Telepítés az injektor a motor UMP-417

Átalakítás átgondolt és rájött, barátaim Vlad és Andrej Hanecki Cherednikov

elosztott injekció Ke Jetronic. Teljesen mechanikus, nincs érzékelő nem szükséges. Az alábbi változások történtek az a rendszer telepítése:
  • tett szívócsatorna schebernoy lebeny és foglalat szerelhető fúvókák;
  • tett légbeszívó csatlakozik a csappantyú schebernoy és az üzemanyag adagoló eszköz (dugattyú mechanizmus) által vezérelt „lapát”, megnyitva az üzemanyag-ellátás vákuum nagyságától függően a keletkezett a bevitel útját;
  • meghatározott elektrobenzonasos és a lengéscsillapítót.

A következő rész (Audi, Mercedes, VW):
  • elektrobenzonasos;
  • üzemanyag csappantyú;
  • üzemanyagszűrő;
  • Üzemanyag-adagoló (dugattyú forgalmazó, „lapát”);
  • Mechanikus üzemanyag nyomás szelep;
  • fúvóka;
  • összekötő nagynyomású tömlők.
A hatás érhető el:
  • Zökkenőmentes működés az egész tartományban a motor működését;
  • pillanatnyi válasz a gázpedál működését, mivel az alapjárati fordulatszám (900 fordulat / perc).

Részletesebb mennyiségi és minőségi értékelése, hogy ez nem lehetséges, mert a motor ment, több módosítást becsületes - egy olyan rendszer adaptív elektronikus gyújtás ( „Mikhailovskoye”, St. Petersburg); módosított hengerfej és beállítása „nyomaték” vezérműtengely.

Kapcsolódó cikkek