Cseréje féktárcsák Opel Astra (Opel Astra)
Cseréje féktárcsák Opel Astra
Ha megváltoztatja a féktárcsák
Az a gyártó ajánlásának, cserélje ki a féktárcsákat kell lennie minden 70-100000. Km. Attól függően, hogy a jármű működési feltételeinek és a vezetési stílus. Az egyre-fékezési forma szén lerakódások a féktárcsát, ami később érinti a fékhatás.
Ami a dobok, élettartamuk tartományok 90-130 thous. Km. Az első jele a kopott féktárcsák kell cserélni őket azonnal. Tünetek lehetnek a hatékonyság csökkenése, ha megnyomja a fékpedált, ez a legfontosabb szempont. Ajánlatos minden csere fékbetétek (a változás valami gyakrabban lemezek) tanulmányozza részletesen a féktárcsa kopását. Ha észreveszi, hogy a lemez vastagsága kisebb, mint a mely vettetett, és ez egyértelműen a termelés - ki kell cserélni. Ha a lemez rozsda, csorba vagy repedt - csere. Kopott drive - fokozott veszély idején a jármű működéséhez.
Az eljárás a A féktárcsa cseréje és / vagy a dob elvégezhető a garázsban körülmények között. Ez csak akkor szükséges, hogy a bizonyos utasításokat, hogy a szükséges eszközök és a készletek türelem. A csere az egyik féktárcsa is eltarthat akár 1 óra. A dob változott 1,5-2 óra tekintettel a bonyolultsága a design. De minden attól függ, készségek és tapasztalatok. Szükséges szerszámok:
csere féktárcsák utasítás
- Lazítsa meg a rögzítő csavarokat kerekek
- Jack emelni a járművet a szükséges felekkel.
- Szét a megfelelő kereket.
- Szétszerelni a féknyereg és felfüggeszti a fenti szuszpenzióhoz huzaltag iekapcsoiódása nélkül, így a fék tömlő.
- Vizuálisan értékelni ezt az állapotot a féktárcsa. Észlelése esetén a túlzott kopás fékbetétek kell érteni, hogy a féktárcsa elhasználódott is, és valószínűleg ki kell cserélni, és hogy a másik. Ha ég, repedések, repedések, karcolások kell cserélni a lemez új. Jelenlétében a hibák és a tüdő elfogadható féktárcsa vastagsága - egyszerűen hibák kiküszöbölésére finom csiszolópapírral. A lemezt le kell alapos vizsgálat alá mindkét oldalon.
- Szerelje az első féknyereg a fékbetétek és a szerelőkeret. Vedd el, kötve egy asztal.
- Komplett ABS rendszer, két-literes motor szükséges leszerelni a szerelőbak és engedje a fék tömlő tartókonzol át az első felfüggesztés.
- Csavarja ki a rögzítő csavart, és távolítsa el a féktárcsát a kerékagy.
- A beszerelés fordított sorrendben történik a féktárcsák. A telepítés megkezdése előtt ajánlott a zsír a menetes része a csavaros rögzítés hajtás speciális zár tömítőanyag.
- Telepítse a fékbetétek és a féknyereg.
- Ismételjük meg az eljárást a másik féktárcsával / lemezt.
- Kifutó a fékek vezetés után egy biztonságos és csendes helyen.
Javasoljuk, hogy módosítsa a féktárcsák és fékbetétek. Ez biztosítja az egyenletes kopás minden egyes részének, és így a fékrendszer tart sokszor hosszabb.
Cseréjére vonatkozó utasításokat a fék dobok
Emlékeztetni kell arra, hogy a gyűjtő-port a dob tartalmaznak káros azbeszt, ajánlott viselni egy maszkot és kesztyűt, amikor dob mechanizmusok bontási eljárást.
- Szerelje le a dísztárcsát.
- Emeljük fel a jármű hátsó emelőt a szükséges felekkel.
- Támogassa az első kerék ék.
- Szerelje le a kereket.
- Engedje ki a kéziféket, csökkenti a kalapács.
- Csavarja zár a dobtagot.
- Szét a dobban. Ha nem adja be eltávolítás, húzza ki a dugót a lyukat a fék fedélzeten, és csökkenti azt a csizmát, kicsavart a kézifékkar egy csavarhúzóval.
- Ellenőrizze a belsejében a dob mechanizmus. Jelenlétében a barázdák, karcolások és egyéb kopás - cserélje ki a dobokat. Ha kopott tavaszi mechanizmusok vagy blokkok - cserélje ki az érintett alkatrészeket. Kisebb hibák vagy kopások lehet szüntetni, a horony által a dobfék, azzal a megkötéssel, hogy továbbra is fennállnak megengedett mennyiségét a dob átmérője.
- Mind a horony a dob alá azonos mélységben. Miután beszúrás növény gyártó ajánlja, hogy cserélje ki a fékpofákat.
- Állítsa be a dobot, hogy a kívánt helyzetbe és húzza meg a rögzítőcsavar előírt nyomatékkal. Ha azt szeretnénk, meg kell fékpofák elforgatásával állítókerékkel bővítő szíjjal. Ez segít, hogy zökkenőmentesen felmászik a dobot a kívánt helyre.
- Hogy aktiválja a korrekciós mechanizmusra van szükség, hogy ismételten megnyomja a fékpedált. Meg kell hallgatni a kattintások által közzétett mechanizmus. Amikor a kattintások befejeződött - a kiigazítás teljes.
- Állítsa be a kereket a helyére.
- Engedje le a kocsiba, és húzza meg a csavarokat a szükséges pillanatban.
- Ismételjük meg az eljárást a második dob.
- Elvégre ellenőrizze a fékfolyadék szintjét és hatékonyságát a kéziféket. Nézd meg, ne felejtsük el, hogy csatlakoztassa a bontás a dob.
- Ellenőrizze a fék hatékonyságát, vezetés után egy csendes helyen.
Dobfék kell cserélni együtt az összes alkatrészt (fékbetétek, rugók, stb)