Hogyan készítsünk egy UAZ terepjáró
Városunkban egy nagyon népszerű klub egy 4x4, akkor gyakran a verseny, és így tovább, ahol a legtöbb autó UAZ az 369. Elvileg semmi bonyolult jelen, egyszerűen emelje fel a keretet, hogy nagyobb a hasmagassága, tedd a csörlő megfelelő gumit. Én már az ilyen eseményekre, beszélni a résztvevők, DAK, mindegyik raktere tele alkatrészek, és a szünet ezeket az állatokat, és nagyon gyakran a túlzott terhelés. Annak érdekében, hogy működik egy ilyen egység van szüksége a vágy, a képesség, az idő, nos, a legfontosabb tényező a pénz, főleg, hogy működik egy ilyen eszköz nem lesz lehetséges pénz nélkül.
Igor Melnik [13.1K]
Erre gondolt UAZ-469? A távolságot a tartályokat és más páncélozott járművek, az alsó, hanem a UAZ-távolság) - 4 évvel ezelőtt
Terepjáró terepjáró UAZ
ott OOO „Alternativa plusz” a Krasznojarszk terület. Ezek a srácok dolgoznak a University of Krasznojarszk, az általunk kifejlesztett és termel hó és mocsári babakocsi, például alapuló UAZ-452.
Ezek használata alkatrészek és szerelvények UAZ-452 és a GAZ-66. Abban UAZ hosszabbít a test 95 cm, a keret ugyanakkor természetesen is meghosszabbodik. Véglegesített kormánymű - GAS-beágyazott részek 66 segítségével az eredeti áramkör (gerenda első tengely és a kormánymű rúd közvetlenül csatlakozik az elektromos munkahenger), és egy elülső lengéscsillapító megerősített hidat.
Itt vannak a műszaki előírásokat a terepjáró:
- tömege (járdaszegély) - 2950 kilogramm;
- bruttó tömeg - 3700 kg;
- Lengyel dízelmotor „Andoria”;
- kétsebességes csörlő
- Autonóm Motorfűtő és a napfénytető.