Csatlakozó járatok
Csatlakozó járatok - egy járat a kiindulási ponttól a végső (jobbra) egy, két (vagy több) transzferek. Más szóval, ez az egyik módja egy jegyet, de amely több járat a változás a jármű az úton.
Dokkoló vagy transzplantáció
Fontos, hogy ne, hogy megzavarja a két teljesen különböző fogalom - a csatlakozó járatokat egy jegyet, és a repülés egy megszakítást / transzfer, de eltérő jegyeket.
A fő különbség - a jegyek számát a járatok, és ennek következtében a regisztrációk száma a repülőtereken következő útvonalon.
A repülés csatlakozó járatok át kell adni regisztrációs egyszer, az első kiindulópontja, mivel nem egyszer adja fel a csomagokat. És nem számít, hány transzplantációk itt vár rád. Beszállókártya valamennyi járat az útvonalon kerül ki azonnal, és felelősséget a csomagtér, és továbbítják az egyik sík a másik veszi át a hordozót. Az utas megkapja ugyanazt poggyász csak a végső következő repülőtéren.
A repülés nestykovochnymi járatok minden egyes kirakodás után (transzplantáció), meg kell gyűjteni a csomagjait, és regisztráljon a következő járat, átadva a csomagtér újra.
A sürgősségi csatlakozó járatok
Jelenleg a légitársaságok száma a világon, amely megfelel a hazai és nemzetközi járatok - olyan nagy, hogy a „harc az utasok”, minden módszer jó.
Tehát, bár gyakran, hogy töltse nem a legnépszerűbb, de még mindig népszerű úti cél, légitársaság kínál szuper alacsony áron csatlakozó járatot változás egyik alapja repülőtereken. Például egy járatot Ufa Isztambul kívánó nem elég, de Ufa több tucat más városok Európában, Ázsiában, Afrikában, stb utasok nem számítanak. Csökkentésével tarifák csatlakozó járatot Ufa Isztambul -Hurgada. Ufa Isztambul -Bangkok. Ufa Isztambul -Dubay. Ufa Isztambul -Hoshimin és más hasonló - a cég a repülőgép kihasználtsága az egyes útvonalakat. Elvégre járatokat Istanbul Hurghada, Bangkok, Dubai, Ho Si Minh-város. több száz kívánó repült Istanbul nem Ufa és más városokban és országokban is tekinthető ez az utazás-hez a legelőnyösebb magának.
Előnyei csatlakozó járatok
A fő ok, amiért utazók inkább a közvetlen csatlakozó járat - ez a jegyek árára. Nemcsak cégek loukostery - Pegasus, Eziaeyr, Flaydubay stb (Olcsó hordozó), de az ilyen szilárd képviselői a légi közlekedési ágazat, mint: -. Emirates, Turkisheyrlaynz, Lyufthansa stb egyre rendkívül versenyképes árakat járatokat kapcsolatokat.
Késő csatlakozó járathoz csak a kezdeti lépés az út, azaz a - Nem úgy tűnik, hogy regisztrálja az első kiindulópontja. Továbbá ugyanaz a transzplantáció, a légitársaság felelősséget a szállítás utasok a kijelölt végső repülőtéren. Ezért, még ha az idő a járatok között - 20 perc, nem kell aggódni, és rohanás egyik hajóról a másikra, csak a jegyet egy rövid intervallum járatok eladták, így ez alkalommal is elég szervátültetésre.
további szolgáltatások
Hosszú várakozási idő közötti összekötő járatokat lehet „veszélyeztetett” utazó ingyenes - kirándulások, étel, hotel, stb légitársaságok kártérítést.
Mennyiségét, minőségét és feltételeit a nyújtott szolgáltatások jellemzőitől függ a fuvarozó szabályok és szolgáltatási osztály vásárolt (turizmus, gazdaság, üzleti, stb.)
A másik meglepetés megy utazó választotta járat csatlakozó járatok. A legtöbb esetben a transzplantáció lesz a fővárosban a repülőtéren, vagy legalább nagy metropolisz „tranzit ország”. A folyamatos dokkoló lehetőséget kell venni a közlekedési terv további város -, hogy adja át a fő látványosságok. Kitűnő lehetőség ez a helyzet egy csoport vagy egyén városnézés, ők végzik mind a nappali és az esti (éjszakai) óra.
Természetesen hozzáférést biztosít a város a repülőtér csak akkor lehetséges, érvényes vízummal az állam.
Hátrányai csatlakozó járatok
A fő hátránya járatok csatlakozó járatok is annak időtartamát.
Egy másik negatív - ez további leszállás és felszállás, különösen az utasok, korlátozott egészségügyi problémák.