A kérdés az, hogy miért e60 állandóan enni vaj
BMW szerzett hírnevet, mint egy autó egy nagy olaj áramlását. És ez nem csak egy probléma a használt autók esetében ez a probléma után azonnal elhagyják a szállítószalag. Miért?
Ennek oka a nagy olaj- áramlás BMW
A tulajdonos egy új autó első gondolata, hogy a magas olajfogyasztás semmi, de hatalmas költségeket ne kerüljön veszélybe. De ez nem igaz. Állandó megnövekedett olaj fogyasztás jár olyan problémákkal, mint növeli az üzemanyag-fogyasztás, csökkentett energia és a jármű dinamikáját, törése a gyújtógyertya, katalizátort, és tény, hogy a teljes henger-dugattyú-csoport.
A megnövekedett olajfogyasztás dugattyúgyűrűk megfeleljen. Természete miatt a CPG minták, olaj beáramlik a hengerek, ahol az égés, és a korom lerakódnak a falakon a henger és a dugattyú feje. Ami ezután történik, van írva a fenti. Lehet, hogy csak akkor csökken a dinamika az autó, és esetleg amiatt, hogy a CPG.
Annak érdekében, hogy ezt megakadályozzuk, self-monitor utántöltése az olajat, figyeljen az állapota, ha az olajat érezte Nagar, azonnal cserélje ki. Ügyeljen arra, hogy a motor olajbetöltő sapkát, hogy ne legyen olajos iszap és lakk képződését. Ügyeljen arra, hogy a gyertyák, fekete korom és olajnyomokat a szál fogja mondani, hogy itt az ideje változtatni a szeleptömítések.
És végül, hogy a hatalom minden, még a nők, nézd meg a füst jön a kipufogócső, egy jó pogazovav többször. A füst legyen a szokásos színét.
Időben át, akkor a kereskedő, és egymástól függetlenül állapotának figyelemmel kísérése az olaj a kocsijába.
Lehet, hogy két lehetőség véleményem:
- Gyenge minőségű olaj (nem megfelelően illeszkedik a gépkocsi) Ha igen, akkor el kell menni próbálni más olaj- és a BMW 5-stop étkezési annyira.
- Meg kell keresnünk olajszivárgás. És itt bármit lehet. A legegyszerűbb - szelep csere. (EGR szelep) Ami a lehetőséget. Több oka lehet, hogy a probléma a nyomás a hengerekben. Nyomást nem lehet kihagyni.
Sokkal jobb, hogy forduljon a szervizhez. Úgy találja, hogy pontosan mi történt.
olajcsere
A kérdés nem látott -, hogy milyen gyakran kell cserélni az olajat? Általában BMW 5 maga eszik is, és a benzin és az olaj. Evés előtt ugyanaz?
Mit lehet tenni magad - ez kockázat öntsünk olajat cserélni a szelepek, tömítések, vagy elválasztó. Eszközök ez? És akkor kérje a fórumokon gyakran tanács, és lesz később, hogy ők maguk nem tudnak semmit és eszközöket, hogy nem)
És így - a szolgáltató központban úton. Lesz pontosan diagnosztizálni, és megszünteti törés. Ez jobb, mint találgatás maguk lesz a probléma!
Itt a probléma lehet elég esetleg az olaj nem túl jó minőségű. Például, válassza az eredeti olaj BMW, én nem tanácsolom, hogy zavarja olajjal, mielőtt CASTROL, de miután a motor válaszfal költözött jobb és megbízhatóbb, de a kiskereskedelmi üzletek helyett a boltokban ismeretlen gyártása.
Most, cserélje ki a szűrőt, és az összes alkotást, és úgy tűnik, hogy a norma az autómra kell cserélni minden 7000 km, töltse ki a 7 liter. Még mindig van egy probléma, megpróbálom elmagyarázni, gyakran a vita a mi szurkolói is ezt a kérdést, úgy tűnik, hogy mindez az arc, és észrevettem, hogy sok figyelmet fordít dugattyúgyűrűk.
Mint mondják a srácok: olaj kerül a hengerekbe, beszivárog az alján a dugattyú. ahol a felhalmozott réteg így hátráltatja a munkát a dugattyú, ezért azt tanácsolom, hogy figyeljen a füstöt, nem kell szürke füst. Egy másik probléma a motor tömítések, tömítés ki kell cserélni.
olaj állapotát
Általában az állam az olajat mindig követniük kell, hogy ne legyen lusta, és ismét kap a motorháztető alatt, és ellenőrizze az olajnívópálca, dörzsölje a kezét, ha úgy érzi, bármilyen szemes, vagy valami. Ez azt jelenti, cuppanós olajcsere.
Ha a probléma nem találja magát. Csak diagnózist, hogy minden henger endoszkóp telt el. Van srácok gyorsan meg. IMHO!
Azt szeretném, ha a napszak! Ebben a modellben a motor kimondottan a szakmában, szeretem a sok olaj. Mivel ebben az esetben fog futni hosszabb, mint új korában, és általában hosszú ideig munkát. Vagy történik, miután vásárol egy új autót ez csak úgy egy másik fajta gördülő, mert még nem került a vezetés az autó körül.
Elvileg lehetséges, hogy a diagnózist, és ki kell cserélni a szelepet a kartergáz, ezt akkor is megteheti, az új autók. És akkor a probléma hamarosan eltűnt.
Általában egy elit márka, és jött létre, és hogy az átlagos olaj fogyasztás mintegy 400-500gr az 1000km. Már említettük, hogy ez kifejezetten arról, hogy a BMW motorok tervezői számára az értékes munkát kell sok az olaj, így ugyanabban a helyzetben van, és a benzin.
Bmw 750 li Zhorik olajat.