Kiküszöböléséről horpadások jégeső

Kiküszöböléséről horpadások jégeső - mely módszerek működnek

Legends of the self-hasznosítás a test után a zúzódások jégeső gép

Sajnos, a legtöbb megbízható tény az, hogy ezeket a módszereket egyszerűen nem működik. Nézzük meg őket egymás után, egyik a másik után, és hogyan működnek (vagy inkább nem működik).

A közvetlen napfény

Egyes források is meggyőzni arról, hogy az autó a tűző naptól elég hely, hogy megszabaduljon a horpadások. A józan ész azt mondja, az biztos, hogy ez nyilvánvalóan nem oldja meg a problémát egy test sérült a jégeső. Tehát ez - nem fogja megoldani. Még wikiHow ragaszkodik ahhoz, hogy egy héten tűző napon parkol eltávolítja 90% -a kár. Végül is, ha ez igaz, akkor kevésbé lenne hajlandó kísérletezni szárazjéggel, hajszárító, és hasonlók. És persze, a szakemberek lenne, sokkal kevesebb munka.

Hajszárítók

Tekintsük a módszer kiküszöböli hibák hajszárítóval. Az elképzelés az, hogy amellett, hogy a Nap, egy kis hő a felszínen a szervezetben. Ily módon, kivéve, hogy tovább károsítja a fényezést. Ha látja, hogy a festék kezd elhalványulni, abba kísérletezni azonnal.

Azt olvashatjuk, hogy segítségével a szárazjég tud megszabadulni a kis (de jelentős) horpadások jégeső okozta. A legtöbb forrás tanácsolom először egy jó meleg hajszárító hiba, majd gyorsan hűtsük le szárazjéggel. Mivel a szélsőséges hőmérséklet állítólag dent kell elzárkózik. Azonban, ha egy hasonló módon, és akkor lesz képes elérni némi eredményt, ez még mindig nem teljes, és szinte biztos, akkor hozzáférhet a szakemberek.

Javító készlet eltávolítani horpadások

Most, ha egyedül marad a sérülések, amelyek tehetetlenek voltak a nap ellen, hajszárító és szárazjég, kipróbálhatják szerencséjüket a javítókészlet eltávolítására horpadások, beleértve szintező fém kalapács és egy ragasztó pisztoly. Sajnos, ez nem azt mondja, hogy milyen tapasztalatok van szüksége, ahhoz, hogy hatékonyan hatásainak kiküszöbölése zúzódások jégeső. Ha óvatos, akkor próbálja meg kijavítani a kisebb bőrhibákat, a test használja ezt a javító készlet, de viszonylag nagy horpadás, és még jobb, hogy ne érintse meg. Szintén fontos megjegyezni, hogy egy javító készlet a saját kockázatára. Lehetséges, hogy csak súlyosbítja a problémát, hanem megoldani.

bízza a szakemberek

Tehát, ha megbízható módszerek már nem létezik, lehet, hogy jobb, hogy forduljon a szakemberek. Valószínűleg ez a legjobb megoldás. Let kell tölteni egy kis pénzt, de legalább biztos lehet benne, hogy minden hatását zúzódások jégeső a test megszűnik megfelelően. Nem kell fizetni érte a kezét vagy a lábát. Work profik kerülhet másképp. Sok függ a módszer. Íme néhány közülük.

helyettesítő módszer

Ha a kár igen nagy, és nincsenek nehézségek pótalkatrészek. néha könnyebb eltávolítani a régi és tedd rá az új helyzetben.

Eltávolítása horpadások festés nélkül az NDK technológia

Eltávolításának módszere horpadások festés nélkül (PDR) nagyon gyakran használják a helyreállítási szervek gépkocsik által károsított jégeső. Ebben az esetben a szakember igazítja a fém váz segítségével speciális szerszámok károsítása nélkül a fényezést. Ahhoz, hogy a hibák kiküszöbölése révén PDR technológia megköveteli jelentős mennyiségű tapasztalat és a rendelkezésre álló speciális eszközöket. A módszer nem ajánlott gyakorlat rajongók. Nagyon gyakran NDK olyan esetekben használjuk, amikor vannak nehézségek a csere az érintett panelek. Például, amikor az autó tetejére. Az összes módszer professzionális technika paintless horpadás javítás NDK technológia a leginkább költséghatékony. Azokon a helyeken, ahol gyakran van jégeső, és gyakori jégeső sérült járművek, biztosító társaságok maguk is gyakran eltávolítását javasolja horpadás nélkül festése Paintless Dent javítás Technology.

Tisztító és fényező egy polírozás past- „Máz”

Ez a módszer jó eltávolítására kis horpadás jégeső és látható, mint egy alternatív technológia PDR. Néhány autó tulajdonosok gyakorolják tisztító és fényesítő sérült testfelületének egy polírozó past- „máz” otthon helyett az autó. Győződjön meg róla, hogy pontosan tudja, mit fog csinálni, mielőtt megteszi a munkát.

A fő előnye ennek a módszernek az, hogy nincs szükség mély homokos felület akár a fém test. Egy további előnye - során a javítási munkák nem távolítjuk el egy védő korrózióvédő bevonattal gyártó, mivel a festék nem távolítják, amíg a fém szintje testet. Bár ezt a technikát, és igen széles értelemben használja kiküszöbölésére hibák (nem csak horpadások jégeső zúzódás), meg kell jegyeznünk, hogy a fényezést az autó legyen egy viszonylag jó állapotban van, a berendezés működött, ahogy kellene.

Hogyan működik ez? Először is, az, aki végez javításokat, először alaposan tiszta munkafelület területeken, annak érdekében, hogy minden hibát váltak jól szemmel látható. A következő lépés - fényezés sérült területeken, általában kettős működésű csiszoló és csiszolópapír finomság 180. Végül, miután ez megtörtént, a végleges nyomvonal a sérült területeket és a festészet a felújított területeken. Normális esetben ez a munka nem olyan egyszerű, de az eredmények meg elég jó.

Hagyományos javítási folyékony gitt Body Filler

Ez a módszer nagyon hasonló az előzőhöz, de vannak apró árnyalatokat. A fő különbség abban rejlik, hogy el kell távolítani festék réteg teljesen, közvetlenül a fém test. Egy másik probléma ezzel a technikával az a biztonsági korrózióvédő bevonattal. Nagyon nagy horpadás nem lehet eltávolítani a szokásos javítási folyékony töltőanyagot.

Hagyományos javítási melegítéssel

Gépeknél több súlyos sérülések idősebb járművekre vastagabb fémből, a garázsban, a legvalószínűbb, akkor ezt a módszert választja. Ez a technika használ a fűtés, jellemzően acetilén-oxigén égő, kiegyenesítő a karosszéria fém. Szakember melegíti a fém a horpadás területen, mozgó a fáklyát mentén spirális pályát a külső széle a károsodott terület középpontjára. Ezután, lágyított fém egy vonalban van egy kalapáccsal. Ezt követően a csapat vizsgálja, hogy hogyan rendezi horpadás és teszi kiigazítását, ha szükséges. Lehűlés után test fém alkalmazott festék és védőbevonat.

A fő előnye ennek a módszernek abban rejlik, hogy ez a módszer az egyetlen, amely együttműködik a vastagabb rétegek fém és a nagy horpadás. Ha a vállalkozás részt vesz egy szakemberrel kell megjavítani gyorsan és minőségileg. Ugyanakkor (és ez biztos, hogy megmondja a szolgáltató központ), ez a technológia nem mindig működik az újabb autók, mert a test panelek készülnek vékony fémlemezt, amely nagyban deformálódik a melegítés során.

Összefoglalva

Kiküszöböléséről horpadás maradt a jégeső a hátsó autó nem lesz könnyű. Csináld magad érdemes csak akkor, ha kellő tapasztalattal és képviseli pontosan mit kell tennie.

Folyékony hőszigetelés Dinitrol 479

Nem titok, hogy a legtöbb autó készült az elmúlt években nem rendelkezik elegendő zaj- és rezgéscsillapító Tovább.

Védő bevonatok Kerámia Pro

Kerámia Pro a legfejlettebb ebben az időpontban a technológia valós idejű védelem További információk.

Tovább botrány közlekedési rendőrök

Moszkva azt inflames másik botrány. A Federation szerint az autótulajdonosok Oroszország (FAR), és így tovább.

A Volvo Car Brand - finomított minőségű

A hazai gépkocsi-tulajdonosok nem használja az első évben minden előnyét, amely részletes.