Minden, ami a múzeum tengeralattjáró Moszkva, hogyan lehet működés, a költségek a jegyek
Bármilyen fiú, hogy ő edzett óvodás vagy fiatal nyugdíjas lenne, örömmel nyújt egy séta a rekeszek e harci tengeralattjáró. Az egyetlen Kár, hogy a meglévő tenger alatti kaphat nem mindenki, és a hajók-helyek Oroszországban lehet számítani az ujjakon.
Egy ilyen helyzetben volt a tengerparton a Khimki tározó Moszkvában. Ez egy igazi dízel-elektromos tengeralattjáró Project 641 „B” vagy „bükkös”, mert szeretettel és kissé ismerős hívott tengeralattjárósok. Ez volt az első kiállítás a múzeum komplex szentelt a történelem, a haditengerészet és egyidejűleg ható kulturális és szórakoztató központ.
Egy kicsit a történelem, a múzeum
Ezen a fesztiválon is voltak tisztek a haditengerészet Oroszország, a tanulók és a Nakhimov haditengerészeti kadét iskola, sok moszkoviták érdekelt a történelem, az orosz haditengerészet.
Ismerje meg, hogyan, hogy nézze csak Indiában.
A fő kiállítási
A fő kiállítás egy tengeralattjáró, a projekt 641 „B”, melynek építése indult 1972-ben, a növény „Red Szormovo” Nyizsnyij Novgorod (Gorkij majd). Összesen 18 tengeralattjárók ilyen típusú épültek.
Ez a nagy, hosszú, 90,2 m, dízel-elektromos tengeralattjáró óceán osztály, amely végre önálló navigációra 80 nap. Ők elrontotta a sok vér ellenféltől a hidegháború idején, miután az amerikai Aviation sztrájk csoport. Hajók a projekt szolgáltak az északi, balti és a fekete-tengeri flotta.
Kiállítás a múzeum volt a tengeralattjáró „Komsomolets Novoszibirszk», amelyek a taktikai Room B-396, ő szolgált az Északi Flotta. Naval zászló emelték 1979-ben. Az első parancsnoka volt a kapitánya a második helyre MJ Manachinsky. A fő fegyverzete a tengeralattjáró - elektromos önirányító torpedó kaliberű 533 mm. Mert a start-up az orr rekesz hat torpedóvetőkkel. A hajón elhelyezett 22 torpedót és 44 aknát.
"Novosibirsk Komsomolets" - Múzeum
Combat tengeralattjáró nem alkalmas kirándulásokhoz: hogy a teste csak akkor lehetséges, a szűk parancsnoki torony kikelnek a függőleges létra körülbelül hat méter magas, és mozgassa át a fülkék csak emberek, akiknek jó fizikai felkészülés.
Ezért a B-369 tengeralattjáró „Komsomolets Novoszibirszk” kissé átalakították, és hozta be a megfelelő formában a látogatást, beleértve - a fogyatékkal élők.
Hajó elhelyezett 10 méterre a parttól Khimki tározó betonalapra. A teste részben elárasztott a víz az ellenőrzés és a csavarok bal oldalkormány. A jobb oldalon az első orr (torpedó) által áthatolt bemeneti rekesz elegendő áthaladását a humán teljes hosszúságú. Ahhoz, hogy vizsgáljuk meg a kiállítás kényelmes volt, szinte minden mechanizmusok és létesítmények a jobb oldalon a csónak már eltávolították, ott rendezik széles folyosón, és a vízhatlan válaszfalak rekeszek vágott teljes méretű ajtók.
Mi látható a fedélzeten
Elérhető az ellenőrzés mind a hét rekesz a tengeralattjáró.
Ő kezdődik az első (torpedó) rekesz. ahol látható modell torpedó - a fő fegyverzete a csónakot, vezérlő eszközök. Bemutatta búvárruha, ahol a termelés a PL a vészhelyzetek, a sürgősségi bója is távozik a torpedóvetőivel.
A második rekesz - lakossági. Azt állítja kabin parancsnoka, amely fel van szerelve a válaszfal állvány beszédes hadihajók módon. Az alsó fedélzeten rekesz fel van szerelve egy konferenciaterem 30 fő befogadására alkalmas.
A harmadik - egy központi kamra. ahol minden ellenőrzés végzi tengeralattjáró. Minden eszközök és mechanizmusok teljesen felújított, egy részük vannak kapcsolva, és működik. Láthatjuk a szonár és chart szoba, felfedezni a területet emelt periszkóp. A nyár, az emberek egy jó fizikai felkészülés lehet mászni a függőleges létrán a hídra a tengeralattjáró, menj a felső fedélzetre.
A negyedik (lakossági) rekesz van elhelyezve egy kiállítóteremben, amely megmondja a történelem fejlődésének tengeralattjáró erők az orosz haditengerészet.
Az ötödik (dízel) kell tartani az egyik dízelmotorok, így a hajó mozog a felszínen, valamint a kiszolgáló mechanizmusokat. Minden mechanizmusok és eszközök a rekesz - az igazi, aki dolgozott a szolgáltató a csónakot.
Hatodik rekesz - Villamosmérnöki. Áll rendelkezésre vizsgálat motor, amelynek segítségével a tengeralattjáró mozog a víz alatt (mert a hajó és a dízel-elektromos, hogy állásától függően mozog a villamos motorok vagy dízelmotorok). Ezen a területen, az összes tárolt eszköz, vezérlő állomás és felszerelések is igaz.
A hetedik rész - lakott. Ez maradt az ellenőrzés függőágyak hajósok eszközöket és mechanizmusokat, amelyek biztosítják az élet és a munka a legénység a tengeralattjáró eszközök. A felső rekesz azonos vizsgálatra rendelkezésre álló cső vészkijárat kikelnek, és annak hátulsó - tat cső tömítés és a vonal shafting. A sub kimenet a jobb oldalon a hetedik rekeszbe.
Minden tengeralattjáró menti területek átlátható ajtókat, hogy tudták felfedezni, csarnokvilágítás megváltozott a jobb észlelését. Mindegyik rekesznek van egy interaktív médiarendszer, mondja a történelem az orosz tengeralattjáró erők és maga a hajó. Felkeresi a hajó nagy érdeklődést, nem csak a férfiak, hanem a nők. Egy tengeralattjáró minden meg tud fogni, nem korlátozza (az ésszerűség határain belül) nem.
Jellemzők és mit kell tudni a vízum Olaszországba látni
Mi mást látsz
Hol van a múzeum, és hogyan lehet bele
A múzeum „Submarine” és a múzeum komplex története az orosz haditengerészet déli peremén, a rekreációs park „Northern Tushino”. A legközelebbi metrómegálló - „Skhodnenskaya”. Belőle kell átadni a Freedom Khimki Boulevard utcában fut végig az egész part a Khimki víztározó.
A múzeum egész évben nyitva tart a hét minden napján, hétfő kivételével (zárt). Ez megnyitja 11:00 és 19:00 órakor zár kivételével minden nap csütörtökön, amikor a nyitó és záró műszakban idején két óra 13:00 és 21:00 óra között.