Motor javítás ZMZ vas-402 469, vas motor 469, 31512, 31514, 31519
1. A le- és hibaelhárítás motor ZMZ-402
Úgy döntöttem, hogy rögzítse a motor 402 a Volga és végrehajtása a tavaszi 469. A motor UAZ kissé mosott származó méteres iszapréteg.
-10 utcában, a lépés.
Nos, valóban, a kulcsokat a szájban oda. Tesztelés összeolvadt szaga keverékéből készült szesz édességek, néhány szar. Belül a motor mocskos szar keveréket a korom és a zsír szinte centiméter alatt szelepfedél. Ha kinyitja a Carter fedezte otkruchennaya bennszülött anya, én nem kivenni semmit.
Nut tárolt a tálcába.
Töltelék a sorrendben mutatom be, a karácsonyfa volt, meg a forgatás, azaz éppen ellenkezőleg.
Kipufogószelepek bővült a gomba.
Nick a holdat.
Nick a nyomógombok.
A legtöbb ideges vezérműtengely, 4 Nick bütykök, bütykös földtől 1 mm.
Nick vezérműtengely.
A szívószelepek tetején a darabok? Th a szemetet, mint egy fájl, és könny mirigyek.
Ez alkalmazkodni ez történt annak érdekében, hogy az intézkedés a merevség a rugó.
Az elemzés eredményeit a vezérműtengely csere, a térd grind egy szelep csere, nos, az összes kis dolog ugyanaz.
Baska lesz vágva 92 benzin.
belső rugók ismernie, külső meglehetősen gyenge (46 mm-es, 23-25 kg).
Dugattyú kell vallanom, semmit nem változik, változik a jelenlegi gyűrűt.
2. összeszerelése motorblokk ZMZ-402
A legérdekesebb dolog az, hogy vannak az összes szükséges információt a javításra kötetek egy könyvet. Át kell esniük egy trükkös küldetés könyvek, cikkek, fórumok, személyes tapasztalat, beszélgetések, a logika és a józan ész, akkor jön a betekintést, és képes adják át a motor egységet.
Tehát ebben a pillanatban én összeszerelt egységet. Az első lépés eliminálódik a gyárban fűrészlapok abszolút blokk gyártása áthaladás után sorja szivattyú eltömődött, és öntési hibákat.
De miután a mágikus egy fájl minden megy.
Ezután csavarja ki a dugót az olaj csatornák, és tisztítsd meg a vezetéket, és a belsejében a kompresszor, három csatorna talált maradványok számhordozás tűnik, gyár.
Csuklómozdulattal elhangzott éles széleket a főtengely olaj csatornák, hogy ne vágja el a fül, a lényeg nem az, hogy a bump szélén.
Azt szétcsavar a főtengely, nem a feje fölött, és csatlakoztassuk a forgattyús csap, mint gomno van egy csomó, és nem is valami „illetékes” szülők.
Gomno nyakkivágással.
Meg kell lenni, mint ez.
Annyi szennyezettségétől a főtengelyt.
Zsugorodó csomagolási egység.
Tedd a térd és hajtja a dugattyút, minden párdarabjait zsíros kenetet olaj, amelyet azután zalyu futásra.
Esztrich két bilincs és fémlemez csíkok 30 * 290mm
Tedd az adaptert a Zhiguli szűrő olajjáratán fúrva, ez elég kicsi.
Az adapter a szűrőn Zhiguli.
A készülék nem esik egybe. Nem kétlem, hogy ez lesz.
Csiga burjánzó kellett leüt és megragad.
Színes fedelet. A motort, valamint az ember mindent meg lehet szép.
Minden lezárt edényben.
Volgovskih a bal kar, jobb uazovsky összehasonlításhoz
Ennek oka, hogy az adott pillanatban.
3. Bevezetés ZMZ-402 motor 469 UAZ
Úgy döntöttem, hogy leírja a kuplung egy külön rész, a szenvedés, a megvilágosodás végrehajtásáról szóló ZMZ-402 UAZ Volga egy internetes teljes lemezkép ugyanazt a tételt, de kérdés marad. Valójában, a gyűjtése és összeállítása információ, elkezdtem egy hosszú idő. Motortartó vettem előre. Azonban nem minden ilyen egyszerű. Röviden, jöttem a boltba az első alkalommal, és a második alkalommal már jelzett, az eladó nem tudtak konszenzusra, azt kell minden ugyanaz. El kellett menni a harmadik alkalommal, mivel a lendkerék, és nézd meg ezt a helyet. Ennek eredményeképpen, ő volt a kiválasztott kosár Fenox, hajtja uazovsky bármilyen kívánt tengelyt (identity ezek különböző).
Összehasonlításképpen, a régi volgovskih bal és a jobb oldalon - az új, hátsó - kapcsolódik. Nem mondom, hogy pontosan hol Oise vagy gyep, 6 ugrik be erősebb, mint a UAZ. Olvastam a véleménye, hogy a membrán gyengébb vontató csatlakozó kar, egy kis teszt léptető sarok bilincs kioldó csapágy elhelyezése a satnya kis test 100 kg lehet mondani, hogy a régi kar és volgovskih beszakadt 1-1,5 cm, és egy új nifiga nem hajlott.
Íme három kísérleti.
Olvasd lendkerék ZMZ-402 egyszerűbb, mint a Oise (8 kg és 13 kg), jól tudják, I. ábra tud a korral ilyen, de a súlya 13 kg.
Ez a kulcs 13.
A átmérőjű ez így.
Bell kívánatos lenne az egyetemes, mint én.
Összefoglalva, hogy végre ZMZ-402 UAZ Volga ahhoz, hogy vesz egy nyomólap, és az első motortartó bak. Nos kipufogó még megváltoztathatja a gázpedált kontroll ... ez a cucc.
Én már több gyűrű sebességváltó, kiütötte a régi kalapács, egy új tedd a sütőbe 10 percig 250 fokos, jól, mint 10 perc alatt -, mint büdös, és meg is kapta. Pre-olajozott motort a cérna, és tegye a koronát. Hogyan hűtsük le az összes összegyűjtött. galéria nélkül, csak szentimentális.
Zárt másik üregbe.
Megbotlott a fórumokon, hogy fagyálló fut a lyukon keresztül a csap a blokk, úgy, hogy
Titkos menetes furat 10.
Ellenőrizze fagyálló elmélet teleportálás más dimenziók Ezen a lyukon keresztül nem tettem, hanem egyszerűen egy ajánlott főtt a csavart.
Bolt, kurátora fagyálló.
4. összeszerelése a hengerfej
Összeszerelt hengerfej. Harapás, így tömören minden „szeretet” kapcsolata a fejét leírható két szót. És még nem a szőnyeg nehéz megmondani, hogy mi volt elviselni és tapasztalat. Baska polírozott alatt 92 benzin vágott 3,5 mm, a hengerfej már 98 mm volt, 94,5 mm (94,4 mm standard), hosszú ideig, elmagyaráztam nagyapám a gép, amit az I szüksége, és mit akar elérni. Aztán hívott vissza 2-szer, kidolgozza pontosan hogy szükséges-e vágni 3,5 mm.
Az első és legfontosabb, én zavart, hogy mit, amellyel számos beállítás 402 motor a UAZ, érintse meg a tűzhely, az úgynevezett Tank Battle, a hátsó hengerfej felfekszik a falon a motorteret és azt el kell távolítani, és felmerül a kérdés, hogy hol a csap a tűzhelyen. Nos, ha a tetején a hengerfej érdemes egy érzékelőt, akkor a kérdés már nem, én is ezen a helyen csak egy technológiai túlfeszültség alumínium. Röviden nincs lyuk. De a hiánya normális fiúk lyukak nem hagyja abba, amit tennie kell, megnősültem egyáltalán. Oké elég demagógia több a pont.
Röviden hengerfej volt, mint ez:
Vettem egy fúró 19mm (18mm az volt, hogy, de csak finom munka) és poldyuymovye csapok csőmenetekhez, akkor látható a képen, és rohant.
Bla, én Th ...
Fúró és vágja el a szálat, ez elég egyszerű hely.
Következő ellenőrzött olajos csatorna, ez egy kicsit nem esik egybe a blokk fűrészeltünk fájlt.
Shlifanul tömítés arcát.
Ellenőrizze input-output csatornák egy meccset a pók, fűrészelt.
A hátoldalon.
Nos, a legtöbb kedvelt eljárás csobogása szelepek, nem szereti, én lettem a vásárlás után e-mailben. fúrók, és azt megelőzően egy hevesen gyűlölte.
A zord Cseljabinszk szelepek a vásárlás átfedésben volt egy karcolás sem, bár az öv az ülés nabilsya közel 2 mm, megismételjük egy rögtönzött egy koptató, egy kicsit közönséges.
Itt van, az öv álmaim
De a másik már nem érhető el ugyanaz a hatása - zárta őket, fészer oldószerben, például nem sag és zasuharil.
Egy sor pad volt alábélelésre minden, de hátul a dugó hengerfej kellett csinálni mindent magam. Lyukak kényelmesen verte hüvely 7,62,
Töltelék sapkák egyértelműen jött Yorshik.
Nos befejezését.
Corner behelyezési átmérője 15 A mintegy 14,5 mm-es, 9,5 mm-es Tanchico, azaz át a sarokban több mint 2 alkalommal. Holes motor hajtott patent 13 mm-es fúróval tisztítani sokkal szennyeződéseket és eltávolítják a menet lapos alumínium. Ideális útmutatók változna (tűréssel rés 0,5 max 0,25 mm), de drága és nem nagyon alkalmas eszközkészlet. Értékesítési Gamna sweep, és az út ugyanaz.
5. A végső összeállítás a motor ZMZ-402
Írja semmi különös, azt össze dvizhochek. Ez fekszik unatkozik, várja a hőt, és hogyan kiszáradnak az utcán. Nem vagyok egy mániákus, -20, hogy vigyem az utcán, nos, legalábbis addig, amíg egy mániákus. Baska csavarozva, szelep szabályozza, ott Nitsche érdekes újítások a fúrt lyuk a szivattyú alatt egy fél-hüvelykes Yorshik, úgy, hogy a kiáramlás a hűtőfolyadékot a sütő egyenlő a beáramlás.
A hüvely tee döngölt egy lengéscsillapító, hogy csökkentsék a folyadék egy kis kört lépés, hogy szivattyú több tűzhely szívja.
Itt egy férfi vár.
Van szomorúság, baj, valahol elveszett szonda. Minden alkalommal - nem található, ne feledje, hogy a szappanok és adott esetben nem találtak.
Én csatlakozik amíg csavarhúzóval.
Minden csavarok, anyák és csavarok megfeszült a szál zár, ahol a piros, hol kék, valami nagyon tetszik nekem a közelmúltban.
Kezdjük a hengerfejet. Ez volt a következő módon:
Belly korrózió, nagy árkot a földön HL
Nos, rendben, akkor