Korlátozását garanciák
Most koryachitsya „marlezonskogo második része a balett” ma volt egy TO-90-Rolfe. Az ítélet: a csere a két labdát, és egyik keret a stabilizátor. Tedd garancia megtagadják, mert AFM ők dolgoznak már régóta nem hangolja össze, köpni saját garanciát. Ha van szabad ideje a következő hetekben, teszek egy független vizsgálat és bepereli az AFM. Megvan.
Nos, a türelem. le a kalappal
A Petrovszkij szememben már régen át a szót.
Elküldött már egyszer.
Általában én változott a labdát a Mazda egy fut. 97000 km! Különösen vége előtt a garancia hívják, hogy ellenőrizze az autó, mintegy 2 kar változott TO80. A további elismerem Reno, a több bizalmat, hogy a következő autó lesz semmi, de nem Renault. Úgy tűnik, hogy vezesse magát, és a kereskedőket, hogy az ügyfelek, hogy egy hatalmas csavart és buta pénzt pumpált az adott és alkatrészek, és előfordult, hogy - ez nem garanciális eset
PS Igen, és egyre MazdaMotorRus emlékezni. Nincsenek korlátozások a garancia. Írta: 100000 vagy 3 év, és ez idő alatt van egy sorban, anélkül kudarc
__________________
Több, mint gyors, mint egy alacsonyan repülő útra
__________________
.
Tehát, aki ellopta a figyelmeztetés újra.
4 felhasználó (k) azt mondják thankyou:
TC képviselő Lóránt
Jármű: Koleos II Premium 2.5 4X4
azt.)
És az ügyvédek, jogászok csak abban az esetben bírósághoz. Van egy pár jó katonai ügyvédek ..)
a rövid, mint a gyakorlat, hogy foglalkozik szolgáltatásokat kizárólag írásos formában is mutatja. Diagnózis mutatott hiba - írja kérelem garanciális javítás (mellesleg fontos, ha az ügy elhúzódott, és akarom dugni a tésztát az idő). Megtagadva - motiválni kereslet esetén „természetes” kopás nem vizsgálják.
Nem sikerült kijavítani 45 napon belül (feszített 45 napon a kérelem benyújtásának megjavítani gar.) - írja a panasz, hogy korrigálja a hibákat egy héten belül, vagy a szerződés megszűnése az értékesítés, a későbbi visszatérés a pénz vagy csere egy új autó.
Általános szabály, hogy az autó javítható a legújabb igényeket. De volt szempontjából fiat tompa, nem írtam alkalmazások gar. javítás. A probléma megoldása a viszonylag egyszerű - egy barátom, aki Milánóban él, lefordították olasz keresetemet gyártó üzemek és hozta a titkárságot a központi iroda Fiat torinói Ezen rész után, akik nem tudtak Moszkva (körülbelül 3 hónap) hirtelen jött, és kerültek beépítésre. Sőt, a helyébe a kereskedő saját butaság, nem csak erre volt szükségem
Tel. (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639
Köszönjük, hogy kapcsolatba a „forró vonal” Renault Oroszországban.
Sajnos, a forró vonal nem, és nem engedélyezhető, hogy tanácsot adjon az ügyfelek technikai kérdésekben.
Minden technikai kérdése van, kérjük forduljon az ügyfélszolgálati központok hivatalos Renault kereskedőket, akik felelősek, hogy értékesítés utáni szolgáltatás az autók, és különösen, hogy erősítse a létezését hiánya autó, és a döntést arról, hogy szükség megjavítani vagy kicserélni a hibás alkatrész vagy komponens.
Felelősség alkalmazása céljából a Renault és a megalapozottság annak alkalmazási van rendelve a felhatalmazott hivatalos kereskedőket.
Ha hotitechtoby kezelést tartották a részleg munka az ügyfelekkel, kérjük, adja meg a következő információkat:
Az operatív információt típusszáma Renault bemutatott Oroszország kereskedői hálózat és más Ha bármilyen kereskedelmi jellegű kérdésre felveheti a forródrót Renault.
őszintén
_________
Ügyfélszolgálati Osztály
Én, mint az összes felvázolt első jelentés is, rendben van, ismét az új forma.
Bízunk benne, hogy továbbra is.