Az élet egy profi kerékpáros - Kerékpáros hírek velolive
„Ez olyan, mint a biciklizés.” Hányszor hallottad ezt a mondást? De általában, biciklizni, semmi sem egyszerű. Race szakmailag - ez egy nehéz életmódot, hogy valóban követel elkötelezettség és az áldozat, az év 365 napján, 24
órájában. A fizetés, amely messze a fizetést a sportolók „Big Four” - baseball, futball, kosárlabda és jégkorong (sport, a legnépszerűbb az Egyesült Államokban - egy sáv ..), - a valóság messze a csillogó, ami véleményünk szerint minden élő sportolók. Kerékpáros kerékpáros szó eszik, alszik, és úgy látja, a kerékpározás, ha kerékpárral közlekedünk és kerékpáros él minden egyes nap.
A sportolók vesznek részt a Amgen Tour of California általában évente elhaladó kerékpárok kétszer több mérföld, mint az átlagember a kocsijába. Mi a szakmai lovasok évre a lábakban értéke 20-25000 képzés és versenyzés mérföld. Ez egy hatalmas mennyiségű időt a nyeregben, és mint bármely más sport, minden kezdődik képzés.
A kezdeti fázis a képzés lovasok töltenek sok óra, növelve az aerob teljesítőképesség a hosszú túrák akár 60% a maximális pulzusszám. A lépést egyenletes és viszonylag könnyű, így lehet a szó szoros értelmében pedálozás egész nap, és nem érzi a stressz. Mindez az úgynevezett alapképzésben, hiszen ezek képezik a szükséges alapot az általános fizikai sportoló. Egy hónap múlva, vagy két alapvető járművezetők betörésének hozzá mérsékelt terhelés 75-80% -a a maximális pulzusszám formájában szegmensek, amelyek különböznek időtartama és intenzitása - a leginkább robbanásveszélyes rövid 10 másodperces sprint időközönként a hosszú távú erőfeszítéseket, hogy egy óra hosszú mászás. Predgonochnaya fázis szegmensek a dombok és a sík területeken a nagy intenzitású - 90-100% a maximális pulzusszám - általában ezek tart 2-15 percig. Mivel a intenzitása növekszik, a mennyiség (vagy hossza) szegmensek jellemzően csökken.Mérni az erőt a kerékpárosok általában viselnek pulzusmérőt, és a legtöbb szakember ma használjon elektromos mérő, amely méri a teljesítmény watt. Tapasztalt Profikom gyakran ösztönösen tisztában, hogy milyen nehéz is mennek, az Ön érzéseit.
A holtszezon Profikom venni 1-4 hét le a motort, annyi lelki, mint fizikai. A szünetben, általában némi gyakorlatokat. Hegyi kerékpározás, kocogás, gyaloglás és a sífutás - íme néhány kereszt típusú fizikai aktivitás, a kerékpárosok, akik kedvelik, azok továbbra is vegyenek részt, amíg vissza nem térnek szervezettebb képzés.
Ahhoz, hogy az energia az edzéshez és a versenyek 100 mérföld vagy több napi szükséges egy teljes, az egészséges táplálkozás és a fegyelmezett étrend. Profikom általában fogyasztanak sok friss gyümölcsöt és zöldséget, sok szénhidrátot, tészta, rizs, burgonya, és a fehérje az izom növekedés, a regenerálódást és gyógyulást. „Amikor utazom sokáig, vagy a közepén egy kemény blokk képzés, eszem sok szénhidrátot. Amikor a vonat könnyű, én kevesebbet enni - magyarázza a jelenlegi amerikai bajnok George Hincapie. - Nem eszem szükségtelen és egészségtelen zsírokat. Szerencsére a feleségem (Melanie) - kiváló szakács, és ő főz nekem ételt, amikor otthon vagyok. Én tényleg nem isznak szeszes italok, de iszom egy pohár bort, szinte minden nap ebédre. "
US Többszörös bajnok különálló kezdő David Zabriskie egyetért: „A feleségem főz ökológiai és egészséges étel, amikor otthon vagyok. Én nem enni egy darab csokoládé torta, bár ő felajánlotta nekem, de mivel folyamatosan úton, bevallom, hogy nehéz ellenállni a fenevad néven gyorsétterem. "
Riders kell enni és inni a kerékpáros fenntartani a normális szintre a folyadék a szervezetben, valamint az energiatakarékosság. A képzés során a vezetők energiát fogyasztanak rudak, amelyek gazdag szénhidrátokban és tartalmaz fehérjét. Azt is esznek az energia zselék, melyek gyors eljuttatása a szénhidrátok és kalória. Néhány kedvébe szelet sárgarépa vagy banán torta. „Van egy szabály, hogy én mindig követni: soha nem megy éhes a kerékpár” - mondta Hincapie. Sportolók, akik versenyeznek a versenyek során, tudja, hogy mit esznek, ma lesz az üzemanyag a holnapi versenyt.
Van valami több, mint a palackozott víz. Profikom ital gazdag elektrolitok italok és néha még alkoholmentes italok a koffein. A verseny során az üdítőital erőt ad az utolsó órában az autópályán. In-Musette táskák, amelyet továbbítanak lovasok a verseny alatt, akkor láthatjuk, energia szelet, gélek, apró sütemények, szendvicsek, amelyek könnyen fogyasztható.
Szakemberek általában éget akár 5000 kalóriát egy egyfokozatú színpadi verseny (az átlagos étrend 2-3000 kalóriát egy nap), így el lehet képzelni, mit lehet enni, amit akarnak, nem csak, hogy pótolja a létfontosságú erőforrások, soha anélkül, hogy aggódni. De mégis, a vezetők ismert, hogy megszállottja a súlyukat - ami azt jelenti, a fejlesztés néhány táplálkozási rendellenességek. Sok mérjük az étel, hogy részletekben ellenőrzés alatt. Profikom is nyomhat a szakasz után, hogy megtudja, mennyi étel és folyadék szükséges használni, hogy a verseny súlyát. Az utószezonban a versenyzők súlya 3-10 fontot (1,5-5 kg) több mint teszi fel a verseny súlyát, és a legtöbbjük nem gondol rá, mert tudják, hogy szoros felesleg, hogy növelje az intenzitást a képzés.
A szakmai forduljon orvosához vagy táplálkozási, hogy óvatosan, hogy egy listát a vitaminok és táplálék-kiegészítők, ügyelve ugyanakkor ezek a termékek tartoznak szigorú határain belül az engedélyezett gyógyszerek.
Alatt nehéz edzés vagy verseny napig, majd hasznosítási utazások: rövid, könnyen lehetővé teszi a szervezet, hogy felépüljön a stressz az előző napokban, így a lábak, hogy eloszlassa, és létrehozza a vérkeringést. Zabriskie és Hincapie egyaránt kifejezte azt az igényt, hogy aludni legalább nyolc órán keresztül. Hincapie is próbál faragni ideje, hogy egy nap után egy hosszú edzés, amikor a menetrend lehetővé teszi.Edzés után és versenyzők általában inni helyreállítási ital szénhidrátok és a fehérjék, utat enged egy teljes étkezés, serkentik a gyógyulást. A verseny során csapat biztosít masszázs terapeuták segítségével lovasok megszabadulni a tejsav az izmok a lábak és enyhíti a fájdalmat és szenvedést, mind megkapta a jelvényt az erőfeszítéseket a verseny napján. Mivel otthon, általában Profikom magukat, hogy magát egy masszázzsal, vagy egy hab henger vagy egyéb eszköz masszázs. Racers is emelje fel a lábait, hogy megszabaduljon a méreganyagok és a tejsav. Van egy régi közmondás kerékpárt, majd sok szakember: „Ne menj, ha tud állni. Ne álljon, ha tud ülni. Ne üljön, ha lehet feküdni. "
„Legfőképpen utálom mozog. Ez fájdalmas és nehéz -, hogy visszaszerezze majd, különösen azután, hosszú utazások, „- mondta Zabriskie, aki visel kompressziós harisnyák a lábad a repülés közben, hogy javítsa a hasznosíthatóság.
„Mi általában érkeznek a versenyt megelőző napon; előtt - ha az egyik klasszikus - Hincapie mondta. - repülőjegy Európába rövidebb, általában körülbelül másfél órán át. A verseny hosszú. Általában nem történik semmi, az első néhány órában, így van elég ideje, hogy dolgozzon ki a lábát, miután a repülést, elkötelezett a nap előtt. "
Bár a szakemberek utaznak a hajsza, a gyönyörű, egzotikus és történelmi helyek a világon, ritkán látni semmit. „Mi utazni egy buborék. Általában annyira fáradt, hogy látjuk csak szállodákban, repülőtereken és útvonalak a verseny „- mondta Zabriskie, elismerve azt is, hogy soha nem volt” igazi „vakáció.
Hincapie lelkesen utazik nyaralni a holtszezon feleségével, Melanie és a gyerekek ilyen „közönséges” helyeken, mint New York. Feleség mind Hincapie és Zabriskie, esetleg csatlakozott férjeik az úton, különösen, ha hosszú időt töltenek a horgonyon Girona. De néha ez egyszerűen lehetetlen számukra utazni. „Leaving a lányok (felesége és a lánya, egy sáv ..) Kemény és egyre nehezebb minden évben,” - mondta Hincapie.