Áramlási test UAZ Hunter, tömítőanyagokat és karosszéria ízületek
Tervezésekor a UAZ-469 kényelmet követelmények voltak, ha nem is az utolsó, akkor az utolsó előtti helyen pontosan. Ez az eset áll fenn, ha voltak egyáltalán. Akkor ad elsőbbséget a megbízhatóság, a praktikum és a maximális betartását technikai projekt fő megrendelő - a Honvédelmi Minisztérium.
Követelményeinek megfelelően a katonai felső keret ajtók üveggel készült eltávolítható és a szélvédő keret ponyvák előre kiemelni. Mindez együtt könnyen eltávolítható napellenző és tok, hozzájárulnak a jobb álcázás a földön, a gép nem aviatransportabelnoy, ő került a raktérbe a fejlett többcélú szállító helikopter Mi-8, biztosítja a használata bizonyos típusú fegyverek egyenesen a Oise test, stb
A hátránya az ilyen különleges követelmények az volt, hogy a test a UAZ-469 nem volt jó tömítést napellenző, ajtók és a szélvédő keret, így huzat és a hideg ez volt a norma, valamint a kis ellenállású, a test ízületek és elemek vízben szivárgása eső időben. És ez a test, hanem egy ón tető is levehető, UAZ Hunter gyakorlatilag változatlan örökölt elődjétől, egy katonai UAZ-469.
Áramlási test UAZ Hunter, hézagtömítések és a test izületeinek UAZ Hunter.
Ha lehet kapni kész anyagokat, akkor kell használni minden a képzelet, a test tömítő szivárgás megszüntetésére a víz melegítésére test UAZ Hunter és a zaj és rezgés, gumitömítések, stb és ezt kell tenni a gépen a helyen, és valójában, mivel minden UAZ Hunter az egyéni, hogy mi folyik az egyik lehet teljesen vízálló másik.
Eltávolítása a víz átszivárog a testelemek a Oise Hunter kívánatos, hogy gondosan és szisztematikusan, előre-hátra, és fentről lefelé. És meg kell kezdeni a közös hátsó motorháztető, hogy a test, nincs biztonságos vályú, amelyen keresztül víz kerül a motortérben.
És van víz ellen lesz az egész főrelé és az üzemanyag-szivattyú relét a biztosítékokat. Továbbá, tömítő és tömítés lehet szükség a következő részeket és csatlakozik a test:
1. A szélvédő. A víz behatol a testben, pecsét, a legjobb kiút -, hogy távolítsa el az üveget, és tegye a pecsétet a test tömítőanyagot.
2. A közös keret közötti, a szélvédő és a test. Általa, a víz belép a belső a gép halad az eső, legalábbis a tartózkodás ideje alatt. Javított karosszéria tömítő.
3. A beszívott levegő csappantyú. A leghatékonyabb módszer, hogy a tetején a műanyag fedelet és a műanyag doboz gyűjtése és elvezetése víz, katalógus szám 3151-8101231. Költségvetés lehetőség - csere rendszeres tömítés szárny fedelet az ajtó tömítést a VAZ 2101-2107, katalógus szám 2101-6107018. Ez a pecsét áll kapualjakban UAZ Hunter a gyárból.
4. A rés az alján tömítés körül a levegő bemeneti csappantyú. Annak ellenére, hogy a légbeömlő nyílások alá szerelt műanyag doboz felett a radiátor fűtés. csapadékvíz zárt fedéllel szárny, még beleesik a szalon UAZ Hunter a vízmelegítő ház.
Ez akkor fordul elő keresztül a kör alakú rés, amely között van kialakítva a kiálló kifelé a felső pereme a test nem eltávolítható házrész és egy kör alakú fűtőelem vyshtampovki test a helyén lebeny helyen. Ez párkány van beállítva alsó tömítő fedél, így a különbség egyszer és nem lehet látni ..
Az esővíz áramlik kisebb tömítést, majd bemegy a résbe a perem és a test légcsatorna. És onnan bejut a fűtőtestet, majd át a szivárgási áramlások gyalog vezető vagy az első utas számára. Egy műanyag doboz, hogy a víz nem kap kezdetben.
Ezért az alsó gumitömítés szárny van szükség, hogy távolítsa el, jó kezelni karosszéria tömítő körbe láthatóvá vált összekötő varrat, majd állítsa be a tömítést a helyére. Több víz az utastérben a fűtőtesten nem fog folyni.
5. A régi lyukak fúvókák, amelynek célja a gép felső ablaktörlő. Javított karosszéria tömítőanyag vagy lezárva gumi alátétek mindkét oldalán, tartjuk őket csavarokkal és anya M10.
6. Minden ízületek alatt ereszcsatorna. Fluff tömítőanyag.
7. kijelölt ragaszkodás a test felőli átjátszó viszont. Fluff karosszéria tömítő.
8. Az ajtó tömítését. Rendszeres (balra) bekezdése helyébe a ajtótömítéseket VAZ 2108 (a képen jobbra), katalógus szám 2108-6107018. Ha szükséges, módosítsa az új pecsét az ajtón.
9. A hátsó oldalsó ablakok. Itt van egy ellentmondás, amelynek szeszély a headliner a gyárban valamilyen okból ez alapján felszámított tömítések a hátsó oldalablakok belülről kifelé, akkor létre lehet hozni egy normális szakaszon. Az ugyanabban a gyárban oldat van jelen a ajtótömítés.
Emiatt mérnöki kifinomultság személyes tömítés nem zár megfelelően, és az esővíz bejut az utastérbe. Célszerű, hogy végre egy szakaszon mennyezet kárpitozása más módon, és a gumi tömítést az üveg fel a tömítőanyagot.
10. A megnyitása a hátsó ajtó. Ha szükséges, öntapadós ragasztó D-alakú ablak tömítés megfelelő méretű.
11. Place a test kötődés a hátsó lámpák. Fluff karosszéria tömítő.
12. A dobozokat a hátsó kerékdobok. Fluff belülről az izületek tömítőanyagot.
Mint említettük, minden UAZ Hunter más, ezért egy külön fénymásoló különösen figyelembe lehet szüksége, hogy lezárja azt többé ülések és test kapcsolat.