A történelem, a tengeri formák (outlook

Minden egyes darab tenger alak megvan a maga sajátos története.

Kezdjük a „tenger a lélek” - mellény. Ez az első dolog, ami mindig megkülönböztetett tengerész! Van ott a fénykorát a vitorlás hajók, hogy pontos legyek - 1875 A szabása, az anyagválasztás és a színek élénken tükrözi a sajátosságait az kemény tenger szolgáltatást. Feszes megkönnyíti a test és a kezek, a kötés (kötött) mellény nem korlátozza mozgását; Ez hőtároló is, és ezzel egyidejűleg a nyáron nem túl forró benne; ez tartós, könnyen mosható. És „a lényeg” - szép.

Nem véletlen az ismerős színeket a mellény. Kezdés fektetett „bostrogi” - dolgozó kabát, készült egy csíkos fehér és kék kullancs. Munka vitorlák magasságában volt nehéz. Fellépni koncert, a matrózok, hogy jó legyen megkülönböztetni egymástól, és a pakliból - meg kellett volna mindazokat dolgozik a tetején. Ezt megkönnyítette a tarka színező. feltűnő kék szín a háttérben a vitorlák alkonyatkor - fehér. Végül ezek a színek jelölik a natív szív tengerész elem, és ha beszélünk az alakja a matrózok, és a színe a szovjet haditengerészeti zászló.

Nem csak a mi hajósok el kellett hagynia a fedélzet a hajó és harcolsz a szárazföldön. De a katonai khaki tunika hordtak haditengerészeti mellény emlékeztet a dicső hagyományok a szovjet tengerészek.

Segíts nyelvész. Mellény - hazai rövid a „gatya ing”.

alakú gallér

Ez az első alkalom az orosz haditengerészet gallér vezették be 1843 kezdetben csak evezősök, parancsnokok hajók és csónakok. A gallér ezután sokkal szélesebb, mint most, és a válla takarni a teljes szélesség, szerepét játssza egy esernyő. Az eredete a téglalap alakú gallér annak a ténynek köszönhető, hogy a brit és a francia matrózok viselt zsinór, zsírozás a haj, leggyakrabban lezárja. Olajos fonat nem hagy nyomot a ruhát, és jött egy bőr nyakörv, szabadon eső hátán. Nemsokára értékelik; nem tudta csak védi a hátsó zsíros foltokat és az eső, hanem a nyak és az arc a szél és spray. Hajósok a régi vitorlás hajók, nem levetkőzni a pihenési idő, lefeküdtünk, amivel a fejét alatt az egyik fele a gallér és a fedél alatt a másik tetejére.

Hordtak azt kizárólag flanelevkami hogy viselték, csak hideg időjárás: ez magyarázza a gyakorlati cél -, hogy megvédje a váll és a hát evezős, nem korlátozó mozgások evezés.

Széles körben elterjedt nézet, hogy a három fehér csíkok a gallér az orosz haditengerészet létre emlékére három kiemelkedő győzelem - Gangut, Cesme és Sinop. Ez azonban nem támasztja alá semmilyen dokumentumot.

Az első csík (él) megjelent 1850-ben, amikor a csapatok flanelevok hajó gőzhajó hadosztály lépett nyakörvek különböző színekben.

1882-ben, a kék galléros, három sáv van az egész flottát. Miért három? Csak azért, mert egy háromfogásos, szebb, mint az igazi.

Segíts nyelvész. Nyakörv - a „kapu”, hinta, csomagolópapír nyakán. Mellesleg, az ősi nyelv a „kapu”, és „nyak”.

Fény hófehér egyenruha ing mindig úgy néz ki, friss és vidám. Ez olyan, mint egy része a kiadási ruházati ben vezették be a 60-as években a múlt században. Előtte a férfiak viseltek fehér ing, megismétli az orosz nemzeti póló egy kis stand-up-gallér.

1856-ban együtt viaszosvászonnal széles karimájú kalapot és fehér jumper daddies jött sűrű szövet. A kezdetektől fogva voltak varrt nélkül csatok nagy vágás a mellkasán, hogy könnyebben fel őket gyorsan (zárja a mellkas, a mellény kellett emelni „a nyakát”), félkör alakú (majd négyzet) kék galléros és a kék bilincset.

Segíts nyelvész. Jumper, egyértelmű - a „forma”, de ez a szó a latin és a történet a görög „formos”; úgynevezett kosarat, amelyet került kicsavart masszát „alakítás” sajt. A rómaiak és a sajt maga hívták ugyanazon szó „forma”, valamint a francia és most a sajtot - Fromage.

Emblem - horgony

Mindegyik flotta saját formája, hanem az összes haditengerészet a világ teljes stilizált jelképe a horgony képet. Miért horgony?

Ez - a remény jelképe, megváltás, és a végén a virágzó út. Ősidők óta tartják, hogy a horgonyt mágikus. A hajó lehorgonyzott, és tartsa őket, azt úgy lehet tekinteni menteni, nem számít, milyen a vihar a nyílt tengeren. Ez a szimbólum, és elkezdett fel szalag, pántok, csatok és egyéb elemeket tartalmazza a készlet egyenruhák a tengerészek és kereskedelmi flottájának.

Segíts nyelvész. „Horgony” kölcsönzött a óészaki nyelv - az egyik legrégebbi tengerészeti kifejezések ( „horgony” említenek, például a szerződésben Oleg és a görögök 907, vagyis jóval azelőtt, Peter ..); egész Európában. nyelv, a szó hangzik közel azonos, és jön a görög „agkira”.

Prekurzorok modern kétsoros gyapjú kabát - borsó kabát volt tágas és kényelmes kaftános - bostrogi Peter alkalommal (ez meghosszabbították kabát, először szürke, majd a kék-fehér csíkos). Az úgynevezett „munka kabát” dzseki be 1851-ben a hajósok először csak az úgynevezett dolgozó személyzetre. A technológiai fejlődés, hogy szükség van a hosszú távú munka a fedélzeten karbantartási mechanizmusokat vezetett terjedésének rövid, kényelmes és meleg felsőruházat, hamarosan új nevet kapott: „kabát”, vagy „brushlat” során azonban voltak más nevek; .. A tengerész egységes, tengerész kabát, stb A fekete ruhát választották nem véletlen: ez hőtároló jobb. Jacket tengerész - az elsőt; vzmoknesh a vihar, a fagy - nem fagyasztható.

Segíts nyelvész. Egyes tudósok úgy vélik, hogy „kabát” - újbóli nyilvántartásba hatása alatt a szokásos számunkra a „palást” (kölcsönzött török) német „bushurunk” (ponyva).

Cap és peakless sapka

Először dolgozó frizura orosz tengerész volt, puha, zöld kalap a mezők - egyszerű és kényelmes, nem nagyon különbözik azoktól által viselt parasztok. Tisztek parádézott háromszögletű kalap, ők is szolgált ünnepélyes fejdísszel és hajósok. Egyébként kalap tartott ki a flottát Peter alkalommal több mint 150 éves, bár ment számos változást.

Cap először a hadsereg - az elmúlt években a XVIII. Alapszabálya szerinti azokban az időkben minden ló elszigetelt katonai egységek katonái szecskázók, akiknek feladata volt, hogy a kínálat takarmány. Drag and drop a zacskó, amelynek terjedelmes fején sisak, tegez, és így tovább. N. rendkívül kényelmetlen. Éppen ezért a „kitalált” az úgynevezett „takarmány cap” egy hegyes ruhával hood, hogy csökkentsék a magasságát a kanyarban felében. Ennélfogva nem messze még kényelmesebbé lapos sapka.

A haditengerészet kényelem fejdísz rendkívül fontos mutató. Tizenöt év után szecskázók - 1811 g.- és tengerészek voltak az első sapka, sapkáját sötétzöld ruhával. 1872-ben, a lágy-cap peakless sapka szalagot a szalag és kitűző, erősíti a Tuglie szalagon, vezették be egyetlen kalapot minden soraiban.

Fehér csövek kupakkal múltra társított időben Péter. Az ő „szeretett gyermekei„-, akik kitűntek az első csatát, a tenger és a Preobrazsenszkij Gárda Semenov ezred I. Péter megadta a fehér szegéllyel.

1840-től a zenekar kezdett írni száma a személyzet vagy az nagybetűkkel a nevét. Fehér borító megjelent a Kaszpi-tenger, majd belépett a hajósok a Fekete-tengeri Flotta és jóval később - a balti népek.

A hajók flotta matrózok keményen meg kellett dolgozniuk a tetején. Ekkor történt, hogy az ötlet merült fel, hogy a kínálat kalapok kapcsolatok formájában szalagok. Mielőtt mászni a kötélzet, a matrózok kötve a szalaggal a nyaka körül.

A felirat a szalag nyúlik vissza 1806 ostroma alatt a brit az egyik francia várak könyörtelen védők kötve a kalapot szalagok arany felirat - „döntő”. Idővel, a szalag kezdett írni a nevét, a hajó, ami nagyon kényelmes, minden tekintetben. Kezdetben maguk színes szalagokat. Halála után Nelson admirális brit tisztek jeleként gyász állandó kötve a korona kalap fekete szalaggal, és a hajósok voltak a fekete nyakkendő, sál. Szigorú sötét szalagot a fejdíszt hozzászokott vitorlázók szinte minden országban.

Segíts nyelvész. Amint az már világos, „sapkát” - származó prózai és messze a hajózási témája a francia „takarmány”. Sapkáját - szavak nélkül „ernyő” és a „csúcs” semmi köze a frizura nem volt „ütőkártyája” nevezett nagy stand-up gallér és a gyökerek a szó jár a szó „kecske”, „bőr”.

Nyelvünkben a „nadrág” kapott a holland nyelv alatt a péteri reformok tehát orosz szótárak 1789-ben 1803, sőt 1834. még el kellett magyarázni, hogy a nadrág - ez a „tengerész nadrág”.

A jelenléte az elülső lebeny szelepet (latsbanta) szabadon mozoghatnak, az egész reyam és keskeny átjárók, kockázata nélkül, hogy ragaszkodnak semmit. Széles szabadon vág hajósok hosszúnadrág, mint flanelevok diktálta gyakorlati megfontolások. A tenger, minden másodperc számít. Szükség van olyan alakja, amely lehet viselni szinte azonnal.

A korszak vitorlás flotta matrózok gyakran mezítláb, és a fa fedélzet, majd hengerelt és mossuk. Ne áztassa nadrág, felhúzott az emberek, hogy a térd, és meg lehetne tenni Csak megfelelő szélességű. Nagyon fontos, hogy a nadrágot könnyen el lehet távolítani a vizet, ha esett a vízbe. Így vagy úgy, de a modern tendencia Sause őket (ismét, mint flanelevku) ellentétes a jelen tengeri hagyományok.

Még nagyon fiatal, a simító sötétkék nadrág gyűrődés: ez „újdonság” meg csak az elején a XX század, és azonnal megadta a tenger jelmez csodálatos teljességét és elegancia.

Segíts nyelvész. A holland szó „nadrág”, a korábbi első, ahogy csak tudott, hogy megbizonyosodjon arról az olvasó, tiszta tenger kifejezés származik a latin volt, amelyet ugyanabban az értelemben. A modern tengeri nyelv, ott is a „bryukanets” - CLADDING lágytömítéssel tér mast áthaladás a fedélzeten, stb ...