Kidolgozása féktárcsák - ASTRA J - Opel Club Tyumen
Itt az ülésen beszélt a féktárcsa betétek, és megmérték a termelés féknyereg a készülék eltávolítása nélkül, kívánom, hogy 1,3 mm-run 33.000, de az autó vettem nem régen, és a megtett mindössze 1200 km, amikor megvette volt a távon a 32300. És voltam kíváncsi, hogy a fejlesztés az én futni, ezért úgy gondolom, hogy nem vizsgálja, hogy a kilométeróra állását. Mozgás A14NET automata váltóval. Nos, ha vásárol vezetett szolgálat ellenőrizze a vásárlás előtt Alebashevskaya 17 Motors, íróasztal ellenőrzött nincsenek ellentmondások, az amplitúdó a sima elöl és hátul. Szerint a féktárcsák megkérdezte, hogy az állapotuk, a mester azt mondta a másik 60,000, normál kerekek termelés nem nagy, mondták. Több a stand, ahol az első kerekeket hajtja csavar fecsegés különböző felvételek töréspont ellenőrizze, hogy is, amelyek egyike sem találni a normális gumi. Itt fejtés fejemben mérkőzés hajtja a megtett távolság, vagy sem. Érdekli, amit a megengedett generáció? Astra J. Ja, és az a tény, hogy mért nem egészen jó, talán egy másik generáció.
Rafail klubtag Kor: 22 Hírnév: 1 Hozzászólások: 37 US: 1 év autó: Opel Astra J ferdehátú 140 lóerős 1.4 turbo benzin, gáz
1.3 van az egyik oldalon? És mért a hátsó?
Solik klubtag Kor: 36 Tartózkodási hely: Tyumen Hírnév: 58 Hozzászólások: 2702 US: 5 év, 7 hónap autó: Ford Galaxy
Solik. egy első kerék leszerelése nélkül - a lyukakon keresztül!
Nem szeretném felizgatni, de az én tapasztalatom az általuk termelt 1-1,5 100tkm.
Solik klubtag Kor: 36 Tartózkodási hely: Tyumen Hírnév: 58 Hozzászólások: 2702 US: 5 év, 7 hónap autó: Ford Galaxy
Solik írta (a): 1-1,5 őket fejleszteni 100tkm
Különböző gépek, különböző vezetési stílus, talán a különböző gyártók vezetni.
Normál kopás, hogy fut több mint 30 ezer.
Van 60 ezer., És szálljon le az utolsó lemez párna, talán addig, amíg a rugó nem elég
65.000, normál repülés.
Sergio klubtag Életkor: 37 Hírnév: 9 hozzászólás: 275 US: 1 év 8 hónap Autó: Opel Insignia szedán 2.0 turbo (4x4) benzin
Szükséges, hogy a rendes intézkedés. Vegye ki a párna és mindkét oldalon. Itt, azt hiszem, én fordult az alacsony pontosság. Shtangel állt nem merőleges a lemezre, és minden nagyobb méret.
Úgy érzem, a hideg nem jön, akkor ugyanezt kell tennie. És akkor én általában 2,3 mm nameryanno
Bár nem zavarja, és csak vásárolni lemezek + párna.
és csak vásárolni lemezek + párna
Tehát igen, akkor ajánlott változik, ha a lemezek és párnák a jobb illeszkedés és kivétel generációs lemez párna alatt termelést.
Hozzáadott után 2 perc 45 másodperc:
Szükséges, hogy a rendes intézkedés. Vegye ki a párna és mindkét oldalon.
Mikrométer 25mm podi nalezet keresztül a váll. Szóval szívesen!
Ha ez - a fájl túl.
A névleges vastagsága 26 mm, a minimális - 23 mm.
Hozzáadott 25 másodperc után:
Lehetőség van, és egy fájlt őrölni le a szélét. Olyan lesz, mint az új
Továbbra is a gyártó dönti el. Gyártó meghajtók. Gyártó párna - GALFER. Én továbbra is veszi őket. Azt ponravilis.V vissza ugyanazon a napon, a nő 30 fokos kézifék húzta - tartsa
A névleges vastagsága 26 mm, a minimális - 23 mm.
Mi és ashkah 25, illetve 21 mm-es 2 az oldalán, van egy 1,5 mm-es. Disk gyártók és párna ragaszkodott.
Apa kockára vágott írta (a): Ha - a fájl túl.
WMS bolgár aki akkumulátorról?
Hozzáadott után 22 perc 48 másodperc:
ufo666 írta (a): A hátsó tetszett
65.000, normál repülés.
Sergio klubtag Életkor: 37 Hírnév: 9 hozzászólás: 275 US: 1 év 8 hónap Autó: Opel Insignia szedán 2.0 turbo (4x4) benzin
Solik írta (a): 1-1,5 őket fejleszteni 100tkm
Itt vagyok, mint egy olvasási fórum a csávó a 45000 megváltozott lemezek astra J mondta, nem érti, hogy mennyire jól törlődik.
Hozzáadott 5 perc után 6 másodperc:
ufo666 írta (a): Szükség van a normális intézkedés. Vegye ki a párna és mindkét oldalon. Itt, azt hiszem, én fordult az alacsony pontosság. Shtangel állt nem merőleges a lemezre, és minden nagyobb méret.
De miért lő párna? És precíziós mérés valószínűleg igen valószínűleg túlbecsülték Nos, remélem, ahogy megmunkált horony vezetni végén a féktárcsa, és ez egy mérföldkő, kopás is, néztem a termelés és a horony és nem olyan nagy termelési hasonlók. És ami a legnagyobb megengedett gyártási tűnik, ez mind proedelki prodovtsov féktárcsák
Rafail klubtag Kor: 22 Hírnév: 1 Hozzászólások: 37 US: 1 év autó: Opel Astra J ferdehátú 140 lóerős 1.4 turbo benzin, gáz
a haver 45000 megváltozott lemezek Astra J
Meg kell dolgozni a munkavállaló 45000 változtatni lemezeket az első Corsa D gépen. Azt mondta, a gép gyorsabban elhasználódik. Megváltoztattam az ő mechanika mintegy 150.000. 179000 Most, a második évben a normál repülés!
Apa kockára vágott írta (a): Hello!
Hi hoztam létre egy témát a távon egy ellenőrző segítségével op kóma? ez igazi?
Rafail klubtag Kor: 22 Hírnév: 1 Hozzászólások: 37 US: 1 év autó: Opel Astra J ferdehátú 140 lóerős 1.4 turbo benzin, gáz
Hello mindenkinek!
Tegnap volt mérjük a régi lemezeket:
- vissza a váll 10 mm, a lemez 8.2. Ha shlifanut és váll vágás kritikus lesz 8mm!
- elülső (offline gyöngy a belső oldalán a külső 2 mm, a vastagsága az új útlevél 25mm lemez), egy lemezre 19 mm, 21mm második.
Fotó, ha szét kell alkalmazni.