Töltse Moduláris UX-segédprogramok iGO primo 2

Tehát iGO Primo 2,0-2,4 vezettünk be, de vadásznak, hogy valamit vyaschego, hangolás megkezdése:

Moduláris UX-segédprogram TTS-riasztási figyelmeztető jelek (DA) a Primo 2.0, 2.4:
- driveralerts_tts_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- befogadás, a vizsgálati és a prioritások és jelentési eljárás a Beállítások / Hangok és figyelmeztetések / TTS Pro;
- oly módon, hogy az elsődleges értesítési módot és figyelmeztető jelek, hogy hozzá kell tennem (vagy ellenőrizze a készpénz nélküli ez a beállítás szürkén jelenik meg) a hangfájl contentvoiceVoice_TTS_nua5i18ndictionary.voice íme ilyen készpénz átutalási egység (a minta orosz TTS):

Hamarosan = „Hamarosan”
és = „és a”
Nem előzés = „előzés tilos”
Vége no-előzés zóna = „Amba szalag tiltó előzés”
Extra sáv előzési = „A kurzus mozgása a sávok”
Extra sáv jobb előzési = „Tuk band”
Extra sáv a bal oldalon az előzésre = „Tuk band”
Lane egyesítése a jobb = „Amba band”
Lane egyesítése a bal = „Amba band”
Lane egyesítése a középső = „Amba band”
Útátjáró sorompóval = „útátjáró sorompóval”
Útátjáró nélküli barrier = „szintbeli kereszteződés nélkül korlát”
Út leszűkül = "road szűkület"
Bal kanyar = „Veszélyes volvulus balra”
Jobb kanyar = „Veszélyes volvulus jobb”
Kettős kanyar = „veszélyes kanyar”
Nem múló teherautók = „Előzés teherautók tilos”
Vége nem múló teherautók zóna = „Amba zenekar tiltó előzés tehergépkocsik”
Meredek dombon felfelé = „meredek”
Meredek lefelé = "Steep"
Stop! = "Stop jel"
Oldalszél = „Big oldalszél”
Egyéb veszélyek = „Egyéb veszélyek”
Fennáll a földelés = „masszív út”
Sharp görbe = „veszélyes fordulat”
Vége minden korlátozás = „Amba szalag minden korlátozás”
Hill = "Hill"
A vadon élő állatok = „vadon élő állatokban”
Ice veszély = „csúszós lejtő a hó”
Csúszós úton = „csúszós út”
Kőomlás = „kőomlás”
Gyermekek = "Children"
Tram = „metszéspontja villamos vonal”
Forgalmi dugó = „Wort”
Balesetveszélyt = „Egyéb veszélyek”
Elsőbbséget a szembejövő járművek = „előnyt szembejövő forgalom”
Elsőbbséget a szembejövő járművek = „Az előnye szembejövő forgalom”
Fennáll a földelés = „masszív út”
Vigyázat. Alacsony fák. = „A basszusgitáros fák”
Cross Roads = "Crossing egyenértékű utak"
Gyalogos = „gyalogosok”
Engedni = „engedett”
Sorompó = „fizetési lehetőség”
Zone 25kph = "sáv korlátozás 25 km / h"
Közlekedési lámpa = „közlekedési lámpa”
Út leszűkül a bal = „szűkül az út a bal oldalon”
Út leszűkül a jobb = „szűkítése a helyes utat”
Szarvasmarha átkelés = „span szarvasmarha”
Körforgalom = „körkörös”
Egyenetlen út = „masszív út”
Crossroad kisebb közúti = „kereszteződés kisebb út”
Junction kisebb közúti jobbról = „Junction másodlagos utak jobbra”
Junction kisebb közúti balról = „Junction másodlagos utak a bal”
Kerékpár = „Crossing kerékpárút”
Tunnel = „Bejegyzés az alagútban”
Kétirányú forgalom = „kétirányú”
Alacsonyan repülő légi jármű = „alacsonyan szálló repülőgép”
Soft váll = „Veszélyes út menti”
Laza kavics = „kavics Emission”
Nem kürt = „csipogó tiltott”
Minimális követési távolság = „minimális távolság”
Prioritás út = „főút”
Vége a kiemelt közúti = „Amba főút”
Útmunkálatok = „track munka”
Nyitás vagy swing híd = „felvonóhíd”
Rakparti vagy folyóparton = „Ellenőrizze a töltésen”
Kanyargós út = „Zmeistaya út”
Serpentine balra = "left Zmeisty volvulus"
Serpentine jobbra = "right Zmeisty volvulus"
Nem uturn = "U-turn tilos"
Parkoló = "Parking"

Töltse Moduláris UX-segédprogramok iGO primo 2

Töltse Moduláris UX-segédprogramok iGO primo 2

- skinonezavisima segédprogram;
- A diMka WA bőr nem tudja használni (ez úgy van felépítve, értesítés), de pénzt a közüzemi mappában UX (égés frakcionált közötti váltás bőr) a oploshke nem sodorja ezzel Skene akkor nem zavarja, és nem maradnak meg.

Moduláris eszköz UX-TTS figyelmeztető növekvő közúti sebességkorlátozás (a kifejezés „növelheti sebességkorlátozó x kilométer óránként ..”) A Primo 2.0, 2.4:
- speedlimit_tts_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- integráció, tesztelés és riasztási beállítások a Beállítások / Hangok és figyelmeztetések / TTS Pro;
- beállítás „korrigálására egység” (a használatot, ha használt TTS hang ejti hamis közé fokozatú (kilométer per óra, mérföld per óra));
- hogy kellene hozzá készpénz vagy csekk (anélkül, hogy ez a beállítás szürkén jelenik meg) a contentvoiceVoice_TTS_nua5i18ndictionary.voice hangfájl:

Akkor növeli a sebességet. = „Növelheti a sebességet.”
Limit% s = "Limit% s"

Töltse Moduláris UX-segédprogramok iGO primo 2

hallgatni a teszt kifejezések is sortűz a menüben (gombot a képernyő teszt hang foglalt tevékenységek elsősorban a beszéd és hang):

Töltse Moduláris UX-segédprogramok iGO primo 2

hallgatni, és kapcsolja be / ki az extra sebességet jég sortűz a menüben (gombot a képernyő teszt hang foglalt tevékenységek elsősorban a beszéd és hang):

Töltse Moduláris UX-segédprogramok iGO primo 2

- A diMka WA bőr nem tudja használni (ez úgy van felépítve, értesítés), de pénzt a közüzemi mappában UX (égés frakcionált közötti váltás bőr) a oploshke nem sodorja ezzel Skene akkor nem zavarja, és nem maradnak meg.

Moduláris UX-frekvencia eszköz rögzítésére állomás TMC-vevőt a Primo 2.0, 2.4:
- tmc_fix_frequency_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- aktiválás és frekvencia beállítás a „More” képernyőre „motion lepusztult”;
- ha a helyhez kötött állomás frekvencia seb, abban az esetben a veszteség a jel frekvencia lesz erőszakkal telepített meghatározott időközönként eredményei révén (alapértelmezés szerint egy 1 2 sec.). Változás az intervallumban lehet sys.tx t így:


vagy azok jelentését s. - közüzemi skinonezavisima;
- bőr diMka WA nem lehet használni (ez úgy van felépítve, beállítás), de a készpénz közüzemi ux mappát (égés frakcionált közötti váltás bőr) a oploshke nem sodorja ezzel Skene akkor nem zavarja, és nem maradnak meg.

Moduláris ux-segédprogram, hogy tartalmazza a „2D északi felül” annak érdekében, hogy vizsgálja felül Primo 2.0, 2.4:
- overview_northup_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- A felvétel a „Beállítások / térkép beállítások / önálló cselekvési felülvizsgálat”;
- ha az önálló cselekvési felülvizsgálat = „2D észak fent” a „Beállítások / Térkép beállítások” a felmérés lesz az, hogy a kor „2D észak fent”. Megjelenése után a felmérés kártya vissza a korábbi állapotot (2D vagy 3D, vagy.). Régen hasonló mértékű, ha a hagyományos 2D-felülvizsgálat;
- skinonezavisima segédprogramot.

Moduláris UX-eszköz optikai és akusztikus figyelmeztető pontok fizetés (fizetős utak) (jelen a kártya) a Primo 2.0, 2.4:
Égő jelenlétében fizetős utakat a térképet, és a szabvány hiányában bázis figyelmeztető jelzések * .txt formátumban a válaszadó:
- toll_booth_warning_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- integráció és a beállításokat a „Beállítások / Hangok és jelzések / figyelmeztető pontok fizetés”;
- Valószínű érzékelési távolság beállítás (legfeljebb 5 km);
- hang a hang figyelmeztet a pont kifizetés (a kifejezés „ponton keresztül az x méterre a fizetés.). inkrementális távolság kifejezésre kikapcsolható.;
- Tapad egyetlen valódi navigációs;
- vészhangosítási, ellenőrizze a készpénz contentvoiceVoice_TTS_nua5i18ndictionary.voice hangfájl következtében mondat (a minta orosz TTS):

Miután% s = "a% s"
Toll fülkében, = „fizetési lehetőséget”

Töltse Moduláris UX-segédprogramok iGO primo 2

Moduláris UX-segédprogram TTS-figyelmeztetés „Útvonal-opciók valós időben” a Primo 2.0, 2.4:
- quickdetour_tts_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- integráció, tesztelés és riasztási beállítások a Beállítások / Hangok és figyelmeztetések / TTS Pro;
- abszolút kifejezés így néz ki. „A mérő valószínűleg egy alternatív útvonalat, hogy az utca röviden a mérő ...”
- hogy az egyik kell ellenőrizni, ha a csövek és a hozzá (anélkül, hogy ez a beállítás szürkén jelenik meg) a contentvoiceVoice_TTS_nua5i18ndictionary.voice hangfájl:

Miután% s = "a% s"
Lehetséges alternatív útvonal = „valószínű alternatív útvonal”
több röviddel a% s = "rövidebb% s"
több hosszú% s = „hosszabb% s”


- skinonezavisima segédprogram;
- A diMka WA bőr nem tudja használni (ez úgy van felépítve, értesítés), de pénzt a közüzemi mappában UX (égés frakcionált közötti váltás bőr) a oploshke nem sodorja ezzel Skene akkor nem zavarja, és nem maradnak meg.

Moduláris UX-segédprogram TTS-figyelmeztetés bejáratánál az alagút „alagút hossza” a Primo 2.0, 2.4:
- tunnel_tts_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- befogadás és riasztó tesztet a Beállítások / Hangok és figyelmeztetések / TTS Pro;
- abszolút kifejezés megjelenik az „alagút hossza 800 méter.” (vagy más távolság)
- értesítésére, ellenőrizze a készpénz contentvoiceVoice_TTS_nua5i18ndictionary.voice hangfájl következtében mondat (a minta orosz TTS):

Alagút hossza% s = "alagút hossza% s"


- skinonezavisima segédprogram;
- A diMka WA bőr nem tudja használni (ez úgy van felépítve, értesítés), de pénzt a közüzemi mappában UX (égés frakcionált közötti váltás bőr) a oploshke nem sodorja ezzel Skene akkor nem zavarja, és nem maradnak meg.

Moduláris UX-segédprogram érkezési idő TTS-riasztásokat Primo 2.0, 2.4:
- eta_tts_20.zip fájl másolása a mappát UX;
- befogadás és az értesítési beállításokat a Beállítások / Hangok és figyelmeztetések / TTS Pro;
- figyelmeztet beállítás - „Érkezés a fordulópont, amely követi” / „Megérkezett az úticélhoz.”
- Érkezési időket időről időre be navigáció során az utastérben a változása esetén a talált intervallum;
- külön adva időközönként érkezési idő változik a rövid és hosszú útvonal (azaz megadhat egy rövid ideig, körülbelül 5 percig, és változó, hogy egy hosszú - 10 perc vagy ...);
- beállítás meghatározó hosszú út (távolság befejezni apró ösztönzött érték - egy rövid út, vyasche - hosszú);
- értesítésére, ellenőrizze a készpénz contentvoiceVoice_TTS_nua5configconfig_transforms.lua hangfájl idő formázási funkciók ETA:

Kapcsolódó cikkek