Azbeszt helyett gumitömítések fűtőtest tűzhely 2106
style = "display: block"
data-ad-client = "ca-pub-0562610021414947"
data-ad-slot = "5792664354"
data-ad-format = "link">
Radiátor soha payalsya (nyomát nem találtuk forrasztás görbe). Radiátor már mosni, tisztítani és elő vannak készítve.
Bármi legyen is a kapcsolatot a csövek és a kályha nem áramlik, úgy döntöttek, hogy csökkentsék a párna a Páron.
Egy barátom hatkor '96 volt réz tűzhely gyár, ő nem, ha nem áramlik, (én ugyanaz kapcsolatot a párna rendszeresen folyt, mivel anyaguk puha kaucsuk). Általában amikor futott le a kályha szelep alatt csere is meglepte, amit láttak, és láttunk egy műanyag gyár párna, hogy nem húzza túl, hogy nem tolja át, és fagyálló nem fog folyni. Az üzletek ilyen tömítések még nem láttam.
Műanyag vágó kényelmetlen és nem áll rendelkezésre. A paronit ahol volt, majd 2 mm vastagságú.
Vágjuk a paronita prikladku lehet egy kicsit több, mint a standard. Ollóval, egy lyuk is készül egy ollót (átszúrta a megfelelő helyen, és nem forgómozgást, így bővül a lyukba) fúró nem került sor pontosan.
Készítsünk helyzetben partra párna (tiszta, és mossuk, zsírtalanítani lehet)
Kenet hőálló tömítőanyagok tömítések.
Top nyárs megbízható paronitovye tömítést.
A paronitovye tömítőanyagot kenet újra
Push-fit cső, egy kikent tömítést minden oldalról
Húzza meg a csövet a nem térhálósított, hogy a végén, paronit nemcsak kiszorulnak felesleges tömítőanyagot. Óvatosan menetes, nem tépni.
Azt hogy ki a kályha 24 órán át, mivel a száradási idő a tömítő 24 órán át.
Azt is bevezetett a daru cső, korábban azt levágja megy, hogy a daru a motorháztető alatt.
A kályha már be van állítva, az észrevételeket a nem meleg sokkal erősebb, mint az alumínium sorban kettő. A hőmérséklet a kilépő levegő a sütőből szellőzők én mérésére, de van most a forró motor 90 fokban nem lehet tartani a kezét a terelő, a levegő égés, alumínium kályha volt, csak meleg, de nem gyötrelmesen fájdalmas.