Akkumulátor feszültség és elektrolit sűrűsége
Ha működik az akkumulátor előbb-utóbb meg kell foglalkozni a fenntartásához. akkumulátor szerviz mindig magában jártasságot a koncepció az akkumulátor feszültsége és elektrolit sűrűsége.
akkumulátor feszültsége
A feszültség az autó akkumulátor van osztva 2 típusa van: egy névleges, tényleges terhelés alatt. Névleges feszültség személygépkocsi akkumulátor 12 V. A tényleges feszültség a teljesen feltöltött akkumulátort tól 12,4V a 12,8V. Feszültség terhelés alatt (200 mA) legyen legalább 9.5V, de általában ez egy új akkumulátort 10-10,5V. Ez terhelés alatt 10 másodpercig nem süllyed a minimum. Feszültség terhelés alatt mérjük a lehetőségét, hogy az információt a Bank „hold” a feszültség, amikor a motor beindítása, azaz a fogyasztás a kezdő. Ez érvényes a működési feszültsége 12,5 V, ami 82% -a az akkumulátor. További részletek a függőség mértékét az akkumulátor töltését a százalékos díj az ábrán látható.
Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét.
Ahhoz, hogy ellenőrizze az akkumulátor feszültsége, szükségünk van egy olyan eszköz mérésére - egy voltmérővel vagy multiméter terhelés villát. Mérni az akkumulátor feszültsége, szükséges, hogy elfojtsa az autó, várjon 30 percet, amíg a levelek a felületi feszültség és a voltmérővel mérje meg a feszültséget a csatlakozókon. Ahhoz, hogy mérje meg a feszültséget terhelés alatt, akkor kell használni a terhelés villát. Az akkumulátor feszültség függ az elektród terminálok az elektrolit hőmérséklete (ideális esetben hőmérséklet ellenőrizni kell 25 fok) - táblázat állapotának függvényében az alább felsorolt.
Ellenőrizze az akkumulátor sűrűsége.
Hogy ellenőrizze a sűrűsége az akkumulátor van szükség a következő eszközökkel: lapos fejű csavarhúzóval (ha minden bank a plug - csavarhúzó nagynak kell lennie), areométerrel. Ha az akkumulátorok közös cap-heveder, azt alaposan meg kell otschelknut hozzáférést az elektrolit. A sűrűségmérő pontszám az első bankok az elektrolit a leolvasás és az úszó jelek. Hogyan lehet eltávolítani az adatokat a sűrűségmérő úszó látható. Sűrűség kell mérni az egyes bank - ők nem kommunikál a hajók, és előfordul, hogy a sűrűség terjedhet bankok legfeljebb 0,02. Ha egy cella elektrolit sűrűsége nagyon különbözik a többitől, és hajlamos arra, hogy az egység, akkor valószínű, hogy a bank inkább egy rövidzárlat, ami egy gyári hibás és ki kell cserélni, az eladó (bár ez lehet az oka, hogy más deffektov). Mellesleg, a töltés jelzőfénye telepítve egyes modelleken, akkor a telep prinipe hydrometer - egy labdát, valamint az úszó felemelkedik a normális sűrűségű elektrolit. És ez egy labda, és nem könnyű, mint sokan gondolják.
Az akkumulátor súlya legyen a tartományban 1,26-1,28 25 Celsius fok.
Sűrűségének növelése az akkumulátort.
A sűrűsége az akkumulátor elektrolit nőtt csak egy - a töltés. Töltsük fel az elektrolit emelni a sűrűség semmilyen esetben nem lehet - ez a legszörnyűbb nonszensz, ami felér egy mester autodidakta, nem értik a törvényeket kémia és a fizika, mint ez ahhoz vezet, hogy a gyorsított vedlés aktív massza, és megölik az akkumulátort. Az elektrolitot adunk csak abban az esetben, ha nem történt-e kifolyt elektrolit az akkumulátor, de ez az eljárás jobban bízik a szakemberek. Egy kivétel van - az északi régióiban Oroszország (területeken állandóan fagyott) megengedett emelése sűrűségű lesz utántöltése az elektrolitot sűrűsége 1,30 - csináld emelni az elektrolit fagyáspontja, nem több. Ezek az akkumulátorok átlagosan 1 év. A melegebb éghajlaton elektrolit sűrűség kívánja csökkenteni, hogy meghosszabbítja az élettartamát.
A sűrűsége az autó akkumulátorához és sűrűsége közötti összefüggéseket. A növekvő feszültség, a sűrűsége az akkumulátor növekszik.