Az elülső lengéscsillapító
+Tettem az eredeti hordozók, lökhárítók, portok, tavasz párna, Qsten linkek (japán dupla!) (A01SL 10240. Nincs különbség balra vagy jobbra, 600 p / db.)
Megtettem mindent, a kézi - nem nehéz. Szükséges, hogy a raktárból villáskulcs, szórásmentesítő rugók, Vedehoy és eszközök. Ezután biztos, hogy igazítás a műhelyben.
Rack Bilstein B4 közepesen kemény, szeretem, elégedett vagyok. )
Míg a „felolvasása” a minta cseréje során állványok, talált info, hogyan kell helyesen szivattyú telepítés előtt. Én személy által terjesztett kézzel 5-8-szor, kinyitotta az összeszorított álló helyzetben (annyira ajánlom, aki forgalmaz termékeket Bilstein).
Itt Infa szivattyútelep állványok telepítése előtt:
állványok szivattyúzás technológia, mint a „McPherson” és patronok:
A. Állítsa állványra vagy rúd patront fel simán rángatás nélkül, tömöríteni kell
Egy bizonyos ponton (a munkafelület a szár nem éri a tetején a csésze állványok 2-3 cm);
B. Fix a lengéscsillapító rúd ebben a helyzetben 2-3 mp.;
B. Óvatosan húzza a rudat egy teljesen nyugalmi állapotban;
G. lépéseket ismétli, B, C 2-3;
D. Tartás lengéscsillapító függőlegesen, szelepszár, hajtsa végre az ellenőrzési műveletet (éles, de rövid tételek szár zavartalan meghibásodás nélkül dugattyú mozgását). A minőségileg pumpált lengéscsillapítók a dugattyú simán hiba nélkül (kérjük, vegye figyelembe, hogy bizonyos lengéscsillapítók a teljesen ellazult állapotban a szelep beléphet az üreg kompenzáció bővülő amortizáció folyadékot fűtés, és ne adjon semmilyen ellenállás).
A technológia a szivattyúzás összes többi lengéscsillapítók:
A. Flip abszorber rúd lefelé és simán rángatás nélkül, tömöríteni;
B. Fix a lengéscsillapító rúd ebben a helyzetben 2-3 mp.;
B. Tartás rúd abszorber rúd felfelé viszont, rögzítse a csappantyú ebben a helyzetben 3-6 másodpercig.;
G. tartós csappantyú függőleges megadott időben, hogy simán csúszik a rúd vége a löket; D. kapcsolja a sokk rúd lefelé, szünet 2-3sek. és ismételje meg az A, B, C, D, 2-3;
E. befejezése után szivattyúval sokk elvégzésével egy olyan szekvenciát, megáll azon a ponton G;
G. Tartás lengéscsillapító függőlegesen, szelepszár, hajtsa végre az ellenőrzési műveletet (éles, de rövid tételek szár zavartalan meghibásodás nélkül dugattyú mozgását). A minőségileg pumpált lengéscsillapítók a dugattyú simán hiba nélkül (kérjük, vegye figyelembe, hogy bizonyos lengéscsillapítók a teljesen ellazult állapotban a szelep beléphet az üreg kompenzáció bővülő amortizáció folyadékot fűtés, és ne adjon semmilyen ellenállás).
Szivattyúzás után a zsalu kell lennie a működési helyzetben, a szár függőlegesen felfelé, amíg egy teljes telepítést az autók.
Plusz vettem a télen új teletűzdelt Nokian Nordman 5 195/65/15 gumikkal. Ez vonatkozik azokra a gumiabroncsokra, hogy Nokian Hakkapellita 5. kivéve, hogy az első - kör alakú tüskék. Bár Hacke 5 tüskék után futni négyoldalú viszont a kerek :))
Opt az új hajtások ... nem egy egyszerű dolog ez!
Fényképek helyett állványok + busz: