Aggodalomra ad okot generátor leszerelése Valeo sg9b029 12v 90a

Például a csökkentett felújított generátor, ennek megjelenése némileg eltérő generátor, csak kivesszük a kocsiból.

Távolítsuk generátor műanyag kupakot kicsavarása №7 csavarok.
3 csavarja ki a rögzítő csavarokat a feszültségszabályozó az azonos fej №7. Vizuálisan meghatározzák a kopás mértékét ecsetek és a kollektor gyűrű.
Szabad az állórész vezet a dióda híd. Két lehetőség van.
Ellenőrizze a relé teszter feszültség szabályozók. Véletlenek vannak, otthon vagy a garázsban akkor aligha van olyan eszköz, ezért remélik, hogy a relé üzemképesek.
Elemezni a generátor ház révén a fúvóka végén, és két bordás №8 csavarhúzó
Ellenőrizzük a generátor multiméter dióda hidat. Ellenállás az összes vizsgálat eredményeit a dióda híd legyen megközelítőleg azonos.
Mérjük meg a forgórész ellenállása a kollektor gyűrűk. Ellenállás (generátorokhoz 12B) nem lehet kevesebb, mint 2 ohm.
A hátsó csapágy útján lehúzó típus „pók”.
Az ütvecsavarozó, csavarja az anyát tárcsa.
Révén a fúvóka 20 TORX-4 csavarja le a csavaros rögzítéshez az elülső csapágy tartó.
Kivonat a csapágyfedéllel az első a generátor.
Most összeadjuk egy dobozban, és a medve minket =). De komolyan, az, hogy a szétszerelt generátor:

horgonyos táska
hátsó csapágy
elülső csapágy
műanyag burkolat
feszültségszabályozó
forgórész
A távtartó közötti az elülső csapágy és a tárcsa
elülső csapágy tartó
Az előlapot és a generátor állórész
10. A hátlapot és egy dióda híd (a „mínusz” generátor modell diódák vannak öntve a házba)
11. Állítócsavarok

Kölcsönzése személygépkocsik - egy rendelés vagy bérelni egy busz lehet elhelyezni a helyszínen moscowtransport.ru.