Műszaki Múzeum Vadim Zadorozhnogo

A történet, amely mindig közel van

Gondolt már arra, hogy az ország történetében elválaszthatatlanul kapcsolódik a mindennapi életünkben? Valószínűleg nem, de egy túra a múzeum úgy tűnik, hogy sok unalmas esemény, amely lehet halasztani „majd egyszer”. Teljesen megváltoztatni a perspektívát lehet Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo. feltűnő a képzelet sokszínűség és egyediségét mutat, amelyek közül sok egyedülálló.

Hogy a múzeumban

A múzeum komplex mellett a területeken, ahol a kiállított tárgyak között bizonyították:

• Restaurátor műhely;
• laboratóriumi;
• Központ behajtására járművekhez;
• könyvtárat;
• irodaházak;
• 2 étterem, ahol kipihenheti magát, és továbbra is a túra újra.

Munka frissítése a gyűjtemény folytatódik. Erre a múzeum szakemberei együtt számos levéltár, gyűjtők, történészek. Végzett fáradságos munka keresni leletek restaurálása műszaki dokumentáció, amely nélkül lehetetlen helyreállítani a terméket. Ezen túlmenően, a keresést a fotók, amelyek a szakértők tanulmányozzák nemcsak a megjelenése a minta, de megtalálható a működési módja. Minden berendezést fog egy egyedi archívumban.

Egy egyedülálló kiállítási berendezés minden korosztály

Az a jelenség, ez a múzeum, hogy érdekes lehet az összes, kivétel nélkül - mind a kisgyermekek és az emberek, akik a múzeum fogja látni tükrözi az életét. Témakörben életre történetet elejétől létrehozása az első autók, repülőgépek, traktorok, katonai járművek a modern minták vonzza nem csak a látogatók először érintkezésbe kerülő művészettörténeti, hanem a szakértők - történészek, gyűjtők. Ezen túlmenően, az expozíció érdekesek lehetnek a filmkészítők, amely lehetővé tette a készülékek, amelyek időben, ami a filmeket. Sok minták üzemképes állapotban, és részt vesz a rekonstrukció a történelmi események.

A látogatók megismerkedhetnek a múzeum főépületében, amely terület 6000 négyzetméter, és a területén kívül a komplex. Az első emeleten vannak a külföldi gyártmányú autók, földszinten által elfoglalt egy gyűjtemény a szovjet gép, a harmadik különböző motorkerékpárok és nagyszámú kis minta fegyverek, köztük géppisztolyok.

A kiállítás az épületben

Ismerete a történelem járművek indul egy épületben az első emeleten, ahol a látogatók köszöntötte a jármű 1902 kiadás, amely lehet tekinteni az őse a modern SUV-ok. Lovatlan kocsi által gyártott Chicago Holsman a 20. század elején, volt egy erős hasonlóságot mutat a kocsi. Abban az időben ez volt kezdődött az autógyártásban ismert márkák Ford, Buick, hanem azért, mert az off-road utazás bennük nem volt lehetséges az utakon egy amerikai kisvárosban. Csak Holsman SUV sebesség legfeljebb 50 km / h lehet leküzdeni a sár és a homok köszönhetően hatalmas kerekekkel. Oroszországban ez a gép kerül bemutatásra, egy példányban.

Legalább tart egy hely a becsület a kiállításon sportautó Alfa Romeo 8C2900B. Időszakban 1937-1939, az általuk termelt 30 db. Szintén figyelmet érdemel, mint a retro autók, mint:

• TYPE 77 utas Phaeton amerikai cég Lozier 1913 kiadás;
• Ford T, az első tömeges autó a híres család Ford;
• Mercedes-Benz 170, a legnépszerűbb autó háború előtti Németországban;
• Delahaye 135CC, a termékeket a francia autógyártó cég, 1895;
• Adler Trumpf Junior, utasszállító konvertibilis német cég Adler 1937 kiadás.

Ezek és sok más autók, amelyek most képviselteti magát a kiállításon 68 hálószobás egységek, láthatjuk első kézből ellátogat a Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo.

Horch 1938. By the way, autó aggodalomra Auto Union, a jelképe, amely a 4 gyűrűk, ez 4 vállalat: Audi, a DKW, a Horch és a Wanderer.

"Treshka" BMW minta 1937.

Messerschmitt. Az ugyanaz. Az autó beceneve „Snow White Coffin”. Nagyon népszerű modell a háború utáni Németországban. Költsége egy ilyen autó 2-szer olcsóbb legendás népi „bogár”.

A háború utáni Jaguar XK 120 Mi sorokat! Nem számítógépes program nem képes. Csak a kezét a mester.

A legendás Ford T. Ez az a gép bement használatra kifejezéseket, mint „tömeges autó” és a „szállító elem.” Készült 1908-1927.

Delahaye 135CC «Kék Madár”. Gyönyörű és leggyorsabb autó a maga idejében. Megjelent 1935-ben, ez az autó nem ismert vereséget.

Chrysler CM6 1931 kiadás.

Keresi a tökéletes szépség, a sok elem azt mondhatjuk, hogy valójában egy gyűjtemény autók Vadim Zadorozhnogo nem múzeum. Ez egy művészeti galéria a teljes értelemben vett. Tele a munkálatok autóipari szakmában.

Úgy tűnik, hogy minden alá van rendelve egy ötlet - amint az autók szép. Cars kitalált emberek, rajz ceruzával papírra, ezeket gyűjtik a balkezes emberek nem robotok a futószalagon.

A második emeleten ismerteti a turisták a motorkerékpár gyűjtemény, ahol láthatjuk az első gyártott modellek a 30 - 40-es évek A múlt század, beleértve az L-300, az első sorozatgyártású szovjet motorkerékpár. Ez gyártották a leningrádi gyár közötti időszakban 30-tól 40. év. A kiállítás és a külföldi modellek. Egyikük - egy német BMW R71. Ők voltak felszerelve a német csapatok a második világháború idején.

Itt található és egy nagy gyűjtemény a különböző karok a Vörös Hadsereg és a Wehrmacht. Gép, géppuskák, a különböző elemeket a katonai élet és lőszer mintákban.

Páncéltörő ágyúk, géppuskák, aknavetők, motorkerékpárok és így tovább.

Brit többcélú páncélozott szállító Mark-1 modell 1936 ..

Tower páncélozott autó BA-64B.

Hans egyértelműen „nem-bizalmi”.

Német önjáró ék-ming "Goliath". Használt aknamentesítési aknamezők, páncéltörő és erődítmények. Nagy hírnevet nem szerzett, és az a háború során nem volt befolyása.

Tovább Messerschmitt a múzeum gyűjteménye. Ezúttal - a harcos.

Gyűjtemény Wehrmacht motorkerékpárok.

Mi az élet nem egy gramofon.

Garázs Land szovjetek

A gépkocsik mellett a külföldi cégek, a hatalmas érdeklődés a látogatók körében a kiállítás „Garázs a Szovjetunió”, amely a szovjet háború utáni autó. Nem található a földszinten. Segítése, hogy újra a szellem az idő képeket a szovjet múlt: fényképek, plakátok, képeslapok.

A látogatók érdekes lesz látni, hogy saját szemükkel a legendás autók személyek: Lavrentyij Pavlovics Berija, Leonyid Brezsnyev, és emlékszik a kultikus film „Operation Y”, ha megnézi „invalidkoy” SMZ S-3A és számok híres karakterek áll közel a kocsi. Az idősebb emberek képesek lesznek, hogy megtapasztalják a nosztalgikus hangulatát azokban az években, és a fiatalabb generáció - hogyan nagyszüleik éltek.

ZIS 115 1949 évben. Ez a módosítás a páncélozott autók magasabb osztályú ZIS-110 autó.

Között a szovjet autók és egy tengeri ereklyét. Ez a modell tüzérségi cirkáló „Admiral Ushakov” indított 1951-ben. Gondos végrehajtási modell csapások.

Szovjet limuzin második (és egyben utolsó) generáció.

Az utasok híres „invalidkoy”.

Zaporozhtsy, népszerű (mert olcsóbb) modell 60-70s. By the way, az összes modell Zaporozhtsev exportáltak, és jelentős mennyiségű - akár 5000 darabot évente. Voltak modellek és jobbkormányos.

Gyűjtemény autó emelő.

Cabriolet ZIL-117VE. Ez az autón végzett kitérőt csapatok felvonulása. Van egy legenda, hogy a termelés a gép „megrendelt” Leonyid Brezsnyev, értékelik és szeretik a jó autókat „drive”.

Victory - átváltható. Ez az autó nagyon népszerű volt a déli régiókban a Szovjetunióban.

Ezeken mutat a múzeumban ritka repülőgép az első és a második világháború.

Motor M-17 1935-ig volt az alapja a motor flotta a Szovjetunióban.

Francia SPAD VII 1916 kiadás.

Német triplane Fokker Dr 1. Ez ezen legendás repülő ász Manfred von Richthofen, más néven "The Red Baron".

A külső területen - számos egyedi tételek

Meglátogatta a Alley katonai felszerelések, múzeum a látogatók megismerkedhetnek egy nagy kiállítás tankok, légvédelmi rakéta rendszerek, harci repülőgépek és helikopterek, és traktorok retrogruzovikov, páncéltörő ágyúk és egyéb fegyverek.

A kijelző számos modell a tartályok, beleértve lebegő a T-38 és T-37A. Ezek a gyenge páncélzat, így többségük elpusztult vissza az első évben a háború. Érdekes lesz látni egy amerikai tartály M3 Stuart. USA adta őket hazánkban alapján Lend-Lease.

Amellett, hogy a katonai járművek, hogy megismerjék az egyedülálló gyűjteménye tűzoltóautók erőművek világszerte. A kiállítás bemutatja a szovjet „pozharki” UralZIS- PMZ-11, gyártó a IIMs. Ezt a modellt az időszakban történt 1951 - 1958 év.

Újjáéledt történelem nevezhetjük mezőgazdasági mozdonyok gyártott Lyudinovo gép működik 1894 óta. A gyűjtemény magában foglalja a mezőgazdasági gépek lánctalpas traktor Stalinets-60. Ez egy példa a Cseljabinszk Traktor Növényi alapú termékek 1933 óta.

Néhány fotó a nyitott terület:

Kirándulás a múzeumba a családjával - a múlt ismerete

Sorolja fel az összes típusú kiállítási egyszerűen lehetetlen. Azt kell látni, hogy büszke lehet. Látogatás a Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo. akkor vegye fel a kapcsolatot a történelemmel. Sok a kiállítási nem jelenik meg sehol máshol. Ugyan a család, hogy a fiúk, mind a kis és idősebb. Érdekes lesz, és vissza akar térni többször.

Önnek lehetősége van arra, hogy megismerkedjenek a legérdekesebb kiállítási az Ön véleménye, de használható és útmutató szolgáltatásokat. Technika akkor képes lesz arra, hogy nem csak látni, hanem lovagolni rajta. Gyermekek és felnőttek szerezhetnek eredeti ajándéktárgyak a boltban a múzeum alapon. Azok számára, akik belefáradtak, két étterem, a design, amely nem hagyja közömbösen.

Ha azt szeretnénk, hogy megtapasztalják a hangulatát egy katonai elmúlt években kínál katonai tábori konyha, ahol megkóstolhatják katona zabkása, és azok számára, akik megtalálják és az első száz gramm. A múzeum egyszerűen figyelmen kívül hagyja hogy repül az idő. Rá fogsz jönni, hogy milyen sok érdekes téma lehet vitatni a gyerekekkel, és ők lesznek győződve arról, hogy megy a szüleimmel, hogy a múzeum - ez nem unalmas, és elég érdekes.

Információk a múzeum művészeti

Metro "Tushinskaya": buszok 541549568; busz 151541549568.

Metro "Strogino": autóbusz 66.

Műszaki Múzeum a térképen.

Tól 10,00-19,00 a hét folyamán; 10,00-20,00 hétvégén és ünnepnapokon.

Hétfő - egészségügyi nap.

Jegyár - 200 rubel.

Gyermekeknek 6 éves korig ingyenes belépés.