. és 3. hüvelykujj nem érvényes. Ledobta a fedél bashki nézett fázisban. Minden rendben is, mint a szelep zárva van, nos, ismét, ez a szem. Bár, ami történhet velük, ha a fázis nem megy sehova.
Mi a valószínűsége annak, hogy a deformált a motorblokk? Becsapódáskor bit generátor balra tartó, és az acél nincs nagyon törékeny, ezért általában támogató dvigla gyűrött. Ez az egyik oldala. A másik - egy doboz, amelyen keresztül az is valószínű, hogy át valamiféle „szoruljanak” a tápegység. Ha Cho foty itt.
Holnap vásárolni egy sor szondák és továbbra is szeretné, hogy megtalálják a szemetet, amelyen keresztül levegőt pumpálnak a hengerekbe. Kínál általában vagy menni a esztergályos?
PS Mi a költség / használt Rep Power?
Jelen most 9 éves
Hely: Ukrajna, Berdichev
Auto: Citroen Berlingo.
Az első alkalommal láttam, hogy fejét megbukott, nem halt kompressiyu.Ty hős.
Igen, legyen minden rendben, nem bánom. Azt feltételezzük, hogy csak tupanul De nem éri el nekem, ahogy ez normális lehet, ha az ujj a dugulás lyuk a gyertya szinte nincs nyomás érezhető
És nem lehet, hogy a fej becsapódáskor elvesztette a helyét? Nek- csavarok első, könnyen frusztrált néhány fokkal, majd megpihent.
Riasztotta a színe az első dugattyú - túl chistyy.OZh eleinte nem kaptam?
Talán. Ő és szivárgott ki egy kicsit, csak közel az első henger volt egy kis része a korróziót. Head valószínűleg megéri shlifonut, bélés már égő ez a motor.