Lavna hosszanti vagy keresztirányú válaszfalnak

Ábra. 5.47. Vízzáró keresztirányú válaszfalak: egy - helyzete válaszfal teherhajó (támogatott a teljes hajó); b - keresztirányú válaszfal; a - hullámos válaszfal; d - az ütközési válaszfal. 1 - oldott; 2 - fartéri; 3 - után vízhatlan válaszfal; 4 - tartja; 5 - hídszerkezet; 6 - vízzáró fedélzet; 7 - a motortérben; 8 - alsó szint; 9 - tartály; 10 - lánc box; 11 - orr-rekesz; 12 - Az ütközési válaszfal; 13 - kettős feneket; 14 - kardántengely alagút; 15 - zárójelben; 16 - strakes válaszfal burkolat

nye válaszfal tanítás létezik a teremtés közös hosszanti szilárdság cor-Busan járatok tekintetében. A fő keresztirányú válaszfalak nyújtanak NE-stnuyu erejét. Válaszfalak víz-, olaj- és n-zonepronitsaemye „válaszfalak nem célja dlyaobrazovaniya lezárva-sekov lehet áteresztő.

P e r c a n o I c a c a i n o o H e r e i n n e r e b o r, hogy egy újra-Borken orrtéri (talus). Úgy van beállítva a parttól nem kevesebb, mint 0,06L és legfeljebb 0,05L plusz 3,05 m előtérbe merőleges létre szélsőséges orr rekesz nevű orrtéri. Orrtéri válaszfal ját vízálló felső fedélzet, és jelenlétében felett található a vízhatlan válaszfal hosszúkás folytonos fedélzeten vagy a tartályok - a fedélzet a felette szintek (ábra 5.47.).

Extrém komp hátsó ház egy hajó - fartéri - által képzett fartéri válaszfal. A hosszúsága úgy van megválasztva, tekintettel a Stern építési okonech-ség és a far-csöves eszköz.

Vízzáró keresztirányú válaszfalak is szolgál, hogy megkülönböztesse a ICE, raktérben vagy a rakomány, üzemanyag bunkerek és m. P. Összesen keresztirányú újra borok polgári bíróság nem lehet kevesebb, mint az előírt nyilvántartásban, továbbá kamra hossza nem lehet több, mint 30 m (a tartályhajók - nem több, mint 0,2L).

A fő keresztirányú válaszfalak telepítve: hajókon nélküli kettős fenék - a külső héja az alsó; egy hajó kettős NYM alján - a lap alján a második fedélzeten; míg az keresztirányú válaszfalak dupla alsó tegye áthatolhatatlan floras.

Root hosszanti válaszfalak tartályos (általában két, legalább, egy vagy három) fel az alsó héj bizonyos távolságban egymástól mintegy 0,6 a hajó szélességének. Magasság összes főbb válaszfal hozta a vízzáró fedélzetre.

Hosszanti vagy keresztirányú válaszfalnak anyaga a szövet és a beállított (ábra. 5,48).

A szövet áll acéllemezek, eldobható-Mykh általában vízszintesen, azok tol-Ness csökken alulról felfelé, mint az alulról felfelé csökken, és a nyomás a lyuk, amelynek hatása az újra kiszámított szilárdságú borok.

H és W o p áll gerendák - Göns sávok izzó szakaszok, márka, stb hegesztett Taurians száj-navlivaemyh függőlegesen (a válaszfalak állni) vagy vízszintesen (vízszintes szélei a válaszfalak) .. A nagyobb hajók reborok pe-szett fő gerendák és kereszt irányban con-kötések nevezett polcok, amelyek vízszintesen, a támaszokat vagy web, ha függőlegesen vannak elhelyezve.

A rack-elrendezve a DP, gyártott általában erősített távú, mivel ez dokkoló, azaz. Érzékeli erő gerincét blokkok a készítményben edényből a dokkoló. A végén a kitámasztók csatolt a fedélzeten, és kettős fenék fedélzet zárójelek használatával vagy hegesztett-vayut végződik, hogy a fedélzet támasztékok.

Széles körben használt hullámos gerincű és a pro-karéjos válaszfal (ábra. 5,49), ami készült korobcha-kapcsolatok vagy hullámos hullámos bélyegezni. A tartályos pro-karéjos hullámos válaszfalakon általában csak hullámosítás vízszintesen elhelyezett és keresztirányú - vagy vízszintesen, vagy függőlegesen hullámosítás. A hosszanti válaszfalak Gough irány- elveket tartályos kell alsó fedélzeten, és lapos részeket szélessége nem kisebb, mint 0,1, a mélység (ha szükséges megerősíteni ezeket a részeket merevítők).