A nemzetközi egyezmény a hajók köbözésére 1969

A szabályok meghatározására űrtartalom megadott dagály-over 1 szóló egyezmény a hajók köbözésére. 1. szabály szerinti edény űrtartalma van osztva a bruttó és a nettó űrtartalma. A nagy-Vila 2 meghatározásokat (felső szint, az elméleti szabadoldal magassága, szélessége, zárt terekben, ki vannak zárva területeken, rakterek, stb). Szabály 3. formula, amely meghatározza a bruttó űrtartalom, és a 4. cikk - nettó kapacitás formula.

Bruttó űrtartalom edény (GT) az egyezmény alapján kell meghatározni a következő képlet szerint:

ahol V- teljes mennyisége valamennyi zárt terek a hajó a köbméter-cal K = 0,2 + 0,02lgK.

Zárt terek minden, a ogre-ség hajótest, fix vagy összecsukható Perego-rodkami vagy válaszfalak, fedélzetek vagy burkolatok, kivéve a állványos vagy hordozható sátrak (napellenzők). Fennakadást a fedélzeten, a lyukak a hajótest, a fedélzet vagy eltakarja terek falak vagy válaszfalak a teret, valamint a hiánya válaszfalak vagy válaszfalakkal nem szolgálhatnak alapul kizáró Niemi-tér között a zárt terekben.

Az 5. és a 6. fordítani a mérés és a számítás a nettó űrtartalma kötetek. Így, számolás bruttó és nettó kapacitás elő egymástól függetlenül. Bruttó űrtartalom (bruttó űrtartalom) reális tükrözi a méret a hajó, és a nettó űrtartalma (nettó kapacitás) - tükrözi a kapacitását, és nem lehet kevesebb, mint 30% a bruttó űrtartalom.

Meg kell jegyezni, hogy a kapacitás értékére hajók összhangban meghatározott 1969-es egyezmény, annak szükségességét, hogy hajtott dimenzió nélkül. Ezek fejezik ki az UD-Ments mint „bruttó űrtartalom”, „nettó kapacitás” Otley-Chie rendszerek, amelyekben az egységnyi bruttó és nettó kapacitás „register ton” (100 cu. Ft vagy 2,83 cu. M). Hány egyezmények, szabályzatok és egyéb dokumentumok, a „ton”, ez tükröződött a MWC, hivatkozva az 1. melléklet az 1969-es egyezmény

A kiállított bizonyítvány nevében az állam - az egyezmény részes felei, elfogadja a többi részes államot tekintette minden célra az egyezmény, amelynek ugyanaz az erő, mint az általuk kiállított bizonyítványok. Lobogója alatt közlekedő hajók egy nem - az egyezmény részes felei, figyelemmel Inspec-CIÓ a kikötőkben a többi részes államot.