Javítás műszerfal VAZ 21214 (Niva)
Nem lenne áldás! Nemrégiben nagybátyám ellopta, és összetört búzatábla (Nos, általában ez áll a kertemben ruganyos megcsonkított helyrehozhatatlanul ... Így kezdtem szétszedni, és nyugodtan lőni, hogy túlélte ...
Egyszer régen megkérdeztem a fórumon, hogy helyrehozza a műszerfal, nem voltam dolgozni fordulatszámmérő nem égnek akkumulátor izzók, olaj, nem mutatja a szintet a benzin és a hőmérséklet. Aztán kaptam egy csomó tanácsot és némi segítséget, de abban az időben, és elment -, hogy működik, akkor minden sikerül újra ... Ezért úgy döntöttem, hogy távolítsa el a panelt a törött mezők, az üveglap volt törve, de nem sokat, és úgy döntöttem, hogy próbálja meg, de amikor lövés, észrevettem, hogy néhány felesleges saját készítésű huzal, nos, nem gondoltam sokáig beleharapott meg), akkor tedd magad egy új panel, dugó és volt egy nehéz füst, én sietve fogyatékos, és eltávolították), úgy döntöttem, hogy megtudja tőle, milyen volt a saját készítésű vezetékes - ez volt a pozitív vezetéket a vörös csatlakozót kb panel Hur és én úgy döntöttünk, hogy mi fog történni, hogy az én rendezett, ha dobja sopelki a törött autó és meglepődött, amikor a gyújtás dolgok, és kikapcsolja az összes újra megtagadja huzal) Röviden összefoglaljuk - nem elég, plusz fedélzeti műszerfal) volt így könnyű) út egy és átdolgozta, valamint egy voltmérő, most bekapcsol, amikor a kulcsot elfordítják, nem úgy, mint korábban, amikor én kihasználva a háttérvilágítás és a szivargyújtó voltmérő bekapcsolva, ha a méretek vagy világos) Mind) Köszönet olvasásra)
Tulajdonképpen szomorú asszisztens)
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.