Elállt háló mágnesszelepek (Astra H)
Azt kell mondanom, az autó dezelila nem sok, de úgy döntöttem, hogy távolítsa el az alattomos háló, semmi különös, és egy kicsit usitchivosti feje torx E8 kiterjesztése. A chip eltávolítják a szelep csak zholtenky bilincs húzza át, és mindent megtesz, hogy távolítsa el a chip. Az első, hogy lőni az egyik, hogy közelebb van a hűtőborda, csavarni a csavart, óvatosan, hogy ne vesszen el, majd egy kicsit dolgozott a bal szelepet jobbra és több erőfeszítéssel, íme szelep a kezében, de tettem egy kendőre, és felvette a rács gyakorlatilag maguk szétszórt, anélkül, csavarhúzó. Furcsa, gondoltam, még megjegyezte, hogy a hullámok, amelyek vezetékeket a szelep egy kicsit raskurochena, nos, azt hiszem, a hivatalos forgatták takarítás a szelep, ez igaz, akkor miért tesz SETEI ezelőtt, azok már nem zascholknesh után vegye le, de rendben van azt hiszem, Isten meg fogja ítélni őket. Unscrews a legtávolabbi szelepet, és aztán volt sokkos az egész proximális rács és a második hosszú távú, csak a fele a helyén (félteke). Rávilágítottam a zseblámpa vissza palyatsami mászni, de megfelezi adósságait. Legvalószínűbb Krivorukov mester szelep távolítani a tisztításhoz és akadva el fele a rács, de miért a fene, hogy valami ilyesmi, szemetek ezek koroche.Na autót, mielőtt én vezettem a nagynéném és karbantartott dzhenesere, ment sehova, kivéve Genser, hazudni, vagy lesz, azt mondja, hogy ők fizetik az összes Azt mondták neki. Az eredmény a rács, vettem off szelep öntözni benzinchikom fújt száradni egy kicsit, és vissza a motor hideg, mint az a fajta csendes, bár nem annyira hangos volt. Lássuk, mi fog történni.
