cseréje szikra
Üdvözlet minden olvasót az oldalon az én BZ!
Megkerüli a kérdést az utóbbi időben, nem tudom, mikor volt az utolsó alkalom, amikor egy gyertyát az autómat (mellesleg holnap 4 hónap, mióta elkezdte szántani az utak nyitott terek).
Tüneteket. arra utal, hogy meg kell gondolni gyertyák:
1) „rángatózó” a jármű és a rezgés ( „troit” motor)
2) az áramkimaradás az autóban, illetve a megnövekedett fogyasztás a benzin (nem beszélve azokról a nehézségekről a motor beindítása télen)
3) már nincs hézag (minden gyertya van jelölve típusú gyertyát, ahol van egy információs szakadék az elektróda - az utolsó számjegy a jelölés, ez szerepel milliméterben (hiánya szám azt jelenti, hogy a rés legyen 8 mm.))
4) A gyertyák jelentős szénlerakódás (a jobb égési szikra elektródák öntisztító)
5) gyertyák megjelenése eltérő (például a gyertya lesz betét vagy ez lesz a „nedves”)
6) repedések a kerámia szigetelő
7) futásteljesítményt több mint 15-20 ezer km gyertyák (A platina és irídium 80-100, bár akkor jobb tisztázni a kézi gyertya gyártó)
Elolvasása után egy csomó otzyzov és tanácsadás a gyártók listáján, megbízható. Választottam az egyik legnépszerűbb lehetőségek: NGK №2 BPR6E egy rés 0,8 mm (kiválasztva: Beru, NGK és Bosch). Iridium nem vette - egy kicsit drága, és különben is, fennáll annak a lehetősége, hogy a benzin őket, amilyen gyorsan állatias.
Ezután az eset kicsi, hogy a kulcs (fej) és a „21”, várja meg, amíg a motor lehűl (vagy éppen a forró hő motor valószínűleg megtörni a vezetékek fülek BB).
Az eredmény: egy sima alapjárati és 5 nyugodt az autó. További pozitív hatásai vannak, de kisebb, írhat le őket a önhipnózis.
Ui ezzel az egyszerű cselekvési terv kezdeni egy epikus elleni izgága autó váltáskor és éles nyomja a gázpedált.
Kibocsátási ár: 300 ₽ Futott: 81500 km