Kis ötlet a daru az emelő - népszerű fegyver

Azt, hogy itt a következő gondolat jutott eszembe. Ha van egy dzsip van, ahogy lennie kell érdemes csörlővel, így a segítségével néhány nem találták fel (vagy talán kitalált, de kevésbé gyakori) tervez, akkor használja a csörlőt, hogy a daru dolgozik a berakodás / kirakodás, nehéz tárgyakat mozgatnak az útból a oldalon. Ie átirányítani teljesítmény csörlő azokat vízszintesen függőleges síkban.
Ki látott már ilyet? Lehet, hogy van néhány ötlet, előregyártott / összecsukható építési daru csörlővel a emelő mechanizmus?
Ui Ideális esetben, a tervezési vagy közvetlenül csatlakoznak a dzsip vagy a mérete, amely lehetővé teszi, hogy folytatni a terepjáró (beleértve részlegesen vagy teljesen szétszerelt).

Merev csatlakozás V alakú, hogy segítsen. Jelenlétében közvetlen kezek és az eszközök - a nyíl csinálni, mint a két ujját az aszfalton.

Sima féreg kézi csörlővel nem fog működni. Ez lassú, de az előnyök felülmúlják nekem a lassúság. Bármilyen faanyag nyugodtan végezze ki az oldalra. Az elektromos „dzhiperskimi” Nem találkoztam. Számos probléma látható.
Node csörlő konzol (kitámasztók) annak érdekében, hogy ellensúlyozzák az árut, és mindenféle dolgokat. On eladó egy összecsukható háromszög kialakítása, háromszög, és néhány látszatát láncos emelő a tetején, emelje 500 kg. Többé nem lehet mozgatni. Általában az előnyei és hátrányai is lehet értékelni kézi csapok, mint a benzinkút. Ie boom kiterjed, karnyújtásnyi lehet teljesen felemelt 200-300 kg, de ismét, egy hidraulikus henger, ahelyett, hogy egy csörlő.

Lev007 írta (a): A hadsereg, a Szovjetunió és Oroszország ilyen társaság OWS (javítás és műszaki támogatás)
mert ilyen leves, amit kitalálni.

Ezek a csapatok nem volt semmi köze, mert nem tudni, hogy mit, és talán látta szeme, de nem tudom, mi volt. Hogyan néz ki, az első néhány betű kereshet ezt a képet?

Én egy gyenge kifogás, hogy látható a tetején a kép, csak a telepített cső (dvuhdyuymovku) a hátsó függesztő-Oise kenyeret, és a csörlő használható kézi féreg 400 kg.
Plus hátsó helyzetben volt, hogy a motor elején található, egy jó ellensúlyt, és a jó manőverezhetőség (precíziós mozgások a terhelés) annak a ténynek köszönhető, hogy a hajtott kerekek másik kar (mint egy targonca).
Ezzel szerkentyű sikerült emelni a földről motor GAZ-51 (260 kg), szállítják a több tíz méter, és tedd be a hátán egy teherautó.

Tényleg ez a mini daru hogy összecsukható.
4 cső, egyik a másik kiterjesztés az első csörlő és zsák kő a csomagtartóban nem lehet elfelejteni.

És mégis, akkor eke csörlővel.
Korábban nyaraló szántott elektrolebodkoy, de abban az esetben a BP - dzhiperskaya is jön le.

Plus hátsó helyzetben volt, hogy a motor elején található, egy jó ellensúlyt, és a jó manőverezhetőség (precíziós mozgások a terhelés) annak a ténynek köszönhető, hogy a hajtott kerekek másik kar (mint egy targonca).

Egyetértek, mert mozgékonyabb.

És akkor is használja a csörlőt a

lift
kerítés (az úton ottaskivaya húzza nehéz tárgyakat)
csapda hirtelen a kötéllel az út fölé (csak viccelek)

Valahol láttam photoset, mint a férfiak tulajdonítanak UAZu boom naplók és épített egy híd egy patak, valahol az erdőkben Karélia. Azaz, még semmi nem történt, eltekintve a szokásos Jeepers láncfűrész, egy fejszét és egy halom kötél.

És a tetején a gém, hogy tekercs (blokk. Vagy bármi más), hogy húzza a kötelet súrlódás nélkül. Ahogy tartotta ott a naplók és ahonnan jöttem?

Blochok származó Jeepers a csomagtartóban eddiginél nagyobb lesz. Súly kicsi, túl kevés helyet vesz igénybe. Felfüggesztik a gém lehet kötél, lánc, vagy ha a súly megy fel egy kicsit, majd jön le a kötélen.

trükkös írta (a): A tetején a gémet, hogy tekercs (blokk, vagy bármi.), hogy húzza ki a kábelt súrlódás nélkül. Ahogy tartotta ott a naplók és ahonnan jöttem?

Azt hiszem, a film nem szükséges, ha a súrlódás a kötél fa kötél és semmi felébred vseravno faszerkezet átmeneti volt. Igen, és akadályozzák a súrlódás miatt is, nem kell, hogy nagy.

Azt hiszem, a film nem szükséges, ha a súrlódás a kötél fa kötél és semmi felébred vseravno faszerkezet átmeneti volt. Igen, és akadályozzák a súrlódás miatt is, nem kell, hogy nagy.

Ez nagyban függ a súlya a rakomány. Amikor a tömege több, mint 150 kg. súrlódási erő már kezd érezhető hatása a munkát a csörlő, kábel kezd „ásni” a fa és Shaggy. Egy nagyon gagyi tousles kábel van fektetve a csörlő dob, és általában nem gud.
Tehát jobb, hogy ne vegyenek részt ebben a hülyeség, és készítsen egy kis blochok. Szerencsére, az ár a neki penny, és nem kerül sor.

trükkös írta (a): A tetején a gémet, hogy tekercs (blokk, vagy bármi.), hogy húzza ki a kábelt súrlódás nélkül. Ahogy tartotta ott a naplók és ahonnan jöttem?

Nem emlékszem, hol láttam a képeket. Ott szívatjuk, így bubasik a libatop szamár és a lehetőséget, hogy hagyja, hogy a kábelt a konzol, hogy a tető (talán előre tervezett ilyen variáns). A nyíl alakú emelkedés és a teljes egészében az ő kötelet nem megy. A „általános esetben” lehet három rönk kötni az állványt, súlygyarapodás kézi csörlővel a központban, és húzza rá a dolog. Azaz, ha egy egyszeri akció. Ha igen gyakran - és akkor vigyázni egység. A legrosszabb napilennyh ugyanazon rönk, ültetett az M10 csavart.