Kiválasztása szakaszban gyûjtõsínek

SELECT keresztmetszetű rudak

Amikor áthalad a vezeték aktuális végső futamot. A allokált teljesítmény állandó áram van meghatározva expressziós:

ahol - az összeg a hőt, W H s; I - áram egy vezetőben, A; R - vezeték ellenállás, a ohm; t - A pillanatnyi, p.
Része a hő a vezető hőmérséklet-emelkedés, és az a része adni a környezetre.
Légnemű gumiabroncsok hűtjük elsősorban konvekciós miatt légáramlás közel a vezető felületén. A hőelvonást keresztül sugárzás kicsi köszönhető, hogy a viszonylag alacsony hőmérsékleteken a fűtés a vezeték. A hőelvonás hővezetés elhanyagolható, mert az alacsony hővezető levegő.
Hőmérséklete árambevezető, amikor az aktuális addig növeljük, amíg a termikus egyensúlyt, amikor a hőt a vezetőben egyenlő hővel eltávolítottuk a felületéről a környezetbe. vezeték hőmérséklet-emelkedés a környezeti hőmérséklet felett arányos mennyiségű hőt, és ezáltal a négyzet hosszú vezeték, de folyékony a jelenlegi és körülményeitől függ a tömítés gumik.
A probléma kiszámításának gumiabroncsok fűtés általában csak a meghatározása a jelenlegi, ahol a huzal hőmérséklete nem haladja meg a megengedett értéket. Ezt kell ismert megengedhető hőmérséklet a vezeték, a feltételeit annak hűtés és a környezeti hőmérséklet. A maximális megengedhető hőmérséklet a gumiabroncs folyamatos működése közben melegítés 70 ° C-on Ez a hőmérséklet általában elfogadott megfelelő működés érdekében a csavar kapcsolatok rendszerint rendelkezésre állnak a sínhez. A röviden és melegítés, például, hogy áramot. S. megengedett hőmérséklet határok a réz gyűjtősínek 300 ° C-tól 200 ° C-alumínium. Folyamatos működés gumiabroncsok meghaladó hőmérsékleten 110 ° C-on vezet jelentős csökkenését a mechanikai szilárdság miatt hőkezelés. A számított szobahőmérsékleten csupasz vezetők a jelenlegi elfogadott SAE 25 ° C-on
Teherbíró képességét a vezeték jellemző a hosszú távú megengedett terhelési árama meghatározott feltételek melegítésével egy előre meghatározott különbség vezeték hőmérséklete és a környezeti.
Tekintsük a meghatározása a teherbírása homogén csupasz vezetők. A termikus egyensúly, a hőmennyiség termelt egységnyi idő, egy I áram a vezetékben R ellenállás, egyenlő a hőmennyiség a környezetbe kibocsátott ugyanebben az időben:

ahol - a hőátadási tényező, konvekcióval és sugárzással (a hővezető levegő kicsi), azonos mennyiségű hőt a környezetbe kibocsátott a felületről a vezeték, ha a hőmérséklet-különbség a vezeték és a környezetre; F - hűtőfelület vezeték; - a vezeték és a környezeti hőmérséklet, ° C
Ha a fűtési hőmérséklet a vezeték és egyenlővé tartós megengedhető, hogy elfogadja a számított környezeti hőmérséklet. akkor az az állapot (10-22) meg tudja határozni a megengedhető folyamatos áram:

Így adott hőmérsékleti körülmények között vezeték áramvezető képesség növekszik hűtőfelület F, a hőátadási tényező és csökkentik a villamos ellenállás.
Kiszámítása a hosszú távú megengedett áramok Ezekben a képletekben Nehéz azonban a gyakorlati számításokban elektromos kész táblázatban használt hosszú megengedett terhelhetősége gumiabroncsok különböző anyagok és a különböző szerelési körülmények között, bizonyos tartós megengedett környezeti hőmérséklet. Ebben a tekintetben, ellenőrzését gyűjtősínek fűtési csökken a feltételeinek ellenőrzése

ahol - a maximális üzemi áram az áramkör, amely magában foglalja a vezetéket; - a megengedett folyamatos terhelés pillanatnyi feltételei fűtési gyűjtősín.
A jelenléte bőr hatás jelenség vezet az a tény, hogy amikor egy váltakozó áramú ellenállás mindig valamivel nagyobb, mint egy állandó. Ezért, az alábbi képlet szerint (10-23), ceteris paribus megengedett áramvezető a váltakozó áramú terhelés valamivel kevesebb, mint egy állandó. A legfontosabb, ez a jelenség kihat folyamatos gyűjtősín részén, például a gyűjtősín téglalap keresztmetszetű.
Néha használt gyűjtősínek cső alakú szakasz. A vágatlan cső fém, elhelyezve csak szakaszai a felületére, így a rezisztencia növekedése a bőr hatás kicsi és a megengedett terhelések állandó és változó áramok megközelítőleg azonos.
A telepítés az összes feszültség kemény gumik festett színes zománc festékek. Emellett az a tény, hogy ez könnyíti meg a tájékozódást, valamint megelőzi a korróziót a gumiabroncs, a szín is befolyásolja a terhelhetőség a gumiabroncs. Folyamatos sugárzás színes gumiabroncsok lényegesen több, mint festetlen, tehát az abroncs hűtés révén sugárzás javul, és ez viszont növekedéséhez vezet a terhelhetőség a gumiabroncs. Állandó hőmérsékleten feltétele megengedett terhelés aktuális gumiabroncs festett 12-15% -kal több, mint a nem festett.
A legtöbb alumínium sín, négyszög keresztmetszetű 120h10 mm-es négyzet. A tartós áram a váltakozó áram, egyenlő 2,070 A. A nagyobb terhelési áramot alkalmazunk, hogy fokozatosan több sávot, összeszerelt egy közös csomagban együtt, és megkeményedett az alátámasztó szigetelők. A távolság a szalagok a csomagolás általában vastagabb egy csíkot, hogy hűteni kell a gumiabroncs a csomagban. A növekvő számú sávok a fázis megengedett terhelés növelésével aránytalanul növekszik sávok száma a csomagban. Ha váltakozó áram, továbbá egy másik hatás közelség hatása (lásd. Szakasz). Mindez azt eredményezi, hogy a terhelhetőség több csomag mérete is kisebb, mint a teljes terhelhetősége azonos mennyiségű azonos gumiabroncsot az azonos méretű.
Annak érdekében, hogy a működési feltételek, nem volt veszteség meghaladja a megengedett feszültséget a feszültség gyûjtõsínek számított veszteség pontban meghatározott.