Korróziós tulajdonságai az üzemanyag

Korrózió - ez a pusztítás fémfelület la, amely akkor az intézkedés alapján kémiai vagy elektrokémiai folyamatok. Korróziós kopásnak fémvegyületek okozhat a különböző savak, az alkáli-chi, a víz, sok gázok, különösen a kén és egyéb anyagok. Korrózió, üzemanyag-BA-ing, csővezetékek, üzemanyag-ellátó alkatrészek Berendezés utak jelenlétében végbemehetnek az üzemanyag korrozív vegyületeket, például vízben oldódó (ásványi) savas és lúgos, az aktív kéntartalmú vegyületeket, vizet, szerves savak. fém üzemanyag szénhidrogének nem okoz korróziót.

Korróziós tulajdonságai az üzemanyag

A víz a tüzelőanyag lehet oldjuk Mr. és szabad (mechanikus szuszpenzió, emulzió) állapotban. Oldott formában, nagyon kevés vizet - akkor-syachnye egy százalék, ez a mennyiség függ a kémiai és frakcionált tüzelőanyag összetétele, valamint a környezeti levegő páratartalma. A víz mennyiségét, séta a szabad állapotban, körülményeitől függ a szállítás és a jelentős lehet. Stan-dart víz jelenléte nem engedélyezett, mert ez nem okoz súlyos korrózió a tüzelőanyag berendezés túrák.

Szerves savak kevésbé korrózió-onnoy aktivitást, mint az ásványi. A legtöbb Ener-tech kölcsönhatásba lépnek a színesfémek (SVR-Heff, cink, kadmium), vas (acél, öntöttvas) nagyon gyenge. Növekvő hőmérséklettel a tevékenységet vagy-organikus savak növekszik. A víz jelenlétében, sav, különösen kis molekulatömegű, egy agresszív HN. A kis mennyiségű szerves sav elvégre mindig van az üzemanyag. A szabványok savasság normalizáló etsya milligramm mennyiségű lúg semlegesítéséhez szükséges szerves savak tartalmazott 100 ml fűtőolajat. Benzines-dopa elismeri a 3 mg / 100 ml, és a dízel üzemanyag - legfeljebb 5 mg / 100 ml.

A korróziós kopásnak és rendszerek a motor (égéstérben, kompressziós gyűrűk szelepek, kipufogórendszer.) Más, mint a fenti tényezők ZNA-jelentősen befolyásolja a teljes számát inaktív-CIÓ kénvegyületeket tartalmazott az üzemanyag. A végtermékek az égés bármely üzemanyag mindig szén-dioxid és víz képződik az égés során a szénhidrogének. Égés, az összes vegyület sernis-edik (aktív és inaktív) formában savas oxidok - kén és kén-anhidridek. További agresszív kénsavanhidrid, annak mennyisége az égéstermékek nagyobb, mint a fent tempóban séklet, nyomás és oxigénkoncentráció. Víz na-séklet érintkezik a hideg felületek a Tell MOTOR és besűrítjük. Kén-oxidok, a feloldjuk de formában kénessav és kénsav, amelyek még erősebb maró. Így motorok merülhet fel a gáz és folyadék korróziót.

Érzékenység tervezni különböző motorok kénes korrózió és hőterhelés függ az adott (1 liter a henger térfogata) teljesítmény. Fokozza-en sebességű dízelmotorok fogékonyabbak a korróziónak sernis-, mint a lassú mozgású. Amikor a feleslegben oxigént és a magas hőmérséklet a kén-dioxid több végbe kén azonban a termikus feszültség figyelhető N növelésével intenzívebb korrózió-zovaya kipufogószelep lemezek, a felső része a henger, egy első kompressziós gyűrűt és pop-rendszer. A hőmérséklet csökkentésével az ilyen típusú kopás csökken.

Így motoralkatrészek érintkezésben a termékekkel üzemanyag égési övezetben a nagy tempera-szakaszok által elpusztított gáz korrózió. Azokon a területeken, alacsony hőmérsékleten, ahol víz kondenzálása, kívánnak létrehozni proyav-korrózió folyadék. Ha működő MOTOR-la kéntartalmú tüzelőanyagok biztonságos működés biztosítható, ha a megfelelően kiválasztott újra nyomja meg a munkáját, amelyben a kénes korrózió pro elhanyagolható.

Kén káros nemcsak ráta emeléséhez korrozív kopás, de azért is, mert ha a motor kéntartalmú tüzelőanyag-kép nagy cég és sűrű betét. Részecskék taco-edik korom belépő olaj, növeli a kopásokat mechanikai alkatrészek. Továbbá, a kén-YC szemrehányásokat öregedése motorolajok.

Modern motorolajok elő perches kami, de számuk és a hatékonyság különböző. Ebben függően boost motor típusát és minőségét a felhasznált tüzelőanyag elsősorban a kéntartalom, szükséges, hogy kiválassza meghatározott-nek kenőolajat és meghatározza az időzítése a csere. Ebben az esetben is, ha nagy kéntartalmú üzemanyag lehet, hogy egy jelentős feszültség SNI-maró kopás és megbízható működése a motort.

Használjon kábelrendező BACHMANN. felejtsd el a web vezetékek alatt a lábad.

Kapcsolódó cikkek