Hogyan lehet csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás
Az oldalak régi könyvek
Jelentős forrásokat autós tölt a benzin. Lehetséges, anélkül, hogy külön erőfeszítéseket, hogy csökkentsék ezt a kiadási tételek?
A motor hatásfokát és a jármű egészét nem pihen olyan tervezők. közönséges járművezetők. Először próbálja meg a legjobb. hatékonyságának javítása érdekében a hajtómű és ezáltal csökkenhet a vérbőség. De a hatékonyság nem csak attól függ a tervezési funkciók a motor, hanem a működési feltételeket. Beállítja az optimális üzemmód - ez a feladat a vezető. Hogyan lehet fejleszteni a leggazdaságosabb vezetési stílus?
Teljes gázzal minimális üzemanyag-fogyasztás érhető el, ha a főtengely fordulatszámának megfelelő csúcs a nyomaték megduplázódott, de fél - egy harmadik. Kiderült, hogy ez jobb, szétszórt a „gázmező” módban, mint a „polpedali”. Miután az ilyen intenzív gyorsítás ajánlott minimum sebesség, amellyel magabiztosan „húzza” a motor felső fogaskerék benne - átkelés a gáton 80-90 km / h, lesz leküzdeni súlyos növekvő légellenállást erő.
Tehát, amikor a vezetés egy egyenes vonal akadályok nélkül
Jelentős megtakarítás, az öböl helyett AI-95 „kilencven másodperces” sikertelen - a fogyasztás nőni fog a gazdasági vezetési mód, például a befecskendező VAZ-2109 lesz kinézni. Indítása bizalommal nyomja a gázpedált (ez persze. Nem szabad elcsúszását a hajtott kerekek), akkor az adó körülbelül 3500-3600 fordulat / perc. mivel teljes gázzal maximális hatékonyság érhető el fordulata a főtengely, amely hozzávetőleg megfelel a maximális nyomaték (legnagyobb nyomaték útlevél 115,7 Nm BA3-2111 motor fejlődik 3000 fordulat / perc). Gyorsítás közben továbbra is tartani a nyitott szelep 90%. Fordulatszám elérése 60-70 km / h.
A függőség az üzemanyag-áramlás a fojtószelep pozíció könnyű betartani a fedélzeti számítógép, két független kijelző mozgó egyenletesen negyedik fokozatban, a fojtószelep nyitva kell állnia csak 10-15%.
Térjünk vissza a valóságot
