Turbirovanie motorok chevrolet Lacetti

Sok tulajdonos a Chevrolet Lacetti idők valószínűleg kíváncsi növelésével a hatalom egy normál motor. A folyamat telepítése a turbina a Lacetti, ez nem túl könnyű, azt mondanám, egy nagyon összetett folyamat, amellett, hogy a telepítés a turbina, az emésztést a szívó / kipufogó osztók, azt is meg kell írni egy új firmware a agyak (injektor), valamint azt követően a hengert, hogy a kívánt eredményt produkálni Ezen kívül turbirovanie, van egy másik hatékony módja -, hogy felszerel egy kompresszor / fúvó.

És igen, mi a kompresszor, és bírja el.

1. Ez a kompresszor (képen látható), akkor hajtja a generátort öv ellentétben a turbina, ami fellazítja miatt kipufogógáz nyomása növekvő motorteljesítmény időnként. Abban az esetben, úgynevezett aktív kompresszor turbó lag. Csak a közelmúltban megjelent kompresszorok, amelyek lehetővé teszik a teljes malokubaturnye motor, és hajlandóak eladni bálnák kell telepíteni különböző autókat. Ilyen ventilátor hagyjuk készlet motor növeli a hozamot literes motor 100 lóerős
2. Dynamics gyorsulás a kompresszor lesz 7,6 másodperc alatt száz a Lacetti a manuális sebességváltó. Például, a Skoda Octavia 1.8 Turbo elhagyja nem kevesebb, mint 8,5, és még több. Chipovanaya Skoda Octavia teljesítmény akár 190 lóerős a 7,2 másodperc alatt akár száz.
3. Ez nem egy szabványos, frissített firmware motor lehetővé teszi, hogy tartsa a fogyasztás 11 liter 100 km városi közlekedésben.
4. Egy ilyen készlet minden esetben nem károsítja a motort, hogy van, nem csökkenti a részét, persze, ha nem csavarja meg folyamatosan, amíg a vágási.
5. A kompresszor ad Chevrolet Lacetti 165 erők. olyan erővel a gyorsulási lesz 7,6 másodperc. Akkor majd telepítse az intercooler, amely megadja nekünk a növekedés + 20- -30 ló, kis nyomás növekedése, és jön a +/- 210-220 ló a Lacetti.

Kapcsolódó cikkek

• Turbine - klub chevrolet Lacetti szerelmeseinek

• Stishochki - klub chevrolet Lacetti szerelmeseinek