Szétszerelés és összeszerelés a generátor, állapotának ellenőrzésére belső alkatrészek

Szétszerelés és összeszerelés a generátor, állapotának ellenőrzésére belső alkatrészek

Szétszerelés és összeszerelés a generátor, állapotának ellenőrzésére belső alkatrészek

A teljes körű felújítás generátor egységet a feszültségszabályozó kívül minősítése az átlagos szerelő-fan. A sikertelen generátor leginkább megfelelő helyére egy új vagy felújított blokk. Csere ecsetek, és más apró javítás a generátort kell végezni a műhelyben. Próbálja tartani a külső felülete a generátor tiszta és ne érintkezzen a nedvességgel, oldószerek és az éghető anyagok.

Generátor cég Valeo

Assembly cég generátor áramkör Valeo

1 - anya (40 Nm)
2 - alátét
3 - a csiga (70 Nm)
4 - távtartó hüvely
5 - alátét
6 - járókerék léghűtő
7 - alátét
8 - Távtartó gyűrű
9 - Cover hajtás oldalon
10 - befolyásolja a hajtás oldalon
11 - a csapágy rögzítő lemezt
12 - Távtartó gyűrű
13 - tipli

14 - Rotor
15 - Csapágyoldal csúszó gyűrűk
16 - állórész
17 - fémgyűrű
18 - Műanyag zsák
19 - A generátor ház
20 - csúsztatva gyűrűk
21 - A birtokos a dióda szerelvény
22 - Voltage Regulator
23 - Pin
24 - Power kondenzátorok

generátor csapágyak töltött kenni a gyárban, tervezték a teljes készülék élettartamát, és további karbantartásra nincs szükség. Brush siklik a sima csúszógyűrűkkel és úgy vannak kialakítva, elég hosszú az élettartama. Ellenőrizze a kefék állapotát elő a motoron, hogy távolítsa el a generátort. Szerelés Valeo generátor áramkör az az ábrán látható diagram egy cég szerelési Valeo.

1. Adj egy anyát a armatúratengely. Amikor megjelent, a tengely tartható elfordulás a régi ékszíj. Egy másik változat szerint a tengely lehet zárni útján bar kulcs, tele a csővéget. Anyát a csavarkulcs felszabadul.

2. Miután a egy olyan, alkalmas felhasználásra rögzítőelem anyát lehúzó, és húzza a tengely forgócsappal hajtótárcsa.
3. Vegye ki a helyéről a forgástengely Woodruff gombot.
4. Kapcsolja ki rögzítő csavarjait és távolítsa el a kefetartó és feszültségszabályozó.
5. Jelölje a helyzet a csapágyfedél lapot a szemközti oldalon a szerelvényt a házból, és távolítsa el a két összekötő csavarokat. Válasszuk szét a hátsó fedelet elölről és könnyű kalapácsütés, hogy le az utolsó szerelvény.

6. Szerelje a fedelet a forgórész (anchor) alatt a sajtó és útján 3-megfogó lehúzó eltávolítani a horgony. Csavarok ellátott rögzítő lemezt után eltávolítjuk a rotor Extrudáló - pálya sztriptíz ragadja gyár mellett a csapágy rögzítő lemezt. Ha a csapágy visszakövetelhető a panel, távolítsa el a belső csavarokat egyenletesen, és nyomja ki a csapágyat.

7. nyomja meg a csapágyat a csúszó gyűrűk. Ha egy sztripper használunk, azt teljesen körülfogja a hajtókar csapágy belső gyűrű.
8. leolvaszt tartó dióda egységet a motorban. Tartja a helyén forrasztás között az állórész és a forrasztás kell tartani fogó érdekében hőleadás - diódák ne hevítsük túl.
9. eltávolítása egyenirányító diódák a jelenlétére utal az előadó megfelelő képesítéssel.

1. Ha a csúszó érintkező gyűrűi piszkos vagy zsíros, akkor le kell törölni megnedvesített ruhával oldószerben. Egyéb kisebb karcolások és hibák lehet távolítani csiszolással használatával a finom polírpasztával. Ellenőrizze a szigetelést állapotát tekercs segítségével történik ohmmérővel. Squeeze egy vezető a mérő, hogy a forgórész mag, a második - az érintkező gyűrű. Ha az ellenállásmérő mutatja végtelenbe, cserélje ki a rotort.

2. Hogy ellenőrizze a vezetési kanyargós csatlakoztassa mindkét szonda ohmmérővel csúszógyűrű. A szükséges mérési tartomány tartományban 3,4 ohm 3,7 ohm. Ha az eszköz érzékeli az végtelen az ellenállás, így törés következik be. A nulla érték azt jelzi, egy rövidzárlat. Mindkét esetben a szerelvény kell cserélni.

1. Rövidzárlat állórésztekercshez általában okozta túlmelegedés az összeállítás érzékel során a szemrevételezéssel. Ha nincsenek látható jelei kár sajtó egyik szonda egy ellenállásmérő a lemez gyűrűk, és a második - váltakozva a három vezetéket az állórész.

2. A teszt jelenlétére az állórész tekercseinek váltakozva prozondiruyte ohmmérővel vezetőképessége mindegyik pár tekercsek (1 - február 01-03 és 2 - 3). Bizonyítékok hiánya azt jelzi, szakadást. Átlagos érték sávon belül 0,10. 0,11 Ohm.

Ellenőrizze az egyenirányító diódák

Pontos teszt diódás egyenirányító egységet az áram és a szivárgási áram lehet csak útján speciális diagnosztikai berendezés és annak végrehajtását meg kell bízni a szakemberek műhelyben.

Használat közben a szerelvény generátor áramkört Valeo (lásd. Grafikus Valeo cég szerelési oszcillátor áramkör).

Generátor Mitsubishi

Szerelési rajz generátor Mitsubishi

Amikor szétszerelése, ellenőrző alkatrészek és összeszerelés által gyártott Mitsubishi generátor (Melco), amelyek segítik a kapcsolási rajz látható rajzokat és utasításokat tartalmazott a szöveg az előző alfejezetben (a Valeo generátor társaság). Megjegyezzük, hogy a névleges hossza a kefék 10 mm-generátor. Általában ecsettel felszerelt jel egy vonalat, amely könnyen mennyiségének becslése kiemelkedés az útmutató.

Mérések az állórész tekercselés és a forgórész szerelvényt összhangban előállított vonatkozó utasítások Valeo generátor (cm. Felett), azzal a különbséggel, hogy az ellenállása az állórész tekercseinek kell lennie 4 ohm.

Paris-Rhone generátor cég

Egyes hagyományos modellek lehetnek Paris-Rhone generátor cég (lásd. Grafikus Szerelés Paris-Rhone generátor áramkör). Leszerelése a generátor, hogy cserélje ki a keféket kell megfelelően az alábbi irányelveket.

1. Vegye ki a két rögzítő csavart és távolítsa el a feszültségszabályozó szerelvény.
2. Óvatosan tartsa a generátort egy satu puha pofák és rögzítse a forgórész tengelyét egy alkalmas bar készlet kulcs (a kulcsot kell beilleszteni a nyílásba a tengely végén folyóirat). Adj egy anyát. Vegye ki a meghajtó szíjtárcsa, távtartó hüvely, a kulcs és a karima alátét.
3. Vegye ki a hosszú átmenő csavarokat elölről a generátor.

4. Egy csavarhúzóval nyomja meg az előlapot az állórész-ház. Csavarhúzó kell tankolni nem mélyebb, mint 2,0 mm között, hogy ne sérüljenek a tekercseket. Vegye le a meghajtó oldalán a rotor elfér benne.

5. cseréjéhez a csapágy eltávolításával a négy rögzítőcsavarjait a homlokfelületével a fedelet, majd fogja meg a fedelet, és a forgórész az ábrán látható, és érintse meg a összeszerelése fa blokk. A csapágy szét kell választani.

6 nem okozhat további szétszerelés a generátor. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. A hossza a kiemelkedés az ecset mérjük, valamint más generátor, egy vonalzóval. Forr az új ecseteket igényel különös gonddal kell végezni a műhelyben autóápolási központ.