Az ion motorok típusú ion motorok, a motor a haladás
Tér motorok a jövő
Létrehozása ion motor
Prodoozhaem beszélünk féle motorokat.
A probléma az elmozdulás a térben az emberiség előtt álló eleje óta orbitális járatok tekintetében. A rakéta felszállás a földre tölti szinte minden üzemanyag, plusz hátba gyorsítók és lépéseket. És ha a rakéta lehet még le a földre, betakarta vele nagy mennyiségű üzemanyagot a dob helyén, a nyitott térben tankol egyszerűen sehol semmi. De miután elérte pályára lépni. És nincs üzemanyag.
És ebben ez a fő problémája a modern űrhajózás. Dobj pályára hajó üzemanyagtartály, hogy a hold is a lehetőség szerint ez az elmélet alapján a hold létesítését tervezi tankolás alap „hosszú távú” űrhajó, repülő Mars, például. De ez túl nehéz.
Eszköz ion plazma tolómű
A működési elve a plazma motor, hogy a munkaközeg jár, de nem égő üzemanyag, mint a sugárhajtóművek. ütemezetten mágneses mezőt az ion áramlási sebesség őrült.
Forrása ionok egy gáz, általában argon vagy hidrogénatom, azzal a gáz tartály elején a motor, gáz onnan vezetjük az ionizációs kamrába, a hideg plazmát kapunk, amely melegítjük a következő kamra révén ion ciklotron rezonancia fűtés. Melegítés után, a nagy energiájú plazmát betápláljuk egy mágneses fúvóka, ahol van alakítva egy patak által a mágneses mező, diszpergáljuk és a környezetbe kibocsátott. Ugyanígy, a tolóerő.
Mivel a plazma motorok hosszú utat, és vannak osztva több alaptípusa, a villamos- és motorok, elektrosztatikus motor, nagy áram vagy magnetodinamikus motorok és impulzus motorok.
Az viszont, fésű hajtások vannak osztva ionos és a plazma (részecskegyorsítók a kvázi-semleges plazma).
Ebben a cikkben fogjuk írni a modern ion motorok és fejlett fejlődés, mivel úgy véljük, hogy ez számukra a jövőben a tér flotta.
Ion motort az üzemanyag xenon vagy higany. Az első ion motor úgynevezett nettó elektrosztatikus ion motort.
A Működési elve a következő:
Az ionizáló szállítjuk xenon. amely önmagában semleges, de a bombázás a nagy energiájú elektronok ionizálja. Így egy keveréket a pozitív ionok és negatív elektronok a kamrában. A „szűrés” elektronok a kamera kimeneti csőkatód háló, amely vonzza az elektronokat.
A pozitív ionok vonzódnak az extrakciós rendszer, amely két vagy három rácsok. Hálózatok közötti tartjuk nagy elektrosztatikus potenciál különbség (1090 voltot a belső ellen - 225 a szabadban). Ennek eredményeként a belépő ionok között a rácsok, ők felgyorsult, és kiadja az űrbe, gyorsul a jármű szerint Newton harmadik.
Orosz ion motorok. Minden jól látható katódcső felé irányul a fúvóka
A befogott elektronok a katód cső bocsát ki a motor kis szögben, hogy a fúvóka és az áramlás a ionok. Ez úgy történik, két ok miatt:
Először is, hogy a hajótest marad semleges töltésű, és másrészt, hogy ionok „semlegesített” és ezáltal nem vonzza vissza a jármű.
Egy rossz - ion motorok nagyon kevés tapadást, 50-100 mN hogy egyáltalán nem elég, ha mozog a Föld légkörébe. De az űrben, ahol gyakorlatilag nincs ellenállás, ion motor hosszan tartó gyorsulás elérheti sebességgel halad előre. A teljes sebesség növekmény az összes küldetés Dawn lesz körülbelül 10 kilométer másodpercenként.
Ionhajtómű teszt hajó Deep Space
Friss által végzett vizsgálatok az amerikai cég Ad Astra Rocket végzett vákuumkamrában azt mutatta, hogy az új Magnetoplasma motor változó fajlagos impulzus „(változtatható impulzussűrűségű mágnesplazma rakéta) VASIMR VX-200 nyújthat vontatási 5 newton.
A második kérdés - a villamos energia. Ugyanez a VX-200 fogyaszt 201 kWh energiát. Solar ez a motor csak egy kicsit. Ezért szükséges, hogy új módon energia előállítása a kozmoszban. Kétféle módon - újratölthető akkumulátor például trícium, pályára a hajó, vagy egy önálló atomreaktor, amely az üzemanyag a hajó a repülés során.
A második esetben, a helytakarékosság és az alacsony hőmérséklet a hajó külseje sokkal érdekesebb termonukleáris reaktor fedélzeten, de csak addig, amíg a NASA fejlesztése egy atomreaktor.
Ezek a vizsgálatok zajlanak a projekt keretében Prometheus. A NASA azt tervezi, hogy elindítja a Naprendszer szondát, szerelve egy erős ion motor áramellátása a fedélzeten atomreaktor.