Mozdonyok a papír - a mozdony sorozat p Paper
Gőzmozdony P-sorozat
Page 6 20
1899-ben épült az úton vannak akár 40-es években a mi századunk. Lokomotiv dolgozott fa, a sok üzemanyag végzett, volt egy nagy kémény, gazdaságilag előnytelen. A modell igen egyszerű, sok részlet kimaradt csak általános építési diagram.
A kazán lehet fekete, kék vagy barna papír. Készítsünk dörzsár vágott fogazású-szelepek, a munkadarab ráhúzzák a élvonal, hogy anyagot fodros egy tekercs, hajtogatott szárnyak, ragasztó henger. Ahhoz, hogy az első oldalon a kazán készíteni kört, ez teszi sugárirányú metszet, meghúzása az üres, hogy megkapjuk egy kúp, amelynek alap átmérője 20 mm. Ragasztó henger egy kúpos.
Ezt követően, előkészíti az utastérben. A csík mérete végezzük 50X130 mm vízszintes vonalak, pontok vannak feltüntetve méretei és összekötő adatokat. Ezután hogy egy körző, felosztják a jobb alsó oldalán a vonal (szelepek nélkül)
Tender tett egy dobozba magas falakkal. Ahhoz, hogy az alsó a cső és a felépítmények vágják három rész különböző átmérőjű. Minden munkadarab ráhúzzák a szélén ltsneyki hogy a papír meghajlott, felszámolták a ceruza, bekent ragasztó és préselik. Részletes meghúzásához a cső egy kicsit, az átmérő megközelítőleg ugyanakkora volt, 5-6 mm-es felépítmény részei, éppen ellenkezőleg, bővülő átmérője 9-10 mm. A felső részét a cső, hogy egy kúp csúcsa lefelé. Ehhez vegye fele papír kör köré rajzolt élvonal, úgy, hogy összegömbölyödve, majd a végén bőségesen bekente ragasztóval csöveket és csatlakoztassa a két részből áll.
Plexiből készült, vékony kartonból formájában dobozok fejjel lefelé. A rövid oldalakon sweep két vágás hosszú - egy kiemelkedés. Ez az a hely, ragasztás-beguntsov kerekeket. A fennmaradó kerekek is vágja vékony kartonból.
A telepítés egyszerű. Az alap van csatlakoztatva ajánlatot, a felek egybeesnek, majd a jármű-kabin, kazánt, amely fel van szerelve a cső és a felépítmény. Kerék vannak ragasztva közvetlenül a felépítmény. Végül, hogy a célba a fülkét, a „P” betű (ábra. 89).